Spis treści: Silnik ↡ Przenoszenie ↡
Aby zakupiony samochód nie przyprawiał o ból głowy i nie zrujnował domowego budżetu, należy do jego nabycia podejść z najwyższą powagą i odpowiedzialnością, nie szczędząc czasu i pieniędzy.
Przede wszystkim zastanów się, czego chcesz. Jeśli potrzebujesz komfortu, kup luksusowy samochód, a jeśli chcesz, aby zainwestowane pieniądze miały wyraz materialny, kup amerykańskiego "cruisera", zwłaszcza że jego cena Cię nie odstraszy, a wysokie zużycie paliwa zostanie zrekompensowane niską eksploatacją koszty. Jeśli jesteś fanem długich podróży i rodzinnych wakacji na łonie natury, kombi jest tym, czego potrzebujesz i uwierz mi, Twój wybór Cię nie zawiedzie. Jest wygodny, pojemny i nowoczesny.
Najlepiej wybrać samochód średniej klasy z nadwoziem "LX"/"GL", są one dobrze wyposażone i cieszą się dużym zainteresowaniem, ale nie należy ich przenosić i nie wydawać dodatkowych pieniędzy na różnorodne wyposażenie dodatkowe z czego jedynie wspomaganie kierownicy i szyberdach stanowią naprawdę wartościowy dach. Automatyczne skrzynie biegów mogą powodować niższe ceny odsprzedaży, szczególnie w przypadku mniejszych samochodów.
Więc zdecydowałeś się na model. Teraz powoli przystąp do przeglądu samochodu.
Przede wszystkim dokładnie przestudiuj dokumenty rejestracyjne: ilu było właścicieli, czy numery rejestracyjne i identyfikacyjne samochodu odpowiadają numerom w dokumentach? Korzystając z paszportu samochodu, upewnij się, że zostały przeprowadzone badania techniczne i jest to oznaczone odpowiednimi pieczątkami gwarancyjnymi. Sprawdź autentyczność płytki z numerem identyfikacyjnym (zagięte końcówki płytki oraz nowe i czyste nity to znak, że nie wszystko jest w porządku i lepiej odmówić dalszej kontroli). Jeśli wszystko jest w porządku, możesz przejść dalej i przystąpić do kontroli zewnętrznej.
Oglądaj samochód w naturalnym świetle, a nie w garażu czy salonie, dzięki czemu będziesz w stanie zauważyć wiele różnic w odcieniach kolorów.
Podstawowe pytanie brzmi: czy samochód miał wypadek? Jeśli stoi na wszystkich czterech kołach, nie ma źle spasowanych paneli, różnic w odcieniach lakieru ani śladów szpachli, podłużnice nie są pogięte, ustawienie zderzaka i reflektorów nie jest naruszone, nie ma śladów starej licencji tablica, to auto uniknęło wypadku i nie było wcześniej robione żadnych napraw.
Jeśli zdejmiesz uszczelki szyb i porównasz kolor pod spodem z kolorem samochodu, będziesz wiedział, czy samochód był przemalowywany. Zwróć także uwagę na ślady farby pod nadkolami, drzwiami i elementami zawieszenia.
Malowanie instalacji elektrycznej i węży w komorze silnika na kolor nadwozia jest oznaką nieostrożnej naprawy.
Uzupełnione do poziomu płyny i czysty olej silnikowy powiedzą, że o samochód dbano.
Wymiana drobnych części, takich jak zużyte bieżniki lub wygięte koła, może być dość kosztowna.
Zapadnięte siedzenia w kabinie, zużyte dywaniki i tapicerka, skrzypienie, stukanie i dziwny zapach, obecność rdzy i wilgoci w bagażniku łatwo rozpoznać. Wszystko to są oznaki długiego życia, a pozbycie się ich jest dość kosztowne.
Nie zapomnij sprawdzić działania centralnego zamka, świateł przeciwmgielnych i elektrycznie sterowanych szyb. Nie potrzebujesz kosztownych drobnych napraw.
Poruszając kołami w pionie i obserwując wzór zużycia każdej opony, można sprawdzić zużycie łożysk kół i dowiedzieć się wiele o stanie zawieszenia i układu kierowniczego.
Rozkołysz samochód pod każdym kątem. W ten sposób sprawdzisz sprawność amortyzatorów i stabilność pojazdu na wszystkich czterech kołach, zwłaszcza jeśli jest to kombi lub samochód wyposażony w hak holowniczy.
Dawno, dawno temu wszystkie poradniki dotyczące zakupu samochodów stwierdzały, że zużycie pedałów jest dobrym wskaźnikiem przebiegu. Obecnie ta wada jest zbyt dobrze znana, aby jej ufać, ponieważ gumę pedałów można łatwo wymienić.
Tapicerka w nowoczesnych samochodach jest znacznie trwalsza niż ta montowana dziesięć lat temu, ale fotel kierowcy nadal zużywa się jako pierwszy. Sprawdź zewnętrzną krawędź (trzęsie się przy wsiadaniu i wysiadaniu kierowcy) – w ten sposób określa się wiek samochodu.
Sprawdź działanie i stan wszystkich lamp i innych urządzeń elektrycznych. Pęknięte soczewki reflektorów są szczególnie ważne – niektóre z nich mogą być bardzo drogie.
Stan opony jest dobrym wyznacznikiem przebiegu – podane 40 000 km na niesparowanych oponach budzi duże wątpliwości! Można również wziąć pod uwagę koszty wymiany, szczególnie w przypadku opon niskoprofilowych i innych opon specjalistycznych.
Z siedzenia kierowcy sprawdź działanie wskaźników i elementów sterujących - luźne uchwyty, a także gładka powierzchnia obręczy kierownicy świadczą o dużym przebiegu.
Po inspekcji zewnętrznej przystąp do sprawdzenia głównych mechanizmów.
(Artykuł pobrany z tego portalu mercedesman)
Silnik
Gdy silnik jest zimny, sprawdź działanie automatycznego ssania i wtrysku paliwa. Każdy silnik, w tym diesel, nie powinien hałasować i szybko przejść na cichą pracę.
Przy rozgrzanym silniku i jeździe z małą prędkością na wysokim biegu sprawdź wał korbowy i łożyska pod kątem zużycia. Nie powinno być żadnego grzechotania. Sprawdź zużycie powierzchni cylindrów i zaworów, uruchamiając przepustnicę. Jeśli pojawi się niebieski dym, konieczna jest poważna naprawa silnika; czarny dym jest oznaką zużytych wtryskiwaczy i problemów z mieszanką paliwową.
Czujnik temperatury musi działać niezawodnie w każdych zmieniających się warunkach (na przykład podczas pracy na biegu jałowym). Nie zapomnij upewnić się, że wentylator elektryczny wyłączy się na czas.
Po rozgrzaniu silnik powinien pracować cicho i równo, nawet silnik diesla. Lekkie stukanie wskazuje na zużycie mechanizmu rozrządu lub wałka rozrządu. Przy gorącym silniku pracującym na biegu jałowym odkręcić korek wlewu i sprawdzić, czy nie ma dymu i osadów węgla. Sprawdź także pod kątem wycieków. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju zwykle nie powinna się zapalać. Jeśli tak nie jest, oznacza to zużycie mechanizmu korbowego lub pompy olejowej.
Przenoszenie
Przede wszystkim sprawdź sprzęgło. Staraj się ruszać na wysokim biegu z mocno zaciągniętym hamulcem ręcznym. Silnik powinien natychmiast się zatrzymać. Następnie sprawdź załączenie sprzęgła. Jeśli występuje na samym końcu skoku pedału, oznacza to zużycie sprzęgła.
Zmiana biegów musi być pewna, a skrzynia biegów cicha.
Automatyczna skrzynia biegów musi działać płynnie i bardzo dokładnie: jeśli skrzynia biegów nie chce płynnie zmieniać biegu na wyższy, najprawdopodobniej jest zużyta lub źle wyregulowana. Sprawdź czy przełącznik z trybu normalnego na sportowy działa prawidłowo. Skrzynie biegów w pojazdach z napędem na wszystkie koła powinny działać szczególnie płynnie podczas jazdy, chociaż w niektórych modelach należy spodziewać się pewnych ugięcia. Sprawdź poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów. Jeśli jest niski lub pudełko jest całkowicie suche, zalecamy zaprzestanie dalszych przeglądów tej maszyny. Naprawa automatycznych skrzyń biegów jest pracochłonna i kosztowna.
Zdecydowanie musisz przejechać co najmniej 30 km różnymi drogami, aby zidentyfikować wszystkie wady samochodu.
Bądź ostrożny: jeśli samochód chwieje się lub przechyla na bok, w najlepszym przypadku jest to nieprawidłowy zbieżność kół, w najgorszym pokrzywione zawieszenie lub elementy układu kierowniczego.
Sprawdzając luz, odchyl kierownicę na boki. Jeśli masz wspomaganie kierownicy, upewnij się, że jest ono niezawodne przy różnych prędkościach i obciążeniach. W pojazdach z napędem na przednie koła należy maksymalnie obrócić kierownicę, aby sprawdzić stopień zużycia przegubów kulowych homokinetycznych, co można rozpoznać po kliknięciu.
Grzechotanie lub pływanie oznacza zużyte amortyzatory i sprężyny. Sprawdź elektroniczną regulację amortyzatora w różnych trybach.
Sprawdź dokładnie hamulce przy różnych siłach. Jeśli samochód ściąga na bok, przyczyną może być lepki zacisk. Zużyte tarcze sygnalizowane są szarpanym pedałem. Sprawdź także układ przeciwblokujący (lampka nie powinna zapalać się podczas jazdy i odwrotnie przy uruchamianiu).
Po sprawdzeniu wybranego w ten sposób dokładnie zastanów się, czy Twoje wrażenia odpowiadają wskazanemu przebiegowi i po rozważeniu wszystkich za i przeciw, podejmij decyzję. Dokonany, świadomy wybór to gwarancja, że samochód stanie się Twoim asystentem i przyjacielem.