Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sisteme de securitate

Sisteme de securitate (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Cuprins: Sisteme de reținere a pasagerilor ↡ Dispozitive de reținere pentru copii ↡ Airbag-uri ↡ Note de siguranță ↡

Sisteme de reținere a pasagerilor



Centurile de siguranță cu dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță și dispozitive de limitare a forței, airbag-urile și sistemele de reținere pentru copii sunt sisteme independente de reținere a pasagerilor ale căror funcții de protecție sunt coordonate între ele.

Multe țări au legi care reglementează utilizarea centurilor de siguranță și a scaunelor pentru copii. Oricum, toți pasagerii trebuie să poarte centuri de siguranță sau scaune pentru copii.

Există pericol de rănire!

Lucrările la sistemele de reținere a pasagerilor trebuie efectuate exclusiv la o stație de service "Mercedes-Benz".

Munca necalificată poate duce la activarea spontană sau la defecțiunea sistemelor de reținere a pasagerilor.

Dispozitive de reținere pentru copii



Există pericol de rănire!

Pentru protecție în caz de accident, copiii cu înălțimea sub 150 cm și cu vârsta sub 12 ani au nevoie de dispozitive de reținere adecvate, deoarece centurile de siguranță nu pot fi fixate corect.

Se recomandă ca copiii să stea pe locurile din spate în timp ce mașina se mișcă, deoarece acolo sunt mai în siguranță.

Copiii nu ar trebui să stea niciodată în poala altor pasageri. În cazul unui accident, acestea nu sunt protejate de un sistem de reținere pentru copii și pot fi rănite grav, chiar mortal, de persoana reținută în ele sau de airbag-ul pasagerului din față.



Dispozitivele de reținere orientate spre spate nu pot fi utilizate pe scaunul pasagerului din față. Excepție este un scaun special pentru copii în combinație cu un sistem automat de recunoaștere a scaunului pentru copii.

Dacă se folosește un sistem de reținere orientat spre spate fără detectarea automată a scaunului pentru copii în apropierea orificiului de evacuare a airbagului, copilul poate fi grav rănit sau ucis.

Dacă pe scaunul de lângă șofer este utilizat un sistem de reținere cu fața în față, scaunul trebuie setat în poziția cea mai în spate.

Utilizați numai dispozitivele noastre de reținere recomandate.

Ajutor în această problemă poate fi obținut la orice stație de service "Mercedes-Benz".

Pentru a asigura siguranța pasagerilor, asigurați-vă că urmați instrucțiunile de instalare ale producătorului atunci când instalați un sistem de siguranță pentru copii.

Nu lăsați niciodată copiii nesupravegheați în vehicul, chiar dacă sunt protejați de un sistem de reținere pentru copii.


Sistem automat de recunoaștere a scaunului pentru copii



Recunoașterea automată a scaunului pentru copii pe scaunul pasagerului din față necesită un scaun special pentru copii. Acest scaun pentru copii poate fi achiziționat de la orice benzinărie "Mercedes-Benz".

Când un astfel de scaun special pentru copii este utilizat pe scaunul pasagerului din față, airbag-ul pasagerului din față este dezactivat. Lampa de avertizare consola centrală se aprinde continuu atâta timp cât acest scaun special pentru copii este instalat pe scaunul pasagerului din față.

Există pericol de rănire!



Dacă, când este instalat un scaun pentru copii cu recunoaștere a scaunului pentru copii, lampa de avertizare nu se aprinde, aceasta înseamnă că airbag-ul pasagerului din față nu este dezactivat. În acest caz, instalați scaunul pentru copii pe bancheta din spate. Verificați sistemul automat de recunoaștere a scaunului pentru copii la o stație de service "Mercedes-Benz".

Pentru a asigura funcționarea sistemului automat de recunoaștere a scaunului pentru copii, pe scaunul pasagerului din față trebuie instalat un scaun special pentru copii.

Nu așezați nicio căptușeală sub scaunul pentru copii (de exemplu perne).

Urmați întotdeauna instrucțiunile de instalare ale producătorului.

(Lampa indicatoare t - consultați secțiunea Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje de pe afișajul cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate).

Centuri de siguranță



Fiecare scaun este echipat cu centura de siguranta.



Extragerea centurii de siguranță este blocată când vehiculul este frânat și decelerat în toate direcțiile și când centura se trage cu o smucitură.

Potrivire automată a centurii de siguranță.

Dacă cheia electronică din contact este în poziția 1 sau 2, se activează ajustarea automată a centurii de siguranță.

Forța de retragere a retractorului centurii de siguranță este slăbită, îmbunătățind astfel confortul centurii de siguranță.

Nota. Curățarea și întreținerea centurii de siguranță - discutate în capitolul Corp.


Există pericol de rănire!

Centurile de siguranță trebuie să fie fixate de fiecare dată când călătoriți.

De asemenea, femeile însărcinate nu ar trebui să refuze să poarte centurile de siguranță.

Fiecare centură de siguranță este proiectată pentru un singur pasager.

Nu fixați niciun obiect împreună cu pasagerul.

O centură de siguranță fixată incorect poate să nu ofere protecția dorită în cazul unui accident și poate duce la răniri.

Pozițiile pe scaune care nu se potrivesc corect cu centurile de siguranță cresc factorii de risc și, prin urmare, trebuie evitate.

Nu trageți curelele peste margini ascuțite; curelele se pot rupe.

Airbagurile oferă protecția dorită numai atunci când ocupanții poartă centurile de siguranță.

Pentru protecție în caz de accident, persoanele cu înălțimea mai mică de 150 cm au nevoie de dispozitive de reținere adecvate, deoarece centurile de siguranță nu pot fi așezate corect în cazul lor. (Consultați secțiunea Sisteme de siguranță pentru copii).

Centurile de siguranță care sunt deteriorate sau supuse sarcinilor grele în timpul unui accident trebuie înlocuite cu altele noi. De asemenea, verificați prinderea centurilor de siguranță.



Utilizați numai centurile de siguranță aprobate de noi.

Centurile de siguranță nu trebuie modificate. Acest lucru poate afecta negativ performanța curelelor.

Fixarea centurilor de siguranță



1 Limbă de centură

1 Limbă de centură
2 Blocare curea
3 Buton de eliberare a curelei


Introduceți limba centurii "1" în catarama centurii "2" până se blochează.

Centura de siguranță trebuie să se potrivească cât mai bine în zona pelviană din fața coapsei. Dacă este necesar, strângeți centura în zona pelviană. Pentru a face acest lucru, trageți cureaua în sus în fața pieptului.

Asigurați-vă că centura se potrivește bine și trece pe mijlocul umărului.

Centura de siguranță nu trebuie răsucită, nu trebuie să treacă peste gât sau sub braț.

Instalați spătarele aproape vertical. Spatele trebuie să fie aproape de spătar.

Verificați fixarea corectă a centurii în timpul conducerii și reglați dacă este necesar.

La reglarea scaunelor, înălțimea centurii de siguranță este reglată automat la înălțimea dumneavoastră.

Desfacerea centurilor de siguranță



Apăsați butonul "3" din catarama curelei "2".

Mutați limba "1" la ieșirea curelei.

Întinzător pirotehnic de centură de siguranță cu limitator de tensiune



Efectul de protecție al centurilor de siguranță față și exterioare din compartimentul din spate este sporit de un dispozitiv de pretensionare a centurii de siguranță cu limitator de tensiune.



Întinzătorul centurii de siguranță cu limitator de tensiune este gata de funcționare atunci când cheia electronică din contact este rotită în poziția 1 sau 2.

(Lampa de avertizare a sistemului de siguranță SRS (Supplemental Restraint System) - consultați secțiunea Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje de pe afișajul cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate).

Tensionatoarele cu dispozitiv de limitare a tensiunii centurii de siguranță sunt proiectate astfel încât să fie activate în cazul unei coliziuni frontale sau al unei coliziuni cu un vehicul din spate.

Dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță se desfășoară numai în cazul unei coliziuni sau al unei coliziuni pe spate.

Dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță se desfășoară numai în cazul unei coliziuni de o magnitudine definită cu precizie. În același timp, strâng centurile de siguranță până se potrivesc bine pe corp.

Dispozitivele de limitare a tensiunii centurii de siguranță reduc stresul exercitat asupra ocupanților în timpul unui accident.

Nota. Întinzătorul centurilor de siguranță al pasagerului din față este activat numai când scaunul pasagerului din față este ocupat.


Nu așezați obiecte grele pe scaunul pasagerului din față, altfel dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță și airbag-ul de pe partea pasagerului din față se vor declanșa în caz de accident.

Există pericol de rănire!

Dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță declanșate într-un accident ar trebui înlocuite.



Când scoateți dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță, trebuie respectate măsurile de siguranță.

Aceste reguli pot fi găsite la orice benzinărie "Mercedes-Benz".

Airbag-uri



Airbag-uri frontale



1 Airbag șofer

1 Airbag șofer
2 Airbag pasager din față


Airbagurile pentru șofer și pasagerul din față sunt proiectate pentru a se declanșa în cazul unei coliziuni frontale. Declanșarea are loc pornind de la o coliziune a unei forțe precis definite.

(Lampa de avertizare a sistemului de siguranță SRS (Supplemental Restraint System) - consultați secțiunea Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje de pe afișajul cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate).

În cazul unui accident fără un impact frontal grav, airbag-urile nu se vor declanșa. În astfel de accidente, șoferul și pasagerul sunt protejați ca de obicei prin purtarea centurilor de siguranță.

Sistem de recunoaștere a ocupării scaunelor



Airbagul pasagerului din față se declanșează numai dacă scaunul pasagerului din față este ocupat și lampa de avertizare nu clipește sau nu se aprinde pe consola din mijloc (Secțiunea Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje de pe afișajul cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate).

Nota. Nu așezați obiecte grele pe scaunul pasagerului din față, altfel airbag-ul pasagerului față și airbag-ul lateral al pasagerului față cu airbag-ul pentru geam se vor declanșa în caz de accident.




Airbag-uri laterale (Sidebags), airbaguri cortină airbag-uri



3 airbag-uri Laterale (Sidebags)

3 airbag-uri Laterale (Sidebags)
4 Airbag-uri pentru geam


Airbagurile laterale sunt proiectate să se umfle numai pe partea laterală a coliziunii.

Declanșarea are loc pornind de la o coliziune a unei forțe precis definite.

În cazul unui accident fără un impact lateral sever, airbag-urile laterale nu se vor declanșa.

Airbagul lateral al pasagerului din față se declanșează numai atunci când scaunul pasagerului din față este ocupat.

Airbagul lateral dreapta spate este declanșat dacă senzorii din această zonă detectează un impact lateral.

Airbagul lateral spate al șoferului se declanșează numai dacă airbagul lateral al șoferului este declanșat.

Airbag-uri pentru fereastră: Airbag-urile pentru fereastră oferă protecție suplimentară împotriva rănilor la cap și piept.

Ele sunt situate în zona stâlpilor A și C (săgeți) dintre ferestrele laterale și cap. Acestea protejează împotriva obiectelor care pătrund.

Airbagurile pentru geam sunt proiectate astfel încât, în cazul unui impact lateral, să fie declanșate pe partea laterală a impactului, pe lângă airbagurile laterale.

Note de siguranță



Există pericol de rănire!

Comportamentul neadecvat sau imprudent poate duce la răni cauzate de declanșarea airbag-urilor, deoarece airbagurile trebuie să se umfle în câteva milisecunde în cazul unui accident.

În cele mai multe cazuri, rănile nu sunt grave, dar în imediata apropiere a orificiilor airbag-urilor frontale pot apărea răni extrem de grave, în special la copiii mici.

Airbagurile asigură protecția dorită numai dacă toți ocupanții poartă centurile de siguranță. (Strângerea centurilor de siguranță - descris mai sus).

Airbagurile oferă protecție suplimentară; cu toate acestea, pentru a evita rănirea la declanșarea airbag-urilor, trebuie respectate următoarele:
  • Selectați poziția de scaun care este cea mai îndepărtată de airbag-uri.
  • Nu vă aplecați înainte în timp ce vă deplasați. Nu vă sprijiniți de uși din interior.
  • Țineți întotdeauna volanul de jantă pentru a asigura umflarea lină a airbagului.
  • Nu trebuie să existe obiecte străine pe airbag-uri sau între acestea și pasageri.
  • Nu agățați de mânere obiecte rigide, cum ar fi umerase.

Dacă în mașină sunt copii, este obligatoriu să folosiți dispozitive de siguranță pentru copii (vezi mai sus).

Dacă airbag-urile se declanșează, nu atingeți părțile fierbinți. Airbagurile declanșate într-un accident ar trebui înlocuite cu altele noi.

Capacul volanului, husa airbag-ului pasagerului din față, ornamentele ușilor și căptușeala din zona airbag-urilor ferestrelor nu trebuie acoperite cu acoperiri suplimentare, semne sau autocolante, deoarece în caz contrar declanșarea airbag-urilor nu mai poate fi garantată.

Nu trebuie făcute modificări nici unei părți a sistemelor de reținere a pasagerilor, inclusiv cablarea.

La îndepărtarea ansamblurilor airbag, trebuie respectate măsurile de siguranță.

Aceste reguli pot fi găsite la orice benzinărie "Mercedes-Benz".

Durata de viață a airbag-urilor este limitată la 15 ani.

Prin urmare, din motive de siguranță, nu mai târziu de 15 ani, recomandăm insistent ca airbagurile să fie înlocuite la unul dintre atelierele noastre "Mercedes-Benz".

La vânzarea unei mașini, proprietarul este obligat să informeze cumpărătorul cu privire la această problemă. Acest lucru se face în timpul transferului "Manualului de operare".

Când airbag-urile se declanșează, se eliberează o cantitate mică de fum. Acest fum nu este dăunător sănătății și nu este un semn de incendiu în vehicul.

Când este umflată rapid, structura materială a materialului airbag poate provoca leziuni minore ale pielii.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Hromov Roman Mihailovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W220 / Manual de utilizare
Următorul ▶

Reglarea scaunelor din față și din spate
Asistență la urcarea și coborârea din vehicul
Protecție împotriva furtului
Încuietori, chei și încuietori. Smart card. Blocare unică
Principalele comenzi și panouri de control
Volan, oglinzi retrovizoare
Memorie poziție scaun
Tabloul de bord
Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple
Comutatoare faruri și ștergătoare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Întrerupător de alarmă de securitate cu lumină de avertizare pe… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sisteme de securitate Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Sisteme de control al motorului — Descriere generală Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Sisteme de control al vitezei (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Elemente ale sistemelor de securitate — informatii generale Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Schema 6. Sisteme de alimentare electrică și pornire ale motorului… Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 11 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.