Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Tabloul de bord

Tabloul de bord (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
1 — Buton pentru reglarea luminii instrumentului

1 — Buton pentru reglarea luminii instrumentului
2 — Lampa de diagnosticare a motorului (Secțiunea Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje de pe afișajul cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate)
3 — Lampa de avertizare a sistemului de frânare (Secțiunea Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje de pe afișajul cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate)
4 - Lampa de avertizare a sistemului de siguranta SRS (Supplemental Restraint System) (Capitol Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje de pe afișajul cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate)
5 — Indicatorul de temperatură a lichidului de răcire
6 — Indicator de temperatură a aerului exterior
7 — Indicatorul rezervei de combustibil, lampa de avertizare a rezervei de combustibil (Secțiunea Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje de pe afișajul cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate)
8 - Lampa indicatoare a semnalizatorului de viraj stânga (consultați secțiunea "Comutator combinat" (Secțiunea Comutatoare)
9 — Vitezometru
10 — Lampa de avertizare pentru controlul electronic al tracțiunii (ESP) (secțiunea Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje de pe afișajul cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate)
11 — Modele cu sistemul "Distronic" (DTR):
Lampă de avertizare distrronică (secțiunea Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje de pe afișajul cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate)
Modele fără Distronic (DTR): Lampă fără funcții. Se aprinde când este rotit în poziţia 2. Se stinge când motorul este pornit.
12 - Afișaj cu informații multiple (Secțiunea Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple)

Indicații ale sistemului de avertizare și semnalizare defecțiuni
13 — Contor de kilometraj (Secțiunea Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple)
14 — Contor kilometraj total (Secțiunea Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple)
15 - Lampa indicatoare a semnalului de întoarcere la dreapta (Consultați Comutatorul combinat, secțiunea Comutatoare)
16 — Tahometru
17 — Indicator de treaptă cuplată (Secțiunea Sisteme de control și asistență pentru vehicule)
18 - Senzor digital de timp. Setarea senzorului digital de timp (consultați secțiunea "Personalizarea ceasului")
19 - Lampă de avertizare ABS (sistem de frânare antiblocare) (Capitol Lămpi de avertizare și indicatoare, precum și mesaje de pe afișajul cu informații multiple despre defecțiunile înregistrate)
20 - Aprinderea luminii lungi (consultați secțiunea "Comutator de lumină" și "Comutator combinat")
21 - Butonul R (resetare), butonul de resetare




Activarea tabloului de bord



Tabloul de bord este activat atunci când:
  • deschizând ușa;
  • apăsând butonul R "21" de pe tabloul de bord;
  • rotind cheia electronică din contact în poziţia 1 sau 2;
  • aprinzând lumina.

Iluminarea instrumentelor



Iluminarea dispozitivelor este reglată automat în funcție de iluminare - mai luminoasă sau mai întunecată.

Dacă iluminarea exterioară a mașinii este aprinsă, se reglează și iluminarea din spate a comutatoarelor.

Setarea de bază a luminozității la amurg sau întuneric:
  • Apăsați scurt butonul de comandă "1" - butonul de comandă se extinde.
  • Rotiți butonul de comandă "1" spre dreapta - iluminarea instrumentului devine mai puternică.
  • Rotiți butonul de comandă "1" spre stânga - iluminarea instrumentului se diminuează.

Nota. În timpul zilei, nu este posibilă o setare de bază a luminozității - luminozitatea este reglată automat.


Indicator de temperatură a lichidului de răcire "5"



Când este încărcat corespunzător cu antigel cu aditivi anticorozivi, punctul de fierbere al lichidului de răcire din sistemul de răcire sub presiune este atins la o temperatură de aproximativ 130°C.

(Informații copiate de pe site: «mercedesman»)

La temperaturi exterioare ridicate și la conducerea pe munte, este permisă creșterea temperaturii lichidului de răcire până la sectorul marcajului roșu.

Indicator de temperatură exterioară "6"



Există pericol de accident!

Indicarea temperaturilor peste punctul de îngheț nu este o garanție că drumul este liber de gheață - în special în poieni și poduri.

O scădere a temperaturii, de exemplu după părăsirea unui garaj, este indicată doar după o scurtă perioadă de adaptare la condițiile de temperatură mai scăzută.



Creșterea temperaturii este indicată cu o întârziere. Acest lucru asigură că atunci când vehiculul este oprit sau se mișcă încet, nu va fi indicată o temperatură excesivă din cauza căldurii reziduale de la motor.

Nota. Unitatea de afișare a temperaturii poate fi setată în meniul de sistem "Instalare individuală" (Secțiunea Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple).


Vitezometru "9"



În modul tempostat, segmentele de la viteza stocată la viteza maximă se aprind.

(Tempostat - consultați secțiunea Sisteme de control și asistență pentru vehicule).

În modul Distronic, unul sau două segmente din zona de viteză memorată se aprind.

(Sistemul distronic - consultați secțiunea Sisteme de control și asistență pentru vehicule).

Dacă sistemul este pornit "Speedtronic", se aprind segmentele de la începutul scalei până la limita de viteză setată.

(Sistem "Speedtronic" - consultați secțiunea Sisteme de control și asistență pentru vehicule).

Nota. Unitatea de măsură pentru indicarea vitezei poate fi setată în meniul de sistem "Instalare individuală" (Secțiunea Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple).


Contorul de parcurs "13"



Resetarea citirii la 0 km:
  • Dacă panoul de instrumente nu este activat, activați-l așa cum este descris mai sus în această secțiune.
  • Dacă contorul de kilometraj nu este indicat, apăsați butonul de pe volanul multifuncțional de mai multe ori până când apare indicația (secțiunea Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple).

Apăsați butonul R "21" de pe tabloul de bord.



Tahometru "16"



Marcajul roșu de pe turometru reprezintă intervalul de turație a motorului depășit. Acest interval ar trebui evitat ca o chestiune de principiu - există riscul de deteriorare a motorului.

Pentru a proteja motorul, alimentarea cu combustibil este întreruptă când este atins intervalul de marcaj roșu.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Hromov Roman Mihailovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W220 / Manual de utilizare
Următorul ▶

Memorie poziție scaun
Volan, oglinzi retrovizoare
Sisteme de securitate
Reglarea scaunelor din față și din spate
Asistență la urcarea și coborârea din vehicul
Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple
Comutatoare faruri și ștergătoare
Aer conditionat automat. Ventilare. Incalzitor independent
Geamuri electrice, trapa
Echipamente interioare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Diagrama 19. Tabloul de instrumente Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Scaunul șoferului și tabloul de bord Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Scoaterea tapițeriei de sub tabloul de bord Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Panoul de bord și consola centrală — informații generale Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Panoul de bord și consola centrală Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Tablou de bord Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 22 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.