Wymienione tutaj prace konserwacyjne, napisane normalną czcionką, są wyszczególnione w niniejszej instrukcji lub są proste. Prace wyróżnione czcionką można wykonać samodzielnie z pewną tolerancją lub wymagają specjalnego narzędzia, które jest dostępne tylko na stacji paliw.
Oprócz zalecanych terminowych prac konserwacyjnych, istnieje szereg czynności, które należy wykonywać regularnie, aby w odpowiednim czasie wykryć poważne usterki na etapie ich wystąpienia. Działania te są również wymienione poniżej.
1. Regularnie sprawdzaj, czy:
- Płyn w zbiorniku spryskiwacza przedniej szyby
- Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej
- Poziom oleju silnikowego
- Poziom płynu chłodzącego i uzupełnij w razie potrzeby
- Poziom w zbiorniku wspomagania hydraulicznego
- Ciśnienie w oponach
- hamulce
- poziom płynu hamulcowego
- Światła pozycyjne, mijania i drogowe
- Tylne światła i światła przeciwmgielne
- Stop i kierunkowskazy
- alarm awaryjny
- Sygnał dźwiękowy
2. Co 15 000 km (lub rocznie) konieczne jest przeprowadzenie (w dodatku do powyższego) następujące prace:
- Wymień olej silnikowy
- Wymienić filtr oleju
- Wykonaj smarowanie
- Wymień płyn hamulcowy samodzielnie lub zleć to w warsztacie
- Wyczyść odpływy samodzielnie lub wykonaj na stacji paliw
3. Co 30 000 km (lub co dwa lata) konieczne jest przeprowadzenie (w dodatku do powyższego) następujące prace:
- Sprawdź toksyczność spalin, gdy silnik pracuje na biegu jałowym
- Oczyścić filtr powietrza
- Sprawdź napęd pasowy z przodu silnika
- Sprawdź szczelność i sprawność układu hamulcowego
- Sprawdź elementy układu hamulcowego od spodu samochodu pod kątem ewentualnych nieszczelności
- Sprawdź zużycie przedniego hamulca. Jeśli są mocno zużyte, sprawdź również zużycie tylnych klocków. Oczyść wnętrze felg przed założeniem kół
- Sprawdź szczelność i sprawność układu wydechowego
- Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj hamulec postojowy
- Sprawdź hamulce na stojaku
- Sprawdź stan zawieszenia samodzielnie lub w warsztacie
- Sprawdź układ kierowniczy samodzielnie lub w serwisie
- Sprawdź stan opon. W razie potrzeby przestaw koła
- Sprawdź pasy bezpieczeństwa samodzielnie lub w serwisie
- Sprawdź sprawność wszystkich lampek kontrolnych i urządzeń
- Sprawdź wycieraczkę i spryskiwacz szyby przedniej
- Sprawdź ustawienie początkowego położenia szczotek i ich stan
- Dokręć śruby kół
- Sprawdź gęstość elektrolitu w akumulatorze (jeśli jest to potrzebne) i w razie potrzeby uzupełnić wodą destylowaną
- Sprawdź poziom płynu chłodzącego i gęstość płynu niezamarzającego, w razie potrzeby uzupełnij
- Sprawdź silnik i komorę silnika pod kątem wycieków oleju, luźnych elementów złącznych, połączeń, przewodów rurowych itp.
- Dodać płyn do zbiornika spryskiwacza
- Sprawdź działanie sprzęgła (ewentualne awarie będą najprawdopodobniej znane przed rozpoczęciem prac)
- Sprawdź zużycie końcówek drążków kierowniczych, stan osłon przeciwpyłowych i tulei ochronnych
- Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju w silniku, skrzyni biegów, skrzyni biegów, układzie kierowniczym itp.
- Sprawdź poziom płynu hamulcowego, zwłaszcza w przypadku nadmiernego zużycia przednich klocków hamulcowych
- Sprawdź poziom płynu w zbiorniku wspomagania kierownicy
- Sprawdź poziom oleju różnicowego
- Sprawdź poziom oleju w manualnej skrzyni biegów
- Wymienić płyn chłodzący
- Sprawdź stan dolnego zabezpieczenia silnika. W razie potrzeby napraw
4. Co 60 000 km (lub co cztery lata) konieczne jest przeprowadzenie (w dodatku do powyższego) następujące prace:
- Wymień płyn roboczy i filtr w automatycznej skrzyni biegów
- Wymienić filtr paliwa
- Sprawdź zużycie sprzęgła samodzielnie lub w serwisie
- Sprawdź wał kardana samodzielnie lub w serwisie