Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W220 (1998-2005)
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Стеклоподъемники, люк крыши

Стеклоподъемники, люк крыши (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Оглавление: Стеклоподъемники ↡ Сдвигаемый и поднимаемый верхний люк ↡

Стеклоподъемники



Стеклоподъемники


Центральная панель управления находится на двери водителя



Переключатель:
  • 1 переднего левого стеклоподъемника
  • 2 переднего правого стеклоподъемника
  • 3 блокирование задних боковых стекол
  • 4 заднего левого стеклоподъемника
  • 5 заднего правого стеклоподъемника

На двери переднего пассажира и на задних дверях находятся переключатели для соответствующего стекла.

Положение ключа в замке зажигания 1 или 2.

Опускание боковых стекол: переключатель нажмите до первой точки сопротивления на .

Подъем боковых стекол: переключатель нажмите до первой точки сопротивления на .

Отпустите переключатель по достижении требуемого положения.



Автоматическое опускание или подъем боковых стекол



Нажмите переключатель на или , преодолевая точку сопротивления, и затем отпустите.

Для остановки опускания или подъема боковых стекол: нажмите переключатель на или .

Если стекло встречает препятствие в верхней части, процесс подъема прерывается, и стекло немного опускается.

Если и далее продолжать держать переключатель нажатым на , процесс подъема при блокированном стекле также прерывается, однако стекло назад не отводится.

Примечание. Опускание и подъем боковых стекол можно производить также при помощи системы комфортабельного открывания/закрывания (Раздел Замки, ключи и запоры. Смарт-карта. Единый замок).




Имеется опасность травмирования!

При подъеме боковых стекол следите за тем, чтобы никто не был защемлен.

Если боковые стекла поднимаются при помощи системы комфортабельного закрывания и при этом встречают препятствие, автоматическое опускание не производится.

В этом случае нажмите и держите нажатой кнопку отпирания устройства дистанционного радиоуправления или, у автомобилей с системой KEYLESS-GO, потяните за ручку двери и держите до тех пор, пока боковые стекла не начнут снова опускаться.

Также и при кратковременном выходе из автомобиля вынимайте электронный ключ из замка зажигания или берите с собой смарт-карту.

Блокировка задних боковых стекол



Имеется опасность травмирования!

Если в задней части салона находятся дети, следует блокировать переключатели на задних дверях.

Переместите переключатель «3» вправо до появления символа .

Юстировка боковых стекол



Если была прервана подача напряжения (отсоединение зажимов или разряжение аккумуляторной батареи), боковые стекла больше не поддаются автоматическому опусканию или подъему. В этом случае заново отъюстируйте стекла:

Жмите переключатель на до тех пор, пока боковые стекла полностью не поднимутся, и примерно 1 секунду удерживайте нажатым.




Сдвигаемый и поднимаемый верхний люк



Нажмите переключатель:

Нажмите переключатель:
1 Открывание
2 Закрывание
3 Подъем
4 Опускание


Электронный ключ в замке зажигания поверните в положение 1 или 2.

Открывание, закрывание, подъем или опускание сдвигаемого и поднимаемого верхнего люка:

Переключатель нажмите в требуемое направление.

Отпустите переключатель по достижении требуемого положения.

Автоматическое управление сдвигаемым и поднимаемым верхним люком



Нажмите переключатель, преодолевая точку сопротивления, в требуемое направление и затем отпустите.

Если переключатель нажимается в направлении «Открывание», сдвигаемый и поднимаемый верхний люк перемещается в установленное последним положение. Если требуется другое положение, переключатель снова нажмите в требуемое направление.

Остановка сдвигаемого и поднимаемого верхнего люка.

Нажмите переключатель в любое направление.

Если сдвигаемый и поднимаемый верхний люк встречает препятствие при закрывании или опускании, процесс прерывается и люк снова приоткрывается.

Имеется опасность травмирования!

При закрывании сдвигаемого и поднимаемого верхнего люка следите за тем, чтобы никто не был защемлен.



Если сдвигаемый и поднимаемый верхний люк закрывается при помощи системы комфортабельного закрывания и при этом встречает препятствие, то автоматическое открывание невозможно.

Полная статья доступна на ресурсе (www.mercedesman.ru)

В этом случае нажмите и держите нажатой кнопку отпирания устройства дистанционного радиоуправления или, у автомобилей с системой KEYLESS-GO, потяните за ручку двери и держите до тех пор, пока сдвигаемый и поднимаемый верхний люк не начнет снова открываться.

Также и при кратковременном выходе из автомобиля вынимайте электронный ключ из замка зажигания или берите с собой смарт-карту.

Также и при кратковременном выходе из автомобиля вынимайте электронный ключ из замка зажигания или…


При открывании сдвигаемого и поднимаемого верхнего люка солнцезащитный экран также сдвигается назад.

Для защиты от солнечных лучей солнцезащитный экран при закрытом или поднятом сдвигаемом и поднимаемом верхнем люке можно выдвинуть вперед.

Для лучшей освещенности солнцезащитный экран верхнего люка можно сдвинуть назад.

Примечание. Открывание и закрывание сдвигаемого и поднимаемого верхнего люка можно также производить при помощи системы комфортабельного открывания/закрывания (Раздел Замки, ключи и запоры. Смарт-карта. Единый замок).




Во избежание повреждения уплотнительных планок не перевозите выступающие из сдвигаемого и поднимаемого верхнего люка предметы с острыми краями.

Юстировка сдвигаемого и поднимаемого верхнего люка



Если была прервана подача напряжения (отсоединение зажимов или разряжение аккумуляторной батареи), сдвигаемый и поднимаемый верхний люк был механически закрыт, сдвигаемый и поднимаемый верхний люк открывается рывками или возникала неисправность в работе, то сдвигаемый и поднимаемый верхний люк следует заново отъюстировать:

Переключатель нажмите в направлении «Подъем» и подождите, пока сдвигаемый и поднимаемый верхний люк не поднимется полностью, и примерно 1 секунду держите нажатым.

Ручное управление сдвигаемым и поднимаемым верхним люком



Ручное управление сдвигаемым и поднимаемым верхним люком


В случае неисправности электропривода сдвигаемый и поднимаемые верхний люк можно закрывать и открывать также вручную при помощи воротка.

Привод сдвигаемого и поднимаемого верхнего люка находится позади плафона.

Отожмите рассеиватель «1» плафона (например, отверткой).

Отожмите рассеиватель «1» плафона (например, отверткой).


Электронный ключ в замке зажигания поверните в положение 1 или 2.



Выньте вороток из папки для «Руководства по эксплуатации».

Вставьте вороток «2».

Сдвигание вперед — вращайте по часовой стрелке.

Опускание — вращайте против часовой стрелки.

Сдвигание назад — вращайте против часовой стрелки.

Приподнимание — вращайте по часовой стрелке.

После механического закрывания отъюстируйте сдвигаемый и поднимаемый верхний люк.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Хромов Роман Михайлович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W220 / Руководство по эксплуатации
Следующие ▶

Автоматический кондиционер воздуха. Вентиляция. Независимый отопитель
Переключатели фар и стеклоочистителей
Многофункциональное рулевое колесо, мультиинформационный дисплей
Приборная доска
Память положения сиденья
Оборудование салона
Управление автомобилем и вспомогательные системы
Предупредительные и контрольные лампы, а также сообщения мультиинформационного дисплея
Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и отсек для запасного колеса
Сообщения и надписи на иностранных языках
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Схема 10. Стеклоподъемники Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Стеклоподъёмники, люк крыши Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Регулировка люка крыши Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Схема 15. Электрические стеклоподъемники Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 44 + 13 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.