Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Podvozok
  • Riadenie
  • Posilňovač riadenia

Posilňovač riadenia (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Riadenie má hydraulický posilňovač. Pomáha znižovať námahu pri riadení pri otáčaní. Hydraulický posilňovač pozostáva z olejového čerpadla, zásobníka s pracovnou kvapalinou a olejových potrubí. Olejové čerpadlo je poháňané hnacím hriadeľom motora cez klinový remeň. Čerpadlo čerpá pracovnú kvapalinu zo zásobníka a dodáva ju pod vysokým tlakom do riadiaceho mechanizmu. Nastavovací blok poskytuje potrebnú pomoc pri riadení. V závislosti od modelu a konfigurácie je činnosť hydraulického posilňovača závislá od rýchlosti jazdy (parametrické ovládanie). Keď auto stojí alebo sa pohybuje pomaly, elektronické ovládanie poskytuje maximálnu podporu - úsilie na riadenie pri otáčaní je malé. So zvýšením rýchlosti na 100 km/h sa podpora úmerne zníži nad túto hranicu, riadenie funguje rovnako ako v aute bez posilňovača riadenia; Zníženie funkcie posilňovača riadenia pri vysokých rýchlostiach poskytuje lepší kontakt s vozovkou a väčšiu presnosť ovládania. Elektronický systém parametrického riadenia je umiestnený v riadiacej jednotke systémov kontroly trakcie (ETS, ASR, ESO).

Hrebeň riadenia a pastorkový prevod sa musia voľne pohybovať z jednej krajnej polohy do druhej a nesmú mať žiadnu vôľu. Systém nevyžaduje údržbu. Pravidelne by ste však mali kontrolovať stav ochranných manžiet a hladinu pracovnej kvapaliny v nádržke posilňovača riadenia.

Vlastná oprava hydraulického posilňovača



Oprava posilňovača riadenia je úlohou špecialistov čerpacích staníc. K tomu majú diagnostické zariadenia zodpovedajúce modelom áut s presnými kódmi a špeciálnymi technológiami. Len tak sa vyhnete zlyhaniu elektronického systému a v dôsledku toho drahým opravám. Opravy hydraulického posilňovača sa preto musia vykonávať na servisnej stanici. Ak sa odstraňovanie problémov vykoná nesprávne, hydraulický posilňovač môže počas jazdy zlyhať.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W210 / Riadenie
Ďalšie ▶

Riadenie — všeobecný popis
Kontrola vôle riadenia
Kontrola hladiny kvapaliny posilňovača riadenia
Kontrola tesnosti hydraulického posilňovača
Kontrola odolných krytov hrebeňa riadenia
Výmena koncov spojovacích tyčí
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Posilňovač riadenia — kontrola hladiny kvapaliny Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Posilňovač riadenia — ľahké a uvoľnené Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Systémy riadenia rýchlosti (tempostat / Speedtronic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Systémy riadenia rýchlosti (tempostat / Speedtronic) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Elektronický posilňovač riadenia Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Hydraulický posilňovač riadenia (HPS Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 21 + 20 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.