Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Comutatoare faruri și ștergătoare

Comutatoare faruri și ștergătoare (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Cuprins: Comutarea farurilor ↡ Curatator faruri ↡
Comutator de lumină.

Comutator de lumină.


Off.

Lumini laterale, lumini de înmatriculare.

Faza scurtă, lumini laterale, lumini plăcuțe de înmatriculare.

Faza lungă (apăsați comutatorul combinat al coloanei de direcție departe de dvs).



Lumini de parcare, corect.

Lumini de parcare, stânga.

Trageți comutatorul în prima poziție de blocare:

Lampa de ceață este în plus față de faza de parcare și faza scurtă.

LED-ul de control verde se aprinde.

Trageți comutatorul în a 2-a poziție de blocare:

Lampa de ceață spate este în plus față de farurile de ceață.

LED-ul galben de control se aprinde.



Nota. Când cheia electronică este scoasă și ușa este deschisă, se aude un semnal de iluminare exterioară a vehiculului (excluzând luminile de parcare) nu este oprit.


Comutarea farurilor



Farurile pot fi aprinse/stinse manual sau automat sau comutate în modul constant.

Selectarea funcției corespunzătoare - consultați subsecțiunea "Instalarea individuală" a Secțiunii Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple.

Modul manual: Faza scurtă, luminile laterale și luminile plăcuței de înmatriculare sunt aprinse și stinse prin comutatorul de lumini.

(Comutator de lumină - vezi mai sus).

Modul automat: rotiți cheia electronică din contact în poziția 0.

Luminile laterale se aprind și se sting automat în funcție de lumina ambientală.

Rotiți cheia electronică din contact în poziția 1.

Faza scurtă, luminile laterale și luminile plăcuței de înmatriculare se aprind și se sting automat în funcție de lumina ambientală.

Faza scurtă, luminile laterale și luminile plăcuței de înmatriculare pot fi aprinse și stinse în continuare manual prin intermediul comutatorului de lumini.

Atenţie! Când este ceață, farurile nu se aprind prin intermediul funcției de comutare automată a farurilor.


Există pericol de accident!

Șoferul este întotdeauna responsabil pentru iluminarea vehiculului. Funcția de comutare automată a farurilor este doar un ajutor pentru a ușura conducerea șoferului.

Dacă este necesar, aprindeți manual iluminarea vehiculului.

Mod de lumină constantă¹: Comutatorul de lumini in pozitia 0.

Faza scurtă, luminile laterale și luminile plăcuței de înmatriculare sunt aprinse când motorul este pornit. Faza lungă nu poate fi aprinsă, se poate aprinde doar lampa de avertizare.



Dacă comutatorul de lumină este rotit din poziţia 0, lumina se aprinde în funcţie de poziţia comutatorului. (Comutator de lumină - vezi mai sus).

¹ Sub rezerva legilor din unele țări.

Funcția de oprire întârziată a farurilor



După stingerea luminilor, deschiderea și închiderea unei uși și rotirea cheii electronice din contact în poziția 0 sau scoaterea acesteia, faza scurtă se aprinde.

Durata întârzierii de oprire la stingerea farurilor temporizate poate fi reglată în mai multe trepte între 0 (stins) și 60 de secunde.

Selectarea acestei funcții - consultați subsecțiunea "Instalarea individuală" a Secțiunii Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple.

Dezactivarea temporară a funcției de oprire cu întârziere a farurilor: Înainte de a părăsi vehiculul, rotiți cheia electronică din contact în poziția 0, apoi în poziția 2 și apoi înapoi în poziția 0. În acest caz, comutatorul cu întârziere a farurilor. -funcția de oprire după deschiderea ușii nu este activată.

Curatator faruri



Curatator faruri


Cheia electronică din contact este în poziția 1 sau 2.

Apăsați butonul "1", farurile sunt curățate cu un jet de apă de înaltă presiune.



Comutator combinat 1



1 - Faza scurtă (poziția comutatorului luminii )

1 - Faza scurtă (poziția comutatorului luminii )
2 - Faza lungă și scurtă (poziția comutatorului luminii )
¹Sub rezerva legilor din unele țări.
3 - Lampa de avertizare (faza lungă, indiferent de poziția comutatorului luminii)
4 — Lumini de semnalizare, dreapta
5 — Lumini de semnalizare, stânga




Indicator de viraj: Blocați comutatorul combinat. Revenirea la poziția de pornire are loc automat când se rotește volanul.

Indicarea unei viraj pentru mici schimbări de direcție: Deplasați comutatorul combinat numai în punctul de rezistență și țineți-l acolo.

Indicarea unei viraj pentru mici schimbări de direcție: Deplasați comutatorul combinat numai în…

  • 6 - Apăsați ușor comutatorul: o mișcare a lamelor ștergătoarelor fără alimentare cu apă (porniți numai când parbrizul este ud)

Apăsați comutatorul dincolo de punctul de rezistență: spălator de parbriz, ștergător de parbriz (Adăugarea de apă în rezervorul de spălare a parbrizului este discutată în capitolul Întreținere de rutină).
  • 7 — Ștergătorul de parbriz
  • 0 Dezactivat.
  • I - Modul interval

Când sunt pornite, lamele ștergătoarelor de parbriz efectuează o singură cursă. După aceasta, intervalele sunt ajustate automat în funcție de cantitatea de umiditate de pe sticlă.
  • II - Modul normal
  • III - Modul accelerat

Ștergător blocat



Când ștergătorul este blocat (de exemplu, zăpadă) elimina motivele. Pentru a asigura siguranța, scoateți cheia inteligentă din contact.

Apoi porniți din nou ștergătorul de parbriz (rotiți cheia electronică din contact în poziția 1).



Pete pe parbriz



Când ștergătorul de parbriz este pornit, porniți spălatorul de parbriz, chiar și atunci când plouă. (Adăugarea de apă în rezervorul de spălare a parbrizului este discutată în capitolul Întreținere de rutină).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Hromov Roman Mihailovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W220 / Manual de utilizare
Următorul ▶

Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple
Tabloul de bord
Memorie poziție scaun
Volan, oglinzi retrovizoare
Sisteme de securitate
Aer conditionat automat. Ventilare. Incalzitor independent
Geamuri electrice, trapa
Echipamente interioare
Sisteme de control și asistență pentru vehicule
Lămpi de avertizare și indicatoare și mesaje de afișare cu informații multiple
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Comutatoare de lumini interioare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Comutatoare faruri și ștergătoare Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Corector de faruri Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Grup de comutatoare din stânga tabloului de bord Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare unui grup de comutatoare din consola centrală Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Curățătoare de faruri Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 38 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.