Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Podwozie
  • Tylne zawieszenie
  • Regulacja kół przednich

Regulacja kół przednich (Mercedes-Benz Vito W638)

0
1. Ustaw koła na wprost i zamontuj blokadę 1 (zobacz rysunek 7.23).

Rysunek 7.23. Ustaw koła w pozycji umożliwiającej jazdę prosto i zamontuj blokadę 1.

Rysunek 7.23. Ustaw koła w pozycji umożliwiającej jazdę prosto i zamontuj blokadę 1.


2. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj położenie kierownicy w pozycji środkowej. Przekładnię kierowniczą należy ustawić w pozycji środkowej, a na kolumnie kierowniczej i przekładni kierowniczej należy wykonać oznaczenia.

3. Zamontuj napinacz 3 pomiędzy wewnętrznymi krawędziami tarcz kół (zobacz rysunek 7.24).

Rysunek 7.24. Zamontuj napinacz 3 pomiędzy wewnętrznymi krawędziami tarcz kół.

Rysunek 7.24. Zamontuj napinacz 3 pomiędzy wewnętrznymi krawędziami tarcz kół.


4. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj częściową zbieżność. Aby to zrobić należy poluzować nakrętkę 4 na dźwigni 5 i wyregulować częściową zbieżność poprzez obrót dźwigni 5 (zobacz rysunek 7.25). Osłony ochronne nie mogą być skręcone.



Rysunek 7.25. Regulacja zbieżności kół.

Rysunek 7.25. Regulacja zbieżności kół.


5. Sprawdź ustawienie kół (pod ciężarem samochodu). Wartości kątów zbieżności kół przednich przedstawiono w tabeli 7.4.

Tabela 7.4. Wartości kąta zbieżności kół przednich.

Tabela 7.4. Wartości kąta zbieżności kół przednich.

6. Usuń wszystkie zainstalowane urządzenia.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vito 1 / Tylne zawieszenie
Następny ▶

Pochylenie i nachylenie wzdłużne sworznia zwrotnicy koła przedniego
Dźwignia regulacji czujnika wysokości
Czujnik wysokości podnoszenia (pojazdy 638.0/1 i 638.2 z zawieszeniem pneumatycznym tylnych kół)
Kompresor — wymontowanie i zamontowanie
Sprawdzanie i regulacja poziomu pojazdu
Regulacja kół tylnych
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Kąt ramienia wycieraczki — sprawdzenie i regulacja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Fotele — regulacja Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Sprawdzanie i regulacja kątów przednich kół Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Regulacja zbieżności przednich kół Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Regulacja siedzenia Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Regulacja przednich i tylnych siedzeń Mercedes W220 (1998-2005)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 43 + 19 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.