Постоји много начина за куповину аутомобила. Ако желите да купите половни аутомобил, можете отићи у иностранство да га купите сами, самостално или као део посебне туристичке групе. Уз мање муке, аутомобил можете купити преко огласа у новинама или преко пријатеља, као и у ауто-кућама и на пијацама аутомобила. Свака од ових метода има своје карактеристике, али следеће препоруке су сличне за сваку од њих.
Дакле, пре него што легално формализујете куповину аутомобила, потребно је да проверите доступност свих релевантних докумената. У овом случају, препоручљиво је користити услугу као што је провера аутомобила на крађу. Ове услуге сада постоје не само у филијалама Државне саобраћајне инспекције, већ иу многим продавницама аутомобила и великим пијацама аутомобила. Приликом куповине аутомобила са страним регистарским ознакама, посебно из балтичких земаља, на тражену цену треба додати прилично значајан износ за царињење. Када купујете аутомобил из Калињинградске области, обратите пажњу на царинску ознаку у техничком пасошу, која може важити и за Русију и само за Калињинградску област. У другом случају, мораћете да царините аутомобил.
Главни документ за аутомобил је пасош возила. Издавање техничких пасоша и техничких купона старог типа (одобрених наредбом Министарства унутрашњих послова СССР-а бр. 370 од 15. октобра 1982. године) је престало 1. јануара 1994. године. Претходно издати пасоши се признају као важећи. Али само ове године наши стручњаци су се три пута сусрели са чињеницом да су аутомобили понуђени на продају имали пасоше старог типа, наводно издате 1995-1996. Саветујемо вам да се уздржите од куповине аутомобила са таквом документацијом. Куповина аутомобила чији сертификати о регистрацији садрже уносе као што су б/н (без броја) или н/у (није инсталирано) такође је непожељна.
Поступак попуњавања техничких пасоша одређен је "Упутством за попуњавање пасоша возила". Из ње износимо, по нашем мишљењу, најнеопходније информације.
Пре свега, ово је декодирање идентификационог броја (VIN).
Први део кода VIN састоји се од 3 броја или слова који означавају географску област, шифру земље и шифру произвођача возила.
Други део кода VIN састоји се од 6 бројева или слова који означавају возило према пројектној документацији.
Трећи део кода VIN састоји се од 8 бројева или слова који означавају серијски број возила. Први знак, који се састоји од слова латинице, означава годину производње возила.
На пример, идентификациони број аутомобила ВАЗ-21013 има следећу ознаку: XTA 210130D00000002, где је Кс географска зона (Русија), Т је шифра произвођача (А – ВАЗ, Б – АЗЛК, итд.), 210130 – модел или модификација, Д – година производње (1983), 00000002 – серијска производња број.
За означавање године производње возила користе се следећа слова: Д – 1983, Е – 1984, Ж – 1985, Г – 1986, Х – 1987, Ј – 1988, К – 1989, Л – 1990, М – 1991– 1992, П – 1993, Р – 1994, С – 1995, Т – 1996, В – 1997, В – 1998, Кс – 1999, и – 2000.
Линија техничког пасоша "Боја каросерије (кабине)" означава визуелно препознатљиву боју у којој је возило офарбано: бела, црвена, жута, зелена, плава, браон, црна, вишебојна итд.
Линија "пун назив боје каросерије (кабине)" означава назив емајла према ознакама произвођача.
Када се промени боја возила, у пасош се уноси одговарајући упис.
Постоји много начина за фалсификовање и фалсификовање докумената. У пракси прекидају (и сходно томе уносе у документ), по правилу, једну цифру у броју. Али изгледа да је неприкладно говорити о замршености технологије на страницама масовне публикације. и мало је вероватно да ће особа која први пут подиже документ моћи да идентификује фалсификат и обрати пажњу на недоследности. Због тога се чини најразумнијим да се у саобраћајној полицији провери ауто на крађу не само провером регистарских таблица са компјутерским подацима, већ и провером докумената. Па ипак, приликом визуелног прегледа регистарских таблица и докумената, саветујемо вам да обратите пажњу на:
- кореспонденција фонтова и њихових нагиба;
- кореспонденцију и редослед термина и датума у евиденцији;
- нема брисања или кршења заштитне мреже;
- читљивост отисака печата.
Ово питање је посебно акутно у вези са документима за аутомобиле који долазе из Пољске и балтичких држава.