Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Вито 1 (1996-2003)
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡

Снятие



1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Снимите крышку 3 головки блока цилиндров (см. рис.3.12).

Рис. 3.12. Головка блока цилиндров:

Рис. 3.12. Головка блока цилиндров:
1. Впускной коллектор,
2. Выпускной коллектор,
3. Крышка головки блока цилиндров,
4. Распределительные валы,
5. Верхняя крышка ГРМ,
6. Термостат,
7, 10. Болт,
8. Шкивы распределительных валов,
9. Регулировочный инструмент для установки распределительных валов в основное положение,
11. Верхний направляющий рычаг,
12. Болты крепления головки блока цилиндров,
13. Головка блока цилиндров,
14. Блок цилиндров,
15. Прокладка головки блока цилиндров.


3. Открутите гайку крепления выпускного коллектора 2 к катализатору.

(Подробнее читайте на сайте: www.mercedesman.ru)

4. Снимите свечи зажигания 1.

5. Установите распределительные валы 4 в основное положение.

6. Снимите верхнюю крышку ГРМ 5.

7. Снимите термостат 6.

8. Открутите болт 7 крепления шкивов коленчатых валов 8 и снимите их.

9. Заблокируйте распределительные валы 4, используя регулировочный инструмент 9.

10. Открутите болт 10 крепления верхнего направляющего рычага 11 и снимите его.



11. Ослабьте болты 12 крепления головки блока цилиндров к блоку цилиндров 14 (см. рис.3.13).

Рис. 3.13. Порядок ослабления болтов головки блока цилиндров.

Рис. 3.13. Порядок ослабления болтов головки блока цилиндров.


12. Снимите головку блока цилиндров 13.

Установка



13. Установка производится в порядке, обратном снятию. Замените прокладку головки блока цилиндров 15. Перед установкой головки блока цилиндров смажьте резьбовую часть и контактные поверхности болтов. Затяните болты крепления головки блока цилиндров, соблюдая последовательность затяжки болтов (см. рис. 3.14). Не устанавливайте шкивы распределительных валов, если регулировочный инструмент все еще установлен. Проверьте основное положение распределительных валов.

Рис. 3.14. Порядок затяжки болтов головки блока цилиндров.

Рис. 3.14. Порядок затяжки болтов головки блока цилиндров.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Вито 1 / Ремонт двигателя
Следующие ▶

Система выпуска отработавших газов
Выпускной коллектор
Впускной коллектор
Крышка головки блока цилиндров
Воздушный фильтр
Верхняя крышка ГРМ
Нижняя крышка ГРМ
Натяжитель цепи
Замена цепи привода
Проверка основного положения распределительных валов
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Головка блока цилиндров — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Головка блока цилиндров (4-цилиндровый двигатель) Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Головка блока цилиндров — снятие и установка Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Головка блока цилиндров шестицилиндрового двигателя Мерседес W126 (1979-1991, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 42 + 38 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.