Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
Sprinter (1995-2000, dizel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, dizel) Vario 814D (1996-2003, dizel)
  • Glavna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Uklanjanje i ugradnja glavnog kočionog cilindra (MBC)

Uklanjanje i ugradnja glavnog kočionog cilindra (MBC) (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Oprez: Prilikom rada na kočionom sustavu izbjegavajte kontakt kočione tekućine s kožom i lakiranim površinama.


1. Uklonite vakuum iz pojačivača kočenja. Da biste to učinili, s isključenim motorom, pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta; kada papučica postane tvrda, vakuum se uklanja.

2. Skinite ekspanzijsku posudu (8) s nosača (14), ali je nemojte odvajati od glavnog kočionog cilindra.

3. Odvojite tlačne cijevi (6) od glavnog cilindra. Kako biste spriječili ulazak prljavštine na radnu površinu cilindra, zatvorite rupe u tijelu glavnog cilindra čepovima.

4. Odvrnite matice (5) i uklonite glavni kočioni cilindar (4) povlačenjem prema prednjem dijelu vozila. Prilikom ugradnje, zamijenite brtveni prsten (2).

5. Odvojite ekspanzijsku posudu (8) od glavnog cilindra (4).

6. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom, nakon ugradnje potrebno je odzračiti hidraulički sustav kočnica i spojke (pogledajte "Održavanje").
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Lukjanov Nikita Iljič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
Mercedes Vito 2 / Kočioni sustav
Sljedeći ▶

Uklanjanje i ugradnja papučice kočnice
Elementi kočionog sustava
Uklanjanje i ugradnja pojačivača kočnica
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Obloga deflektora na vozačevoj strani — uklanjanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Uklanjanje i ugradnja prekidača kočionog svjetla Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Uklanjanje i ugradnja glavnog cilindra kvačila Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Uklanjanje i ugradnja spremnika kočione tekućine i glavnog cilindra… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja glavnog kočionog cilindra Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uklanjanje i ugradnja glavnog cilindra kvačila Mercedes W140 (1991-1998)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 35 + 41 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dizel) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Motori 602.984/985
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač 711.613
  • Ručni mjenjač 710.64/66
  • Ručni mjenjač 715.051
  • Automatski mjenjač 723.345
  • Kutija za prijenos snage
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i električna oprema
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Grijač i klima uređaj
  • Električni dijagrami
Vito 2 (2003-2014, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Dizel motor OM646
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sigurnosni sustavi
  • Električni krugovi
Vito 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Benzinski motori 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 2.8L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.3L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.2L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes i kotači
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Grijanje i klima uređaj
  • Dijagrami ožičenja
Sprinter (1995-2000, dizel) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina i kardan
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Gume i kotači
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.