Pažnja: kada radite na kočionom sustavu, izbjegavajte kontakt kočione tekućine s kožom i bojom.
1. Uklonite vakuum iz pojačivača sile kočenja. Da biste to učinili, dok je motor isključen, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice, kada papučica postane tvrda - vakuum se uklanja.
2. Uklonite ekspanzionu posudu (8) iz zagrade (14), ali ga nemojte odvajati od glavnog kočionog cilindra.
3. Odvojite tlačne cijevi (6) od GHZ. Da biste izbjegli prljavštinu na radnoj površini cilindra, zatvorite rupe u tijelu GTZ čepovima.
4. Otpustite matice (5) i uklonite GTS (4), povlačeći ga prema prednjem dijelu automobila. Prilikom postavljanja zamijenite O-prsten (2).
5. Odspojite ekspanzionu posudu (8) iz GTZ-a (4).
6. Ugradnja se vrši obrnutim redoslijedom, nakon ugradnje potrebno je odzračiti hidraulički sustav kočnica i kvačila (cm. «Održavanje»).