2. Scoateți rezervorul de lichid de frână (4)g fără a-l deconecta de la cilindrul principal de frână.
3. Scoateți aspiratorul din sistemul de aspirare; pentru a face acest lucru, cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de mai multe ori.
4. Scoateți cilindrul principal de frână.
5. Deconectați conductele de presiune de la cilindrul principal. La instalare, strângeți-le la un cuplu de 14 Nm.
6. Scoateți panoul stâng de sub tabloul de bord.
7. Scoateți arcul de revenire al pedalei de frână.
8. Scoateți știftul spintecat (8) și axul furcii cilindrului principal de frână (9).
9. Deșurubați piulițele autoblocante (indicat de săgeți în figură) de la servofrână (6). La asamblare, strângeți piulițele la un cuplu de 20 Nm.
10. Deconectați tubul de vid (3) de la amplificatorul de vid (6).
11 Scoateți servomotorul (6) prin compartimentul motorului.
12. Instalarea se efectuează în ordine inversă. După instalare, reglați tija comutatorului luminii de frână (10).
VN 7.005 1. Servofrână; 2. Inel de etanșare; 3. Inel de etanșare; 4. GTZ; 5. Piuliță pentru fixarea cilindrului principal de frână la servofrână; 6. Tuburi de presiune ale GTZ; 7. Inel de etanșare; 8. Vas de expansiune; 9. Filtru; 10. Capac vas de expansiune; 11. Inel de etanșare; 12. Degetul; 13. Dispozitiv de menținere a degetului; 14. Paranteză; 16, Șurub; 16. Nucă; 17. Tub vidat
[Sursă originală de informații: www.mercedesman.ru]
VN 7.006 1. Rezervor; 2. Paranteză; 3. Tub vidat; 4. Vas de expansiune; 5. Capac vas de expansiune; 6. Servofrână; 7. Garnitură; 8. Știft spintecat; 9. Șurub de montare a pedalei; 10. Tija comutatorului luminii de frână; 11. Conector lumină de frână (S9/1); 12. Conector senzor sistem de răcire (S41)