Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Geamuri electrice, trapa

Geamuri electrice, trapa (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Cuprins: Ridicatoare de geamuri ↡ Trapa de acoperiș glisantă și…↡

Ridicatoare de geamuri



Ridicatoare de geamuri


Panoul de control central este situat pe portiera șoferului



Comutator:
  • 1 ridicator geam fata stanga
  • 2 ridicatoare de geam fata dreapta
  • 3 blocare geamuri laterale spate
  • 4 ridicatoare de geam spate stanga
  • 5 geam spate dreapta

Există întrerupătoare pentru geamul corespunzător pe ușa pasagerului din față și pe ușile din spate.

Poziția cheii de contact 1 sau 2.

Coborârea geamurilor laterale: apăsați comutatorul la primul punct de rezistență pornit .

Ridicarea geamurilor laterale: apăsați comutatorul la primul punct de rezistență pornit .

Eliberați comutatorul când este atinsă poziția dorită.



Coborârea sau ridicarea automată a geamurilor laterale



Faceți clic pe comutator sau , trecut de punctul de rezistență, apoi eliberați.

Pentru a opri urcarea sau coborârea geamurilor laterale: apăsați comutatorul pentru sau .

Dacă sticla întâlnește un obstacol în partea de sus, procesul de ridicare este întrerupt și sticla coboară ușor.

Dacă continuați să țineți apăsat comutatorul , procesul de ridicare când sticla este blocată este și el întrerupt, dar sticla nu se mișcă înapoi.

Nota. Coborârea și ridicarea geamurilor laterale se poate face și cu ajutorul sistemului convenabil de deschidere/închidere (secțiunea Încuietori, chei și încuietori. Smart card. Blocare unică).




Există pericol de rănire!

Când ridicați geamurile laterale, asigurați-vă că nimeni nu este prins.

Dacă geamurile laterale sunt ridicate cu ajutorul sistemului de închidere confortabilă și întâlnesc un obstacol, coborârea automată nu va avea loc.

În acest caz, apăsați și mențineți apăsat butonul de deblocare a telecomenzii radio sau, la vehiculele cu KEYLESS-GO, trageți și țineți apăsat de mânerul ușii până când geamurile laterale încep să se coboare din nou.

De asemenea, atunci când părăsiți mașina pentru o perioadă scurtă de timp, scoateți cheia electronică din contact sau luați smart cardul cu dvs.

Blocare geam lateral spate



Există pericol de rănire!

Dacă în compartimentul din spate sunt copii, comutatoarele de pe ușile din spate trebuie blocate.

Deplasați comutatorul "3" spre dreapta până când apare simbolul .

Reglarea geamurilor laterale



Dacă alimentarea cu energie este întreruptă (terminale slăbite sau baterie descărcată), geamurile laterale nu mai pot fi coborâte sau ridicate automat. În acest caz, reajustați sticla:

Apăsați comutatorul de pornit până când geamurile laterale sunt complet ridicate și țineți apăsat timp de aproximativ 1 secundă.




Trapa de acoperiș glisantă și ridicată



Faceți clic pe comutator:

Faceți clic pe comutator:
1 Deschidere
2 Închidere
3 Ridică-te
4 Coborârea


Rotiți cheia electronică din contact în poziția 1 sau 2.

Deschiderea, închiderea, ridicarea sau coborârea trapei glisante și de ridicare a plafonului:

Apăsați comutatorul în direcția dorită.

Eliberați comutatorul când este atinsă poziția dorită.

Control automat al trapei de alunecare și ridicare a acoperișului



Apăsați comutatorul dincolo de punctul de rezistență în direcția dorită și apoi eliberați.

Dacă comutatorul este apăsat în direcția "Deschidere", trapa de acoperiș glisantă și de ridicare se deplasează în ultima poziție setată. Dacă este necesară o altă poziție, apăsați din nou comutatorul în direcția dorită.

Oprirea alunecării și ridicarea trapei superioare.

Apăsați comutatorul în orice direcție.

Dacă trapa de alunecare și ridicare a acoperișului întâmpină un obstacol la închidere sau coborâre, procesul este întrerupt și trapa se deschide ușor din nou.

Există pericol de rănire!

Când închideți trapa glisantă și ridicătoare, aveți grijă să nu prindeți pe nimeni.

Dacă trapa glisantă și ridicabilă este închisă cu ajutorul sistemului de închidere confort și întâlnește un obstacol, deschiderea automată nu este posibilă.



În acest caz, apăsați și mențineți apăsat butonul de deblocare a telecomenzii radio sau, la vehiculele cu KEYLESS-GO, trageți și țineți apăsat de mânerul ușii până când trapa glisantă și ridicabilă începe să se deschidă din nou.

De asemenea, atunci când părăsiți mașina pentru o perioadă scurtă de timp, scoateți cheia electronică din contact sau luați smart cardul cu dvs.

De asemenea, atunci când părăsiți mașina pentru o perioadă scurtă de timp, scoateți cheia…


Când trapa glisantă și ridicabilă este deschisă, parasolarul se mișcă și în spate.

Pentru a oferi protecție împotriva razelor solare, parasolarul poate fi tras în față când trapa glisantă și ridicătoare este închisă sau ridicată.

Ecranul solar pentru trapă poate fi mutat înapoi pentru o iluminare mai bună.

Nota. Deschiderea și închiderea trapei superioare culisante și de ridicare se poate face și folosind sistemul confortabil de deschidere/închidere (secțiunea Încuietori, chei și încuietori. Smart card. Blocare unică).


Pentru a evita deteriorarea benzilor de etanșare, nu transportați obiecte cu margini ascuțite care ies din trapa de acoperiș glisantă și de ridicare.

Reglarea trapei superioare de alunecare și ridicare



Dacă alimentarea cu energie este întreruptă (terminale slăbite sau baterie descărcată), trapa superioară culisantă și ridicătoare a fost închisă mecanic, trapa superioară glisantă și ridicătoare s-a deschis sacadat sau a existat o defecțiune în funcționare, apoi trapa superioară glisantă și ridicătoare ar trebui să fie reglată din nou:



Informații copiate de pe site www.mercedesman.ru

Apăsați comutatorul în direcția "Ridicare" și așteptați până când trapa de acoperiș glisantă și de ridicare este complet ridicată și țineți-l apăsat timp de aproximativ 1 secundă.

Control manual al trapei superioare de alunecare și ridicare



Control manual al trapei superioare de alunecare și ridicare


În cazul unei defecțiuni a acționării electrice, trapa superioară de culisare și ridicare poate fi, de asemenea, închisă și deschisă manual cu ajutorul unei manivele.

Sistemul de antrenare al trapei superioare glisante și de ridicare este situat în spatele abajurului.

Apăsați difuzorul "1" al abajurului (de exemplu, o șurubelniță).

Apăsați difuzorul «1» al abajurului (de exemplu, o șurubelniță).


Rotiți cheia electronică din contact în poziția 1 sau 2.

Scoateți butonul din folderul pentru "Manualul de utilizare".



Introduceți butonul "2".

Forward Shift - Rotiți în sensul acelor de ceasornic.

Coborâre - Rotiți în sens invers acelor de ceasornic.

Glisați înapoi - rotiți în sens invers acelor de ceasornic.

Ridicare - Rotiți în sensul acelor de ceasornic.

După închiderea mecanică, reglați trapa superioară de culisare și ridicare.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Hromov Roman Mihailovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W220 / Manual de utilizare
Următorul ▶

Aer conditionat automat. Ventilare. Incalzitor independent
Comutatoare faruri și ștergătoare
Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple
Tabloul de bord
Memorie poziție scaun
Echipamente interioare
Sisteme de control și asistență pentru vehicule
Lămpi de avertizare și indicatoare și mesaje de afișare cu informații multiple
Trusă de prim ajutor, stingător, triunghi de avertizare și compartiment pentru roată de rezervă
Mesaje și inscripții în limbi străine
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Spalator de geamuri Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Geamuri electrice, trapa Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Sticla usii si geamuri electrice Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Demontare și instalare regulatoarelor de geamuri Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontarea si montarea motoarelor electrice pentru actionarea… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Schema 15. Geamuri electrice Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 17 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.