Sokféleképpen lehet autót vásárolni. Ha használt autót szeretne vásárolni, külföldre utazhat vásárolni önállóan, vagy egy speciális turistacsoport tagjaként. Kevesebb gonddal vásárolhat autót újsághirdetésen vagy barátokon keresztül, valamint autókereskedésekben és autópiacokon. Mindegyik módszernek megvannak a maga sajátosságai, de a következő ajánlások mindegyikhez hasonlóak.
Tehát, mielőtt hivatalosan formalizálná az autóvásárlást, ellenőriznie kell az összes vonatkozó dokumentum elérhetőségét. Ebben az esetben célszerű olyan szolgáltatást igénybe venni, mint például az autó ellenőrzése lopás szempontjából. Ezek a szolgáltatások ma már nemcsak az Állami Közlekedési Felügyelőség kirendeltségein, hanem számos autóboltban és nagy autópiacon is léteznek. Külföldi rendszámú autó vásárlásakor, különösen a balti országokból, meglehetősen jelentős összeget kell hozzáadni a vámkezelésért a kért árhoz. Amikor autót vásárol a kalinyingrádi régióból, ügyeljen a műszaki útlevélben található vámjelre, amely Oroszországra és csak a kalinyingrádi régióra is érvényes lehet. Utóbbi esetben az autót vámkezelni kell.
Az autó fő okmánya a jármű útlevele. A régi típusú műszaki útlevelek és műszaki szelvények (amelyeket a Szovjetunió Belügyminisztériumának 1982. október 15-i 370. számú rendelete hagyott jóvá) 1994. január 1-jével leállították. A korábban kiállított útleveleket érvényesnek ismerik el. Szakértőink azonban csak idén háromszor találkoztak azzal, hogy az eladásra kínált autókat régi típusú, állítólag 1995-1996-ban kiállított útlevelekkel mutatták be. Javasoljuk, hogy tartózkodjon az ilyen dokumentációval rendelkező autók vásárlásától. Olyan autók vásárlása, amelyek forgalmi engedélyében olyan bejegyzések szerepelnek, mint a b/n (szám nélkül) vagy nem használt (nincs telepítve), szintén nem kívánatos.
A műszaki útlevelek kitöltésének eljárását a "Járműútlevelek kitöltési útmutatója" határozza meg. Ebből mutatjuk be véleményünk szerint a legszükségesebb információkat.
Először is ez az azonosító szám (VIN) dekódolása.
A VIN-kód első része 3 számból vagy betűből áll, amelyek a földrajzi területet, országkódot és a jármű gyártójának kódját jelzik.
A VIN kód második része 6 számból vagy betűből áll, amelyek a tervdokumentáció szerint a járművet jelölik.
A VIN-kód harmadik része 8 számból vagy betűből áll, amelyek a jármű sorozatszámát jelzik. Az első karakter, amely a latin ábécé betűjéből áll, a jármű gyártási évét jelzi.
Például egy VAZ-21013 autó azonosítószáma a következő jelöléssel rendelkezik: XTA 210130D00000002, ahol X a földrajzi zóna (Oroszország), T a gyártó kódja (A – VAZ, B – AZLK stb.), 210130 – modell vagy módosítás, D – gyártási év (1983), 00000002 – sorozatgyártási szám.
A járművek gyártási évének jelzésére a következő betűket használjuk: D – 1983, E – 1984, F – 1985, G – 1986, H – 1987, J – 1988, K – 1989, L – 1990, M – 1991– 1992, P – 1993, R – 1994, S – 1995, T – 1996, V – 1997, W – 1998, X – 1999, Y – 2000.
A műszaki útlevél "Karosszéria (kabin) színe" sora azt a vizuálisan azonosítható színt jelöli, amelyre a járművet festették: fehér, piros, sárga, zöld, kék, barna, fekete, többszínű stb.
A "karosszéria (kabin) színének teljes neve" sor a zománc nevét jelzi a gyártó jelzései szerint.
Amikor a jármű színe megváltozik, ennek megfelelő bejegyzést kell tenni az útlevélben.
A dokumentumok hamisításának és hamisításának számos módja van. A gyakorlatban megszakítják (és ennek megfelelően szerepel a dokumentumban), általában egy számjegy a számban. De nem tűnik helyénvalónak a technológia bonyolultságáról beszélni egy tömegkiadvány oldalain. És nem valószínű, hogy az a személy, aki először vesz fel egy dokumentumot, képes lesz azonosítani a hamisítást és figyelni az ellentmondásokra. Ezért a legésszerűbbnek tűnik a közlekedési rendőröknél nem csak a rendszámok számítógépes adatokkal történő ellenőrzésével, hanem az okmányok ellenőrzésével is ellenőrizni egy autót lopás szempontjából. Mégis, a rendszámok és dokumentumok szemrevételezése során azt tanácsoljuk, hogy figyeljen a következőkre:
- betűtípusok és dőlésük megfeleltetése;
- levelezés és a feltételek és dátumok sorrendje a nyilvántartásokban;
- nincs törlés vagy a védőrács megsértése;
- pecsétlenyomatok olvashatósága.
Ez a probléma különösen akut a Lengyelországból és a balti államokból érkező autók dokumentumainál.