Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Regulacja przednich i tylnych siedzeń

Regulacja przednich i tylnych siedzeń (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Spis treści: Regulacja przednich siedzeń ↡ Tylne siedzenia ↡

Regulacja przednich siedzeń



Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!

Pozycje siedzące, które nie są prawidłowo zapięte pasami bezpieczeństwa, zwiększają czynniki ryzyka i dlatego należy ich unikać.

Oparcie należy montować niemal pionowo. Twoje plecy powinny przylegać do oparcia, a pas bezpieczeństwa powinien przylegać do ramion.

Zamontuj zagłówek tak, aby tył głowy opierał się na nim mniej więcej na wysokości oczu.

Podczas regulacji siedzeń należy uważać, aby nikt nie został przytrzaśnięty.

Ponadto opuszczając samochód na krótki czas, należy wyjąć kluczyk elektroniczny ze stacyjki lub zabrać ze sobą kartę inteligentną.

Regulacja pozycji siedzenia jest jednak możliwa także przy otwartych jednych drzwiach.

Dlatego nie zostawiaj dzieci bez opieki w samochodzie.

Istnieje niebezpieczeństwo wypadku!

Ze względów bezpieczeństwa nie należy zmieniać pozycji siedzenia podczas jazdy.

Obróć kluczyk elektroniczny w wyłączniku zapłonu w położenie 1 lub 2.

Gdy drzwi kierowcy są otwarte, fotel kierowcy można regulować po włożeniu inteligentnego kluczyka.

Fotel pasażera z przodu można regulować także przy otwartych jednych drzwiach.

Notatka. Regulując położenie siedzenia z pozycji odchylonej lub z pozycji siedzącej daleko, należy upewnić się, że tylne lusterka kosmetyczne są zamknięte.


Notatka. Regulując położenie siedzenia z pozycji odchylonej lub z pozycji siedzącej daleko, należy…


Przełączniki znajdują się w przednich drzwiach.



Zalecamy dokonanie podstawowych regulacji w następujący sposób:
  • 1 Ruch wzdłużny siedzenia

Przesuń przełącznik w kierunku strzałki, aż dojdziesz do wygodnego pedału przyspieszenia.

Notatka. Jeśli w siatce zabezpieczającej bagaż w przestrzeni na nogi pasażera znajdują się przedmioty, nie przesuwaj przedniego siedzenia pasażera całkowicie do przodu – może to spowodować uszkodzenie bagażu.

  • 2 Naciśnij przycisk E

Samochód z funkcją pamięci



Przytrzymaj przycisk E wciśnięty, aż wszystkie ustawienia pozycji zostaną wykonane.

Ten krok ułatwi Ci regulację pozycji siedziska. Wszystkie inne pozycje siedzeń, lusterka (fotel kierowcy) i kierownica (fotel kierowcy) montowane są automatycznie w zależności od ustawionego położenia wzdłużnego siedziska. Następnie należy dokonać jedynie drobnych regulacji, jak opisano poniżej. Lusterka zewnętrzne, lusterko wewnętrzne i kierownica zostały opisane w rozdziale Kierownica, lusterka wsteczne.

Wysokość siedziska



Przesuń tylny przełącznik w kierunku strzałki, aż do osiągnięcia najwyższej pozycji, zachowując odpowiednią ilość miejsca nad głową.

Pochylenie siedziska



Przesuń przedni przełącznik w kierunku strzałki, aż osiągniesz pozycję zapewniającą lekkie podparcie ud.

Pochylenie oparcia



Przesuń przełącznik do przodu lub do tyłu, aż ręce na kierownicy będą lekko zgięte w łokciach.

Zarys poduszki siedzenia



Przesuń przełącznik do przodu lub do tyłu, aż osiągniesz pozycję zapewniającą lekkie podparcie ud.

Wysokość zagłówka



Wysokość zagłówków jest regulowana automatycznie, gdy siedzenia są ustawione w taki sposób, że tył głowy opiera się na zagłówku mniej więcej na wysokości oczu. Jeżeli pozycja ta nie zostanie osiągnięta automatycznie, należy wyregulować zagłówek za pomocą przełącznika.



Wysokość zagłówków jest regulowana automatycznie, gdy siedzenia są ustawione w taki sposób, że tył…


Ręcznie wyreguluj nachylenie zagłówka "1". Pociągnij lub popchnij zagłówek od przodu.

(Zapisywanie pozycji siedzenia w pamięci – patrz rozdział Pamięć pozycji siedzenia).

Wyjmowanie i instalacja zagłówków foteli kierowcy i pasażera z przodu



Wyjmowanie i instalacja zagłówków foteli kierowcy i pasażera z przodu


Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!

Jeździć wyłącznie z zamontowanymi zagłówkami.

Notatka. Aby ułatwić demontaż i montaż zagłówka, odchyl lekko oparcie siedzenia do tyłu.


Wyjmowanie



Przesuń przełącznik "1" w górę, aż zagłówek zostanie całkowicie wysunięty. Wyciągnij zagłówek.

Instalacja



Przesuń przełącznik "1" w górę na około 5 sekund.

Dociśnij zagłówek w dół, aż się zablokuje.

Podparcie lędźwiowe



Podparcie lędźwiowe


Elementy sterujące znajdują się z przodu fotela kierowcy i pasażera z przodu oraz z boku tylnych siedzeń.



Wypukłość oparcia można regulować w celu podparcia kręgosłupa.

Obróć kluczyk elektroniczny w stacyjce do pozycji 2.

Za pomocą pokrętła "1" ustawić wypukłość oparcia w zakresie od 0 do 5.

Wielokonturowe oparcie siedzenia



Wielokonturowe oparcie siedzenia


Fotel kierowcy i fotel pasażera z przodu: Przełącznik znajduje się z przodu siedzenia.

Dla podparcia kręgosłupa istnieje możliwość indywidualnego montażu konturu oparcia.

Obróć kluczyk elektroniczny w stacyjce do pozycji 2.

Tylne siedzenia



Tylne siedzenia


Włącznik znajduje się z boku siedziska.

Zaleca się wykonanie instalacji podstawowej w następującej kolejności:
  • 1 Wypukłość pleców w odcinku lędźwiowym
  • 2 Wypukłość oparcia w części tylnej (tylko fotel kierowcy i przedni fotel pasażera)

Przełączniki 1 i 2:



Nacisnąć przełącznik od góry i przytrzymać, poszczególne poduszki powietrzne napełniają się sekwencyjnie od góry do dołu. Po osiągnięciu żądanej pozycji zwolnij przełącznik.

Naciśnij i przytrzymaj przełącznik na dole, poszczególne poduszki powietrzne napełnią się sekwencyjnie od dołu do góry. Po osiągnięciu żądanej pozycji zwolnij przełącznik.
  • 3 Boczne części pleców

Naciśnij przycisk w prawo lub w lewo, podparcie boczne zostanie wzmocnione lub osłabione. Zamontuj boczne części oparcia siedzenia, aby zapewnić dobre podparcie boczne.
  • 4 Funkcja dynamiczna (PULSE)

Aby uniknąć ciągłego napięcia mięśni podczas długich podróży, wielokonturowe oparcie fotela zostało wyposażone w funkcję dynamiczną.

W tym przypadku napompowana poduszka powietrzna w oparciu rytmicznie napełnia się, a następnie zwalnia ciśnienie.

Gdy funkcja dynamiczna jest aktywna, zapala się kontrolna dioda LED na przełączniku. Po około 5 minutach funkcja dynamiczna wyłącza się automatycznie.

Notatka. Jeżeli napełniona zostanie najwyższa poduszka powietrzna, napełniona zostanie także środkowa poduszka powietrzna i zmniejszone zostanie ciśnienie.


Podgrzewane siedzenia



Obróć kluczyk elektroniczny w wyłączniku zapłonu w położenie 1 lub 2.

Uwagi:
  • Jeżeli zostanie włączonych zbyt wiele odbiorników prądu lub akumulator będzie niewystarczająco naładowany, ogrzewanie siedzeń może się wyłączyć. W takim przypadku miga jedna lub obie diody kontrolne.
  • Po przywróceniu wystarczającego napięcia ogrzewanie siedzeń włącza się automatycznie.


Po przywróceniu wystarczającego napięcia ogrzewanie siedzeń włącza się automatycznie.


Przyciski znajdują się na odpowiednich drzwiach.



Modele bez wentylacji siedziska



Naciśnij przycisk "1".

Zaświeci się czerwona kontrolna dioda LED nad przyciskiem. Normalny tryb ogrzewania.

Po około 30 minutach ogrzewanie siedzeń wyłącza się automatycznie.

Naciśnij przycisk "2":

Świecą się obie czerwone diody kontrolne nad przyciskiem. Maksymalny tryb ogrzewania.

Po około 5 minutach automatycznie przełącza się na normalny tryb ogrzewania.

Naciśnij ponownie przycisk "1" lub "2":

Żadna kontrolka LED się nie świeci.

Układ ogrzewania siedzeń jest wyłączony.

Układ ogrzewania siedzeń jest wyłączony.


Przyciski znajdują się na odpowiednich drzwiach.

Modele z wentylowanymi siedzeniami



Kliknij przycisk "3".

Świecą się obie czerwone diody kontrolne nad przyciskiem. Maksymalny tryb ogrzewania.

Po około 5 minutach automatycznie przełącza się na normalny tryb ogrzewania.

Nacisnąć ponownie przycisk "3". Zaświeci się czerwona dioda kontrolna nad przyciskiem. Normalny tryb ogrzewania.

Po około 30 minutach ogrzewanie siedzeń wyłącza się automatycznie.

Ponowne naciśnięcie przycisku: Żadna dioda kontrolna nie świeci się.

Układ ogrzewania siedzeń jest wyłączony.

Wentylacja siedziska



Wentylacja siedziska


Przyciski znajdują się na odpowiednich drzwiach.



Wentylację siedzeń można włączyć ręcznie lub latem poprzez system otwierania (fotel kierowcy) (Rozdział Zamki, klucze i zatrzaski. Karta inteligentna. Pojedynczy zamek).

Jeśli latem system wentylacji siedzeń zostanie aktywowany przez system otwierania, maksymalny poziom wentylacji zostanie ustawiony automatycznie.

Aktywacja ręczna



Obróć kluczyk elektroniczny w wyłączniku zapłonu w położenie 1 lub 2.

Naciśnij przycisk "1".

Świecą się 3 niebieskie diody kontrolne nad przyciskiem. Tryb maksymalnej wentylacji (etap 3).

Mniej więcej co 10 minut automatycznie przełącza się na niższy poziom wentylacji.

Naciśnij ponownie przycisk "1": zaświecą się 2 niebieskie diody kontrolne nad przyciskiem. Średni poziom wentylacji (etap 2).

Ponowne naciśnięcie przycisku "1": Zaświeci się niebieska dioda kontrolna nad przyciskiem. Tryb wentylacji na niskim poziomie (etap 1).

Ponowne naciśnięcie przycisku "1": Żadna dioda kontrolna nie świeci się.

System wentylacji siedzeń jest wyłączony.

Notatka. Jeżeli zostanie włączonych zbyt wiele odbiorników prądu lub akumulator będzie niewystarczająco naładowany, wentylacja siedzeń może się wyłączyć. W takim przypadku miga jedna lub więcej diod kontrolnych LED.


Po przywróceniu wystarczającego napięcia ogrzewanie tylnej szyby włącza się automatycznie.

Zagłówki tylnych siedzeń



Zagłówki tylnych siedzeń


Przełącznik znajduje się na konsoli środkowej.



Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!

Jeżeli tylne siedzenia są zajęte, należy jechać wyłącznie z założonymi zagłówkami. Zmniejsza to ryzyko obrażeń pasażerów na tylnych siedzeniach w razie wypadku.

Obróć kluczyk elektroniczny w wyłączniku zapłonu w położenie 1 lub 2.

Leżące



Krótko naciśnij przełącznik na symbolu.

Instalacja w górę



Ręcznie odchyl zagłówek do góry, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.

Skłonić



Nachylenie można regulować ręcznie.

Pociągnij lub popchnij zagłówek od przodu.

Zagłówki tylnych siedzeń (automatyczny)



Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!

Jeżeli tylne siedzenia są zajęte, należy jechać wyłącznie z założonymi zagłówkami. Zmniejsza to ryzyko obrażeń pasażerów na tylnych siedzeniach w razie wypadku.

Notatka. W pojazdach wyposażonych w 3 tylne siedzenia zagłówek środkowy nie może być regulowany automatycznie. Ręcznie przechyl go do góry, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.


Gdy miejsce jest zajęte (pasek w klamrze) zagłówki obu zewnętrznych siedzeń są regulowane automatycznie.

Upewnij się, że ruch zagłówków nie jest zakłócany przez żadne przedmioty (na przykład ubrania).

Upewnij się, że ruch zagłówków nie jest zakłócany przez żadne przedmioty (na przykład ubrania).


Przełącznik znajduje się na konsoli środkowej.

Obróć kluczyk elektroniczny w wyłączniku zapłonu w położenie 1 lub 2.

Kliknij przełącznik:
  • 1 Odpocznij
  • 2 Montaż do góry: Oba zewnętrzne zagłówki są montowane lub składane razem. Dzięki 3 zagłówkom z tyłu, środkowy zagłówek również się odchyla.

2 Montaż do góry: Oba zewnętrzne zagłówki są montowane lub składane razem. Dzięki 3 zagłówkom z…


Przełączniki znajdują się na odpowiednich tylnych drzwiach.
  • 1 Instalacja w górę
  • 2 Odpocznij

Odpowiedni zagłówek zewnętrzny można ustawić w górę lub w tył.

Pochylenie zagłówka można regulować ręcznie. Pociągnij lub popchnij zagłówek od przodu.

Regulacja tylnych siedzeń



Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!

Pozycje siedzące, które nie są prawidłowo zapięte pasami bezpieczeństwa, zwiększają czynniki ryzyka i dlatego należy ich unikać.

Oparcie należy montować niemal pionowo. Twoje plecy powinny przylegać do oparcia, a pas bezpieczeństwa powinien przylegać do ramion.

Ponadto opuszczając samochód na krótki czas, należy wyjąć kluczyk elektroniczny ze stacyjki lub zabrać ze sobą kartę inteligentną.

Regulacja pozycji siedzenia jest jednak możliwa także przy otwartych jednych drzwiach. Dlatego nie zostawiaj dzieci bez opieki w samochodzie.

Obróć kluczyk elektroniczny w wyłączniku zapłonu w położenie 1 lub 2 (a jeżeli jedne z drzwi są otwarte, także przy wyjętym kluczyku elektronicznym lub przy kluczyku w pozycji 0).

Modele z tylną kanapą



Modele z tylną kanapą


Przełączniki znajdują się na odpowiednich tylnych drzwiach.
  • 1 Ruch wzdłużny

Naciśnij przełącznik do przodu lub do tyłu. Jednocześnie reguluje się nachylenie oparcia.
  • 2 Wysokość zagłówka

Przełącz podciągnięcie lub pchnięcie w dół. Zagłówek można podnieść lub odchylić do tyłu.

Modele z indywidualnymi tylnymi siedzeniami



Modele z indywidualnymi tylnymi siedzeniami


Przełączniki znajdują się na odpowiednich tylnych drzwiach.
  • 1 Ruch wzdłużny

Przełącznik naciśnij do przodu lub do tyłu.

Jednocześnie reguluje się nachylenie oparcia.
  • 2 Pochylenie poduszki siedzenia

Przełącz podciągnięcie lub pchnięcie w dół.
  • 3 Zagłówek

Przełącz podciągnięcie lub pchnięcie w dół.

Regulacja przedniego fotela pasażera od tyłu



Regulacja przedniego fotela pasażera od tyłu


Włącznik znajduje się na prawych tylnych drzwiach.

Obróć kluczyk elektroniczny w wyłączniku zapłonu w położenie 1 lub 2.

Naciśnij przycisk "1", wyreguluj położenie przedniego siedzenia pasażera:
  • 3 Ruch wzdłużny
  • 4 Odchylenie oparcia
  • 5 Opuść zagłówek w dół
  • 6 Wysokość siedziska

Regulacja pozycji tylnego siedzenia



[Czytaj więcej na stronie internetowej mercedesman]

Naciśnij przycisk "2" i wyreguluj położenie tylnego siedzenia:

Zapoznaj się z powyższymi materiałami w tej sekcji.

Notatka. Jeśli w siatce zabezpieczającej bagaż we wnęce na nogi pasażera z przodu znajdują się przedmioty, nie przesuwaj przedniego siedzenia pasażera całkowicie do przodu – może to spowodować uszkodzenie bagażu.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Chromow Roman Michajłowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W220 / Instrukcja obsługi
Następny ▶

Pomoc przy wsiadaniu i wysiadaniu z pojazdu
Ochrona przed kradzieżą
Zamki, klucze i zatrzaski. Karta inteligentna. Pojedynczy zamek
Główne elementy sterujące i panele sterujące
Dane techniczne i wymiary pojazdu
Systemy bezpieczeństwa
Kierownica, lusterka wsteczne
Pamięć pozycji siedzenia
Deska rozdzielcza
Kierownica wielofunkcyjna, wyświetlacz wielofunkcyjny
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Kąt ramienia wycieraczki — sprawdzenie i regulacja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Regulacja siedzeń i zagłówków Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Środkowy pas tylnych siedzeń Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Regulacja zbieżności przednich kół Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja zespołów przednich siedzeń Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Regulacja kątów ustawienia kół przednich Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 11 + 34 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.