2. Wyjmij zbiornik płynu hamulcowego (4) g bez odłączania go od GTZ.
3. Usuń podciśnienie z układu podciśnieniowego.W tym celu przy wyłączonym silniku naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca.
4. Usuń GTZ.
5. Odłączyć przewody ciśnieniowe od GTZ Podczas montażu dokręcić momentem 14 Nm.
6. Zdejmij lewy panel pod deską rozdzielczą.
7. Zdejmij sprężynę powrotną pedału hamulca.
8. Usuń zawleczkę (8) oraz oś widelca pręta GTZ (9).
9. Poluzuj nakrętki samozabezpieczające (zaznaczone strzałkami na rysunku) ze wzmacniacza hamulca (6). Podczas montażu nakrętek należy dokręcić momentem 20 Nm.
10. Odłącz rurkę próżniową (3) ze wzmacniacza próżni (6).
11 Wyjmij wzmacniacz próżni (6) przez komorę silnika.
12. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Po zamontowaniu wyreguluj trzpień włącznika świateł hamowania (10).
VN 7.005 1. Wzmacniacz hamulca; 2. O-ring; 3. O-ring; 4. GTZ; 5. Nakrętka do mocowania GTZ do wzmacniacza hamulca; 6. Rury ciśnieniowe GTZ; 7. O-ring; 8. Zbiornik wyrównawczy; 9. Filtruj; 10. Korek zbiornika wyrównawczego; 11. O-ring; 12. Palec; 13. Blokada palca; 14. Wspornik; 16, Śruba; 16. Nakrętka; 17. Rura próżniowa
VN 7.006 1. Zbiornik; 2. Wspornik; 3. Rura próżniowa; 4. Zbiornik wyrównawczy; 5. Korek zbiornika wyrównawczego; 6. Wzmacniacz hamulca; 7. Uszczelka; 8. Zawleczka; 9. Śruba mocująca pedał; 10. Pręt włącznika świateł stopu; 11. Złącze światła hamowania (S9/1); 12. Złącze czujnika układu chłodzenia (S41)