Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Reglarea scaunelor din față și din spate

Reglarea scaunelor din față și din spate (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Cuprins: Reglarea scaunelor din față ↡ Scaunele din spate ↡

Reglarea scaunelor din față



Există pericol de rănire!

Pozițiile pe scaune care nu se potrivesc corect cu centurile de siguranță cresc factorii de risc și, prin urmare, trebuie evitate.

Spătarul trebuie instalat aproape vertical. Spatele trebuie să fie pe spătar, iar centura de siguranță trebuie să fie pe zona umerilor.

Instalați tetiera astfel încât partea din spate a capului să se sprijine pe ea la aproximativ nivelul ochilor.

Când reglați scaunele, asigurați-vă că nimeni nu este ciupit.

De asemenea, atunci când părăsiți mașina pentru o perioadă scurtă de timp, scoateți cheia electronică din contact sau luați smart cardul cu dvs.

Totuși, reglarea poziției scaunului este posibilă și cu o ușă deschisă.

Prin urmare, nu lăsați copiii nesupravegheați în mașină.

Există pericol de accident!

Din motive de siguranță, poziția scaunului nu trebuie schimbată în timpul conducerii.

Rotiți cheia electronică din contact în poziția 1 sau 2.

Când ușa șoferului este deschisă, scaunul șoferului poate fi reglat cu cheia inteligentă introdusă.

Scaunul pasagerului din față poate fi reglat și cu o ușă deschisă.

Nota. Când reglați poziția scaunului dintr-o poziție înclinată sau dintr-o poziție așezată departe, asigurați-vă că oglinzile de curte spate sunt închise.


Nota. Când reglați poziția scaunului dintr-o poziție înclinată sau dintr-o poziție așezată departe,…


Comutatoarele sunt situate în ușile din față.



Vă recomandăm să faceți ajustări de bază după cum urmează:
  • 1 Mișcare longitudinală a scaunului

Deplasați comutatorul în direcția săgeții până ajungeți în mod convenabil la pedala de accelerație.

Nota. Dacă există obiecte în plasa de siguranță pentru bagaje în zona pentru picioarele pasagerului, nu deplasați scaunul pasagerului din față până la capăt - bagajele pot fi deteriorate.

  • 2 Apăsați butonul E

Mașină cu funcție de memorie



Țineți apăsat butonul E până când au fost efectuate toate ajustările de poziție.

Acest pas vă va face mai ușor să reglați poziția scaunului. Toate celelalte poziții de scaun, oglinzi (scaunul șoferului) si volan (scaunul șoferului) sunt instalate automat in functie de pozitia longitudinala stabilita a scaunului. După aceasta, ar trebui făcute numai ajustări fine, așa cum este descris mai jos. Oglinzile retrovizoare exterioare, oglinda retrovizoare interioară și volanul sunt descrise în secțiune Volan, oglinzi retrovizoare.

Înălțimea scaunului



Deplasați comutatorul din spate în direcția săgeții până când se ajunge la cea mai înaltă poziție, menținând în același timp suficient spațiu pentru cap.

Înclinarea scaunului



Deplasați comutatorul frontal în direcția săgeții până când ajungeți într-o poziție care oferă un sprijin ușor coapselor.

Înclinarea spătarului



Deplasați comutatorul înainte sau înapoi până când mâinile de pe volan sunt ușor îndoite la coate.

Contur pernei scaunului



Deplasați comutatorul înainte sau înapoi până când ajungeți într-o poziție care oferă un sprijin ușor pentru coapsele dvs.



Publicație preluată dintr-o resursă online [www.mercedesman.ru]

Înălțimea tetierei



Înălțimea tetierelor este reglată automat când scaunele sunt reglate astfel încât spatele capului să se sprijine pe tetieră la aproximativ nivelul ochilor. Dacă această poziție nu este atinsă automat, reglați tetiera folosind comutatorul.

Înălțimea tetierelor este reglată automat când scaunele sunt reglate astfel încât spatele capului…


Reglați manual înclinarea tetierei "1". Trageți sau împingeți tetiera din față.

(Înregistrarea memoriei poziției scaunului - consultați secțiunea Memorie poziție scaun).

Demontare și instalare tetierelor scaunului șoferului și pasagerului din față



Demontare și instalare tetierelor scaunului șoferului și pasagerului din față


Există pericol de rănire!

Conduceți numai cu tetierele instalate.

Nota. Pentru a facilita demontarea și instalarea tetierei, înclinați ușor scaunul.




Demontarea



Mutați comutatorul "1" în sus până când tetiera este complet extinsă. Trageți tetiera.

Instalare



Mutați comutatorul "1" în sus timp de aproximativ 5 secunde.

Apăsați tetiera în jos până se blochează.

Suport lombar



Suport lombar


Comenzile sunt situate pe partea din față a scaunelor șoferului și a pasagerului din față și pe partea laterală a scaunelor din spate.

Convexitatea spătarului poate fi reglată pentru a sprijini coloana vertebrală.

Rotiți cheia electronică din contact în poziția 2.

Folosiți butonul "1" pentru a seta convexitatea spătarului între pozițiile 0 și 5.

Spătar scaun multicontur



Spătar scaun multicontur


Scaunul șoferului și scaunul pasagerului din față: Comutatorul este situat pe partea din față a scaunului.

Pentru a susține coloana vertebrală, este posibil să instalați individual conturul spătarului.



Rotiți cheia electronică din contact în poziția 2.

Scaunele din spate



Scaunele din spate


Comutatorul este situat pe partea laterală a scaunului.

Se recomandă să efectuați instalarea de bază în următoarea secvență:
  • 1 Convexitatea spatelui în zona lombară
  • 2 Convexitatea spătarului în zona spatelui (numai scaunul șoferului și scaunul pasagerului din față)

Comutatoarele 1 și 2:

Apăsați comutatorul de sus și țineți-l apăsat, airbagurile individuale sunt umflate secvenţial de sus în jos. Când este atinsă poziția dorită, eliberați comutatorul.

Apăsați comutatorul din partea de jos și țineți-l apăsat, airbagurile individuale sunt umflate succesiv de jos în sus. Când este atinsă poziția dorită, eliberați comutatorul.
  • 3 părți laterale ale spatelui

Apăsați butonul la dreapta sau la stânga, suportul lateral este întărit sau slăbit. Instalați părțile laterale ale spătarului scaunului astfel încât să fie asigurat un suport lateral bun.
  • 4 Funcție dinamică (PULSE)

Pentru a evita solicitarea musculară constantă în timpul călătoriilor lungi, spătarul scaunului multi-contur este echipat cu o funcție dinamică.

În acest caz, perna de aer umflată din spătar se umflă ritmic și apoi eliberează presiunea.



Când funcția dinamică este activată, LED-ul de control de pe comutator se aprinde. După aproximativ 5 minute, funcția dinamică se oprește automat.

Nota. Dacă airbagul superior este umflat, airbagul din mijloc este umflat și presiunea este eliberată.


Scaune incalzite



Rotiți cheia electronică din contact în poziția 1 sau 2.

Note:
  • Dacă sunt porniți prea mulți consumatori de electricitate sau bateria este insuficient încărcată, sistemul de încălzire a scaunelor se poate opri. În acest caz, unul sau ambele LED-uri de control clipesc.
  • Când este restabilită o tensiune suficientă, sistemul de încălzire a scaunelor pornește automat.


Când este restabilită o tensiune suficientă, sistemul de încălzire a scaunelor pornește automat.


Butoanele sunt amplasate pe ușa corespunzătoare.

Modele fără ventilație scaun



Apăsați butonul "1".

LED-ul roșu de control de deasupra butonului se aprinde. Mod normal de încălzire.

După aproximativ 30 de minute, sistemul de încălzire a scaunelor se oprește automat.

Apăsați butonul "2":

Ambele LED-uri roșii de control deasupra butonului sunt aprinse. Modul maxim de încălzire.

După aproximativ 5 minute, trece automat în modul normal de încălzire.

Apăsați din nou butonul "1" sau "2":



Niciunul dintre LED-urile de control nu este aprins.

Sistemul de încălzire a scaunelor este oprit.

Sistemul de încălzire a scaunelor este oprit.


Butoanele sunt amplasate pe ușa corespunzătoare.

Modele cu scaune ventilate



Faceți clic pe butonul "3".

Ambele LED-uri roșii de control de deasupra butonului sunt aprinse. Modul maxim de încălzire.

După aproximativ 5 minute, trece automat în modul normal de încălzire.

Apăsați din nou butonul "3": LED-ul roșu de control de deasupra butonului se aprinde. Mod normal de încălzire.

După aproximativ 30 de minute, sistemul de încălzire a scaunelor se oprește automat.

Apăsați din nou butonul: niciunul dintre LED-urile de control nu este aprins.

Sistemul de încălzire a scaunelor este oprit.

Ventilarea scaunelor



Ventilarea scaunelor


Butoanele sunt amplasate pe ușa corespunzătoare.



Ventilația scaunului poate fi activată manual sau prin sistem de deschidere vara (scaunul șoferului) (Capitol Încuietori, chei și încuietori. Smart card. Blocare unică).

Dacă sistemul de ventilație al scaunului este activat de sistemul de deschidere vara, nivelul maxim de ventilație este setat automat.

Activare manuală



Rotiți cheia electronică din contact în poziția 1 sau 2.

Apăsați butonul "1".

Cele 3 LED-uri de control albastre de deasupra butonului se aprind. Mod de ventilație maximă (etapa 3).

Aproximativ la fiecare 10 minute trece automat la un nivel de ventilație mai scăzut.

Apăsați din nou butonul "1": cele 2 LED-uri de control albastre de deasupra butonului se aprind. Nivel mediu de ventilație (etapa 2).

Apăsați din nou butonul "1": se aprinde un LED albastru de control deasupra butonului. Mod de ventilație la nivel scăzut (etapa 1).

Apăsați din nou butonul "1": niciunul dintre LED-urile de control nu este aprins.

Sistemul de ventilație al scaunului este oprit.

Nota. Dacă sunt porniți prea mulți consumatori de electricitate sau bateria este insuficient încărcată, sistemul de ventilație a scaunului se poate opri. În acest caz, unul sau mai multe LED-uri de control clipesc.


Când este restabilită o tensiune suficientă, luneta încălzită se pornește automat.

Tetiere pentru bancheta din spate



Tetiere pentru bancheta din spate


Comutatorul este situat pe consola din mijloc.

Există pericol de rănire!

Dacă locurile din spate sunt ocupate, conduceți numai cu tetierele la locul lor. Acest lucru reduce riscul de rănire a pasagerilor din spate în cazul unui accident.

Rotiți cheia electronică din contact în poziția 1 sau 2.

Înclinat



Apăsați scurt comutatorul de pe simbol.

Instalare sus



Înclinați manual tetiera în sus până se blochează în poziție.

Înclinaţie



Înclinarea poate fi reglată manual.

Trageți sau împingeți tetiera din față.

Tetiere pentru bancheta din spate (automat)



Există pericol de rănire!

Dacă locurile din spate sunt ocupate, conduceți numai cu tetierele la locul lor. Acest lucru reduce riscul de rănire a pasagerilor din spate în cazul unui accident.

Nota. La vehiculele cu 3 locuri din spate, tetiera centrală nu poate fi reglată automat. Înclinați-l manual în sus până când se blochează în poziție.


Când scaunul este ocupat (centură în catarama centurii) tetierele de pe ambele scaune exterioare sunt reglate automat.

Asigurați-vă că mișcarea tetierelor nu este obstrucționată de obiecte (de exemplu haine).

Asigurați-vă că mișcarea tetierelor nu este obstrucționată de obiecte (de exemplu haine).


Comutatorul este situat pe consola din mijloc.

Rotiți cheia electronică din contact în poziția 1 sau 2.

Faceți clic pe comutator:
  • 1 Înclinați-vă
  • 2 Instalare în sus: Ambele tetiere exterioare sunt instalate sau pliate împreună. Cu 3 tetiere în spate, tetiera din mijloc se înclină și ea.

2 Instalare în sus: Ambele tetiere exterioare sunt instalate sau pliate împreună. Cu 3 tetiere în…


Comutatoarele sunt situate pe ușa din spate corespunzătoare.
  • 1 Instalare sus
  • 2 Înclinați-vă

Tetiera exterioară corespunzătoare poate fi poziționată în sus sau în spate.

Înclinarea tetierei poate fi reglată manual. Trageți sau împingeți tetiera din față.

Reglarea scaunelor din spate



Există pericol de rănire!

Pozițiile pe scaune care nu se potrivesc corect cu centurile de siguranță cresc factorii de risc și, prin urmare, trebuie evitate.

Spătarul trebuie instalat aproape vertical. Spatele trebuie să fie pe spătar, iar centura de siguranță trebuie să fie pe zona umerilor.

De asemenea, atunci când părăsiți mașina pentru o perioadă scurtă de timp, scoateți cheia electronică din contact sau luați smart cardul cu dvs.

Totuși, reglarea poziției scaunului este posibilă și cu o ușă deschisă. Prin urmare, nu lăsați copiii nesupravegheați în mașină.

Rotiți cheia electronică din contact în poziția 1 sau 2 (iar dacă una dintre uși este deschisă, tot cu cheia electronică scoasă sau cu cheia în poziția 0).

Modele cu bancheta din spate



Modele cu bancheta din spate


Comutatoarele sunt situate pe ușa din spate corespunzătoare.
  • 1 Mișcare longitudinală

Apăsați comutatorul înainte sau înapoi. În același timp, înclinarea spătarului este reglată.
  • 2 Înălțimea tetierei

Comutator trageți în sus sau apăsați în jos. Tetiera poate fi poziționată în sus sau înclinată înapoi.

Modele cu scaune individuale din spate



Modele cu scaune individuale din spate


Comutatoarele sunt situate pe ușa din spate corespunzătoare.
  • 1 Mișcare longitudinală

Comutator apăsați înainte sau înapoi.

În același timp, înclinarea spătarului este reglată.
  • 2 Înclinarea pernei scaunului

Comutatorul trageți în sus sau apăsați în jos.
  • 3 Tetiera

Comutator trageți în sus sau apăsați în jos.

Reglarea scaunului pasagerului din față din spate



Reglarea scaunului pasagerului din față din spate


Comutatorul este situat pe ușa din dreapta spate.

Rotiți cheia electronică din contact în poziția 1 sau 2.

Apăsați butonul "1", reglați poziția scaunului pasagerului din față:
  • 3 Mișcare longitudinală
  • 4 Înclinarea spătarului
  • 5 Coborârea tetierei în jos
  • 6 Înălțimea scaunului

Reglarea poziției banchetei din spate



Apăsați butonul "2" și reglați poziția banchetei din spate:

Consultați materialele de mai sus în această secțiune.

Nota. Dacă există obiecte în plasa de siguranță pentru bagaje din zona pentru picioarele pasagerului din față, nu deplasați scaunul pasagerului din față până la capăt - bagajele pot fi deteriorate.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Hromov Roman Mihailovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W220 / Manual de utilizare
Următorul ▶

Asistență la urcarea și coborârea din vehicul
Protecție împotriva furtului
Încuietori, chei și încuietori. Smart card. Blocare unică
Principalele comenzi și panouri de control
Specificațiile și dimensiunile vehiculului
Sisteme de securitate
Volan, oglinzi retrovizoare
Memorie poziție scaun
Tabloul de bord
Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Reglarea poziţiei volanului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Reglarea scaunelor și tetierelor Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Reglarea ușii din spate Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Demontare și instalare motoarelor electrice pentru reglarea scaunelor… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Reglarea scaunului pasagerului din față (cu funcție de memorie) (ML… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Suspensie față și spate — informații generale Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 31 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.