Przekładnia kierownicza z zębatką i zębnikiem musi poruszać się swobodnie z jednej skrajnej pozycji do drugiej i nie może mieć luzu. System nie wymaga konserwacji. Mimo to należy regularnie sprawdzać stan mankietów ochronnych oraz poziom płynu roboczego w zbiorniku wspomagania hydraulicznego.
Wzmacniacz hydrauliczny do samodzielnej naprawy
Naprawa wspomagania kierownicy jest zadaniem specjalistów stacji paliw. Aby to zrobić, mają sprzęt diagnostyczny odpowiadający modelom samochodów z dokładnymi kodami i specjalnymi technologiami. Tylko w ten sposób można uniknąć awarii układu elektronicznego, a co za tym idzie kosztownych napraw. Dlatego naprawa wzmacniacza hydraulicznego musi być przeprowadzona na stacji paliw. Jeśli rozwiązywanie problemów jest nieprawidłowe, wspomaganie hydrauliczne może ulec awarii podczas jazdy.