Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Protecție antifurt

Protecție antifurt (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Cuprins: Dispozitiv de blocare a pornirii…↡ Sistem de alarmă antifurt ↡

Dispozitiv de blocare a pornirii (sistem de autorizare a pornirii motorului)



Pornire



Dispozitivul de blocare a demarorului se activează atunci când cheia este scoasă din comutatorul de aprindere.

Închidere



Dispozitiv de blocare la pornire se stinge când rotiți în poziția (2).

Sistem de alarmă antifurt



Când alarma antifurt este activată, se declanșează o alarmă luminoasă și sonoră la deschiderea ușii:
  • uși;
  • capace/uși portbagaj;
  • glugă.

Activarea sistemului de alarmă antifurt



- Încuiați mașina folosind butonul .

Sistemul de alarmă antifurt se activează după aproximativ 15 secunde. Martorul luminos 1 din comutator clipește.

Dezactivarea sistemului de alarmă antifurt



- Deschideți mașina folosind butonul .

Sistemul de alarmă antifurt este dezactivat.



Dacă în timpul 40dacă nicio ușă sau capota/ușă a mașinii nu este deschisă timp de câteva secunde după deblocarea acesteia, aceasta se va bloca din nou automat.

Alarma se declanșează dacă mașina a fost încuiată cu cheia și descuiată din interior.

Oprirea alarmei



Cu ajutorul unei chei

- Introduceți cheia în comutatorul de aprindere. În acest moment, alarma se va opri.

Sau faceți clic pe buton .

Dispozitiv anti-remorcătură



Dacă înclinarea vehiculului se modifică în timp ce dispozitivul de protecție la remorcare este activat, se declanșează o alarmă sonoră.

Alarma de protecție la remorcare se declanșează, de exemplu, atunci când vehiculul este ridicat dintr-o parte

Activarea dispozitivului de protecție la remorcare



[Material împrumutat dintr-o resursă online MERCEDESMAN]

Dacă încuiați vehiculul, dispozitivul de protecție la remorcare se va activa automat după aproximativ 30secunde.

Dacă deblocați vehiculul, dispozitivul de protecție la remorcare se dezactivează automat.

Dezactivarea dispozitivului de protecție la remorcare în timpul transportului



Când transportați sau încărcați vehiculul, dezactivați dispozitivul de protecție la remorcare. În acest fel vei preveni alarmele false.



Butonul este situat în panoul de control de pe tavan.

Figura 27

Figura 27

1. Activarea protecției la remorcare

2. Pompă de control


Atenție: Dacă cheia de contact este în poziția 2, dispozitivul de protecție la remorcare nu poate fi dezactivat.


- Faceți clic pe buton 1.

LED de control 2 de pe buton se aprinde scurt.

- Încuie mașina cu cheia.

Dispozitivul de protecție la remorcare rămâne dezactivat până când blocați din nou vehiculul.

Dispozitiv de protecție interioară



Alarma sonoră și luminoasă se declanșează dacă vehiculul este încuiat și:
  • cineva sparge geamurile laterale ale mașinii tale și bagă mâna în interior;
  • cineva îți bagă mâna în mașină prin geamurile laterale deschise.

Butonul este situat în panoul de control de pe tavan.

Figura 28

Figura 28

1. Lampă de control

2. Dispozitivul de protecție interior este dezactivat




Activarea protecției interioare



- Închidere:
  • geamuri laterale;
  • trapă de acoperiș glisantă și liftantă;
  • acoperiș glisant panoramic.

Atâta timp cât trapa glisantă/rabatabilă sau trapa panoramică este deschisă, protecția interioară nu poate fi activată.

- Încuie mașina cu cheia.

Dispozitivul de protecție interioară se activează în aproximativ 30secunde.

Nu lăsați niciun obiect (de exemplu, talismane sau alte pandantive) suspendate de oglinda retrovizoare interioară sau de mânerele de pe plafonul habitaclului. În acest fel vei preveni alarmele false.

Dezactivarea dispozitivului de protecție interior



Dacă în vehiculul încuiat au rămas persoane sau animale, dispozitivul de protecție interioară trebuie dezactivat. În acest fel vei preveni alarmele false.

Rotiți cheia din comutatorul de aprindere în poziția 0sau 1, sau scoateți cheia.

Faceți clic pe buton 2lED-ul de control de pe buton clipește scurt

Dispozitivul de protecție interioară rămâne dezactivat până când blocați din nou vehiculul.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vito 2 / Manual de utilizare
Următorul ▶

Sisteme care asigură siguranța traficului
Parcarea și încuierea mașinii
Ștergătorul de parbriz
Controlul iluminatului exterior
Frână de parcare
Afișaj multifuncțional (standard)
Afișaj multifuncțional (High-Line)
Caracteristici ale utilizării unor funcții
Sisteme de pilot automat TEMPOMAT și SPEEDTRONIC
Control electronic al nivelului (ENR)
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Bara de protecție spate — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vizieră de protecție solară Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Înlocuirea capacului de protecție a arborelui de antrenare a roții… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Antigel — un mijloc de protecție împotriva înghețului Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sistem antifurt Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sistem antifurt Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 15 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.