Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Néhány tipp autóvásárláshoz

Néhány tipp autóvásárláshoz (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Tartalomjegyzék: Motor ↡ Terjedés ↡
Annak érdekében, hogy a megvásárolt autó ne okozzon fejfájást és ne tegye tönkre családi költségvetését, a beszerzését a legnagyobb komolysággal és felelősséggel kell kezelnie, nem kímélve sem időt, sem pénzt.

Először is gondold át, mit szeretnél. Ha kényelemre van szüksége, vegyen luxusautót, ha pedig azt szeretné, hogy a befektetett pénznek csavargi megnyilvánulása legyen, vegyen egy amerikai "cirkálót", főleg, hogy az ára nem riaszt el, a magas üzemanyag-fogyasztást pedig az alacsony üzemidő kompenzálja. költségeket. Ha rajong a hosszú utakért és a családi nyaralásokért a természet ölében, egy kombi az, amire szüksége van, és hidd el, választása nem fog csalódást okozni. Kényelmes, tágas és modern.

A legjobb, ha egy "LX"/"GL" karosszériájú középkategóriás autót választunk, ezek jól felszereltek és igényesek, de ne költözzön el, és ne áldozzon extra pénzt különféle kiegészítőkért;, melyek közül csak a szervokormány és a napfénytető igazán értékes tető. Az automata sebességváltók alacsonyabb viszonteladói árakat okozhatnak, különösen a kisebb autóknál.

Tehát a modell mellett döntött. Most lassan folytassa az autó átvizsgálását.

Először is alaposan tanulmányozza át a regisztrációs okmányokat: hány tulajdonos volt, az autó rendszáma és azonosító száma megegyezik a dokumentumokban szereplő számokkal? Az autó útlevelével győződjön meg arról, hogy a műszaki átvizsgálás megtörtént, és ezt a megfelelő jótállási bélyegzőkkel megjelölték. Ellenőrizze a tábla eredetiségét az azonosító számmal (a lemez hajlított végei és az új és tiszta szegecsek azt jelzik, hogy nincs minden rendben, és jobb, ha megtagadja a további ellenőrzést). Ha minden rendben van, nyugodtan lépjen tovább, és folytassa a külső vizsgálatot.



Vizsgálja meg az autót természetes fényben, ne garázsban vagy bemutatóteremben, így sok különbséget észlelhet a színárnyalatok között.

A fő kérdés: balesetet szenvedett az autó? Ha mind a négy kerékre ül, akkor nincsenek rosszul illeszkedő panelek, fényezési eltérések vagy gittnyomok, az oldalsó elemek nem hajlottak, a lökhárító és a fényszórók beállítása nem zavart, a régi jogosítvány nyoma sincs lemezt, akkor az autó elkerülte a balesetet és korábban nem történt javítás.

Ha lehúzza az ablaktömítéseket, és összehasonlítja az alatta lévő színt az autó színével, tudni fogja, hogy az autót átfestették-e. Ügyeljen a boltívek, ajtók és felfüggesztési részek alatti festéknyomokra is.

A motortér elektromos vezetékeinek és tömlőinek a karosszéria színéhez igazodó festése a gondatlan javítás jele.

A folyadékok és a tiszta motorolaj szintig feltöltve jelzi, hogy az autóra vigyáztak.

Információ a weboldalról átmásolva MercedesMan.ru

Az olyan kisebb alkatrészek, mint a kopott futófelület vagy a görbült kerekek cseréje meglehetősen költséges lehet.

Az utastérben megereszkedett ülések, kopott szőnyegek és kárpitok, nyikorgás, kopogás és furcsa szagok, a rozsda és a nedvesség jelenléte a csomagtartóban könnyen kiderül. Ezek mind a hosszú élet jelei, megszabadulni tőlük meglehetősen drága.

Ne felejtse el ellenőrizni a központi zár, a ködlámpák és az elektromos ablakemelők működését. Nincs szükség drága kisebb javításokra.

A kerekek függőleges hintázásával és az egyes gumiabroncsok kopási mintázatának megfigyelésével ellenőrizheti a kerékcsapágyak kopását, és sok mindent megtudhat a felfüggesztés és a kormányrendszer állapotáról.



Ringassa az autót minden szögből. Így mind a négy keréken ellenőrizni fogja a lengéscsillapítók üzemképességét és a jármű stabilitását, különösen, ha kombiról vagy vonószerkezettel felszerelt autóról van szó.

Réges-régen minden autóvásárlási útmutató kijelentette, hogy a pedálkopás jó mutatója a futásteljesítménynek. Manapság ez a hiba túlságosan ismert ahhoz, hogy megbízzon benne, mivel a pedálok gumija könnyen cserélhető.

A modern autók kárpitja sokkal strapabíróbb, mint a tíz éve beépített, de így is a vezetőülés kopik el először. Vizsgálja meg a külső szélét (súrlódik, amikor a sofőr be- és kiszáll az autóba) – így határozzák meg az autó korát.

Ellenőrizze az összes lámpa és egyéb elektromos készülék működését és állapotát. A repedt fényszórólencsék különösen fontosak – egyesek nagyon drágák lehetnek.

Az abroncs állapota jól mutatja a futásteljesítményt - a feltüntetett 40.000 km páratlan gumikkal erősen gyanús! Figyelembe veheti a csereköltségeket is, különösen az alacsony profilú és más speciális gumiabroncsok esetében.

A vezetőülésből ellenőrizze a műszerek és a kezelőszervek működését - a laza fogantyúk, valamint a kormánykerék sima felülete nagy futásteljesítményt jelez.

A külső vizsgálat után folytassa a fő mechanizmusok ellenőrzésével.

Motor



Ha a motor hideg, ellenőrizze az automatikus szívatást és az üzemanyag-befecskendező motor indítását. Bármelyik motornak, beleértve a dízelmotort is, nem szabad zajt kelteni, és gyorsan át kell kapcsolnia csendes működésre.

Meleg motor mellett alacsony fordulatszámon, nagy sebességfokozatban haladva ellenőrizze a főtengely és a csapágyak kopását. Nem szabad zörögni. Ellenőrizze a hengerek és szelepek felületi kopását a fojtószelep működtetésével. Ha kék füst jelenik meg, komoly motorjavításra van szükség.



A hőmérséklet-érzékelőnek megbízhatóan kell működnie minden változó körülmények között (például alapjáraton). Ne felejtsen el gondoskodni arról, hogy az elektromos ventilátor időben kikapcsoljon.

Bemelegítés után a motornak csendesen és egyenletesen kell működnie, még egy dízelmotor esetében is. A könnyű kopogó hangok a szelepsor vagy a vezérműtengely kopását jelzik. Forró, alapjárati motornál távolítsa el a betöltőnyílás sapkáját, és ellenőrizze, hogy nincs-e füst és szénlerakódás. Ellenőrizze a szivárgást is. Az olajnyomás figyelmeztető lámpájának általában nem szabad kigyulladnia. Ha nem ez a helyzet, akkor ez a forgattyús mechanizmus vagy az olajszivattyú kopását jelzi.

Terjedés



Először is ellenőrizze a tengelykapcsolót. Próbálja meg erősen behúzott kézifékkel magas sebességfokozatban elindulni. A motornak azonnal le kell állnia. Ezután ellenőrizze a tengelykapcsoló bekapcsolását. Ha ez a pedállöket legvégén történik, az a tengelykapcsoló kopását jelzi.

Magabiztosnak kell lennie a sebességváltásnak, és csendesnek kell lennie a sebességváltónak.

Az automata sebességváltónak simán és nagyon pontosan kell működnie: ha a sebességváltó nem akar simán feljebb kapcsolni, akkor valószínűleg elhasználódik vagy rosszul van beállítva. Ellenőrizze, hogy a normálról a sport üzemmódra váltás megfelelően működik-e. Az összkerék-meghajtású járművek sebességváltóinak különösen egyenletesnek kell lenniük vezetés közben, bár egyes modelleknél némi megereszkedésre kell számítani. Ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltóban. Ha alacsony, vagy a doboz teljesen kiszáradt, javasoljuk, hogy hagyja abba a gép további ellenőrzését. Az automata sebességváltók javítása munkaigényes és költséges.



Mindenképpen legalább 30 km-t kell vezetnie különböző utakon, hogy azonosítsa az autó összes hiányosságát.

Legyen óvatos: ha lötyög vagy oldalra megy az autó, akkor jobb esetben rossz kerékbeállítás, rosszabb esetben elgörbült felfüggesztés vagy kormányalkatrészek.

A játék ellenőrzése, fordítsa oldalra a kormánykereket. Ha van szervokormánya, győződjön meg arról, hogy különböző sebességeknél és terheléseknél is megbízható. Elsőkerék-meghajtású járműveken fordítsa el a kormánykereket, amennyire csak lehetséges, hogy ellenőrizze az állandó sebességű gömbcsuklók kopásának mértékét, amely kattanó hangon észlelhető.

A zörgés vagy lebegés kopott lengéscsillapítókat és rugókat jelez. Ellenőrizze az elektronikus lengéscsillapító beállítását különböző üzemmódokban.

Gondosan ellenőrizze a fékeket különböző erőknél. Ha az autó oldalra húzódik, az egy ragadós féknyereg lehet. A kopott lemezeket rángatózó pedál jelzi. Ellenőrizze a blokkolásgátló fékrendszert is (a figyelmeztető lámpa nem világíthat menet közben, és fordítva, amikor elindul).

Miután ily módon ellenőrizte a kiválasztottat, alaposan gondolja át, hogy benyomásai megfelelnek-e a feltüntetett futásteljesítménynek, és az összes előnye és hátránya mérlegelése után döntsön. A képzett, megalapozott választás garancia arra, hogy az autó asszisztensévé és barátjává válik.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W202 / Kezelési útmutató
Következő ▶

Szellőztető egység, klíma
Motorháztető — nyitás és zárás
Elektromos ablakemelők
Fűthető hátsó ablak
Tolótetős napfénytető
Megszakított számok
Régi autó vásárlása
A jármű tartóssága
Az autó és a pótkocsi tengelyeinek párhuzamosságáról
Autója felkészítése a télre
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 34 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.