Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Ochrona antykradzieżowa

Ochrona antykradzieżowa (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Spis treści: Urządzenie blokujące rozruch (system…↡ System alarmowy antykradzieżowy ↡

Urządzenie blokujące rozruch (system autoryzacji uruchomienia silnika)



Włączanie



Urządzenie blokujące rozrusznik zostaje włączone w momencie wyjęcia kluczyka ze stacyjki.

Zamknięcie



Urządzenie blokady rozruchu wyłącza się po przekręceniu w pozycję (2).

System alarmowy antykradzieżowy



Gdy alarm antykradzieżowy jest włączony, po otwarciu drzwi włącza się alarm świetlny i dźwiękowy:
  • drzwi;
  • pokrywy bagażnika/drzwi;
  • kaptur.

Włączanie systemu alarmowego antykradzieżowego



- Zablokuj samochód za pomocą przycisku .

System alarmu antykradzieżowego jest aktywowany po około 15 sekundach. Lampka kontrolna 1 w przełączniku miga.

Wyłączanie systemu alarmowego antykradzieżowego



- Otwórz samochód za pomocą przycisku .

System alarmowy antykradzieżowy jest wyłączony.



Jeśli w trakcie 40jeżeli przez kilka sekund po odblokowaniu samochodu nie zostaną otwarte żadne drzwi ani pokrywa/drzwi samochodu, samochód automatycznie się zablokuje.

Alarm włącza się, jeśli samochód zostanie zamknięty kluczykiem i otwarty od środka.

Wyłączanie alarmu



Za pomocą klucza

- Włóż kluczyk do stacyjki. W tym momencie alarm zostanie wyłączony.

Lub kliknij przycisk .

Urządzenie zabezpieczające przed holowaniem



Jeżeli po włączeniu zabezpieczenia przed odholowaniem nastąpi zmiana nachylenia pojazdu, włączy się alarm dźwiękowy.

Alarm zabezpieczający przed holowaniem włącza się np. w przypadku podniesienia pojazdu z jednej strony

Aktywacja urządzenia zabezpieczającego przed holowaniem



Jeśli zamkniesz pojazd, zabezpieczenie przed odholowaniem włączy się automatycznie po upływie ok 30towary drugiej jakości.

Jeśli odblokujesz pojazd, zabezpieczenie przed odholowaniem zostanie automatycznie dezaktywowane.

Wyłączanie zabezpieczenia przed odholowaniem podczas transportu



Podczas transportu lub załadunku pojazdu wyłącz zabezpieczenie przed odholowaniem. W ten sposób zapobiegniesz fałszywym alarmom.

Przycisk znajduje się na panelu sterowania sufitowym.



Rysunek 27

Rysunek 27

1. Włączanie ochrony przed holowaniem

2. Pompa sterująca


Uwaga: Jeżeli kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji 2, urządzenia zabezpieczającego przed holowaniem nie można wyłączyć.


- Kliknij na przycisk 1.

Dioda kontrolna LED 2 na przycisku zaświeci się na krótko.

- Zamknij samochód kluczykiem.

Zabezpieczenie przed odholowaniem pozostanie wyłączone do momentu ponownego zamknięcia pojazdu.

Urządzenie zabezpieczające wnętrze



Alarm dźwiękowy i świetlny włącza się, gdy pojazd jest zamknięty i:
  • ktoś wybija boczne szyby w twoim samochodzie i sięga do środka;
  • ktoś sięga do twojego samochodu przez otwarte boczne okna.

Przycisk znajduje się na panelu sterowania sufitowym.

Rysunek 28

Rysunek 28

1. Lampka kontrolna

2. Urządzenie zabezpieczające wnętrze jest wyłączone




Włączanie ochrony wnętrza



- Zamknąć:
  • okna boczne;
  • podnoszony i przesuwany właz dachowy;
  • panoramiczny dach przesuwny.

Dopóki dach przesuwno-uchylny lub panoramiczny dach przesuwny jest otwarty, nie można aktywować ochrony wnętrza.

- Zamknij samochód kluczykiem.

Urządzenie zabezpieczające wnętrze włącza się po ok 30towary drugiej jakości.

Nie zostawiaj żadnych przedmiotów (na przykład talizmany lub inne wisiorki) zawieszone na wewnętrznym lusterku wstecznym lub na uchwytach na suficie przedziału pasażerskiego. W ten sposób zapobiegniesz fałszywym alarmom.

Wyłączanie urządzenia zabezpieczającego wnętrze



Jeżeli w zamkniętym pojeździe znajdują się ludzie lub zwierzęta, należy wyłączyć urządzenie zabezpieczające wnętrze. W ten sposób zapobiegniesz fałszywym alarmom.

Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji 0lub 1, lub wyjmij klucz.

Kliknij na przycisk 2. Dioda LED kontrolna na przycisku miga krótko

Urządzenie zabezpieczające wnętrze pojazdu pozostanie wyłączone do momentu ponownego zamknięcia pojazdu.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vito 2 / Instrukcja obsługi
Następny ▶

Systemy zapewniające bezpieczeństwo ruchu drogowego
Parkowanie i zamykanie samochodu
Wycieraczka szyby przedniej
Sterowanie oświetleniem zewnętrznym
Hamulec postojowy
Wyświetlacz wielofunkcyjny (standard)
Wyświetlacz wielofunkcyjny (High-Line)
Cechy korzystania z niektórych funkcji
Tempomaty TEMPOMAT i SPEEDTRONIC
Elektroniczna kontrola poziomu (ENR)
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Dodatkowa ochrona przegubów kulowych drążków kierowniczych Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Ochrona przed uderzeniami bocznymi Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Ochrona przed kradzieżą Mercedes W220 (1998-2005)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 12 + 32 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.