Atenție: atunci când lucrați la sistemul de frânare, evitați pătrunderea lichidului de frână pe piele și vopsea.
1. Scoateți vidul de la servofrânarea. Pentru a face acest lucru, cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de mai multe ori când pedala devine tare - vidul este eliminat.
2. Scoateți vasul de expansiune (8) din paranteză (14), dar nu-l deconectați de la cilindrul principal de frână.
3. Deconectați conductele de presiune (6) de la GHZ. Pentru a evita murdăria pe suprafața de lucru a cilindrului, închideți orificiile din corpul GTZ cu dopuri.
4. Slăbiți piulițele (5) și eliminați GTS-ul (4), trăgându-l spre partea din față a mașinii. La instalare, înlocuiți inelul O (2).
5. Deconectați rezervorul de expansiune (8) de la GTZ (4).
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă, după instalare este necesară purjarea sistemului hidraulic de frânare și ambreiaj (cm. «întreținere»).