Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra 3 (zobacz rysunek 3.12).
Rysunek 3.12. Głowica cylindra:
1. Kolektor dolotowy,
2. Kolektor wydechowy,
3. Pokrywa głowicy cylindra,
4. Wałki rozrządu,
5. Górna osłona paska rozrządu,
6. Termostat,
7, 10. Śruba,
8. Koła pasowe wałka rozrządu,
9. Narzędzie regulacyjne do ustawiania wałków rozrządu w położeniu podstawowym,
11. Dźwignia prowadząca górna,
12. Śruby mocujące głowicę cylindra,
13. Głowica cylindra,
14. Blok cylindrów,
15. Uszczelka głowicy cylindra.
3. Odkręcić nakrętkę mocującą kolektor wydechowy 2 do katalizatora.
4. Wyjmij świece zapłonowe 1.
5. Ustawić wałki rozrządu 4 w pozycji bazowej.
6. Zdejmij górną osłonę paska rozrządu 5.
7. Wyjmij termostat 6.
8. Odkręć śrubę 7 mocującą koła pasowe wału korbowego 8 i zdejmij je.
9. Zablokuj wałki rozrządu 4 przy pomocy narzędzia regulacyjnego 9.
10. Odkręć śrubę 10 mocującą górne ramię prowadzące 11 i zdejmij je.
11. Odkręcić śruby 12 mocujące głowicę cylindra do bloku cylindra 14 (zobacz rysunek 3.13).
Rysunek 3.13. Procedura luzowania śrub głowicy cylindrów.
12. Zdejmij głowicę cylindra 13.
Instalacja
13. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Wymień uszczelkę głowicy cylindra 15. Przed zamontowaniem głowicy cylindra nasmaruj część gwintowaną i powierzchnie styku śrub. Dokręć śruby głowicy cylindra w prawidłowej kolejności (zobacz rysunek 3.14). Nie należy montować kół pasowych wałka rozrządu, gdy narzędzie regulacyjne jest nadal zamontowane. Sprawdź podstawowe położenie wałków rozrządu.
[Oryginał znajduje się na stronie internetowej MercedesMan]
Rysunek 3.14. Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindra.