Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sisteme de securitate

Sisteme de securitate (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Cuprins: Sisteme de siguranță a pasagerilor ↡ Dispozitive de reținere pentru copii ↡ Sistem automat de recunoaștere a…↡ Atașare pentru scaun pentru copii…↡ Centuri de siguranță ↡ Fixarea centurilor de siguranță ↡ Desfacerea centurilor de siguranță ↡ Întinzător pirotehnic de centură de…↡ Airbag-uri frontale ↡ Sidebag-uri, airbag-uri pentru…↡ Airbag-uri pentru geam ↡ Măsuri de siguranță ↡

Sisteme de siguranță a pasagerilor



Centurile de siguranță cu dispozitive de pretensionare a centurii de siguranță și dispozitive de limitare a forței centurii de siguranță, airbag-urile, precum și sistemele de siguranță pentru copii sunt sisteme independente de siguranță a pasagerilor, ale căror funcții de protecție sunt coordonate între ele.

Multe țări au legi care reglementează utilizarea centurilor de siguranță și a scaunelor pentru copii. Oricum, toți pasagerii trebuie să poarte centuri de siguranță sau scaune pentru copii.

Dispozitive de reținere pentru copii



Pentru protecție în caz de accident, copiii cu înălțimea sub 150 cm și cu vârsta sub 12 ani au nevoie de dispozitive de reținere adecvate, deoarece centurile de siguranță nu pot fi fixate corect.

Copiilor li se recomandă să stea pe locurile din spate în timp ce mașina este în mișcare, deoarece acolo sunt mai în siguranță.

Copiii nu ar trebui să stea niciodată în poala altor pasageri. În cazul unui accident, acestea nu sunt protejate de un sistem de reținere pentru copii și ar putea fi rănite grav sau chiar mortal de către persoana reținută în ele sau de airbag-ul pasagerului din față.



Dispozitivele de reținere orientate spre spate nu trebuie utilizate pe scaunul pasagerului din față. O excepție este un scaun special pentru copii în combinație cu un sistem automat de recunoaștere a scaunului pentru copii.

Dacă se folosește un sistem de reținere orientat spre spate fără detectarea automată a scaunului pentru copii în apropierea orificiului de evacuare a airbagului, copilul poate fi rănit grav sau chiar ucis.

Dacă pe scaunul de lângă șofer este utilizat un sistem de reținere cu fața în față, scaunul trebuie setat în poziția cea mai în spate.

Utilizați numai dispozitive de reținere recomandate de "MB".

Ajutor în această problemă poate fi obținut la orice stație de service "Mercedes-Benz".

Pentru a asigura siguranța pasagerilor, asigurați-vă că urmați instrucțiunile de instalare ale producătorului atunci când instalați un sistem de siguranță pentru copii.

Nu lăsați copiii nesupravegheați în vehicul, chiar dacă sunt protejați de un sistem de reținere pentru copii.

Sistem automat de recunoaștere a scaunului pentru copii



Recunoașterea automată a scaunului pentru copii pe scaunul pasagerului din față necesită un scaun special pentru copii. Acest scaun pentru copii poate fi achiziționat de la orice benzinărie "Mercedes-Benz".

Când acest scaun special pentru copii este utilizat pe scaunul pasagerului din față, airbag-ul pasagerului din față este dezactivat. Lampa de avertizare se aprinde continuu în consola centrală atâta timp cât acest scaun special pentru copii este instalat pe scaunul pasagerului din față.




Atașare pentru scaun pentru copii ISOFIX



La modelele cu ISOFIX, un sistem de montare pentru scaunele adecvate pentru copii este montat pe…


La modelele cu ISOFIX, un sistem de montare pentru scaunele adecvate pentru copii este montat pe partea stângă și dreaptă a scaunelor din spate.

Pentru a instala scaunele adecvate pentru copii, suporturile de montare (1) trebuie să fie pliate spre exterior până când se blochează în poziție.

Acest sistem de prindere este destinat copiilor care nu cântăresc mai mult de 22 kg.

Înainte de a instala scaunele pentru copii, verificați dacă suporturile de montare (1) sunt sigure.

Când instalați un scaun pentru copii, asigurați-vă că urmați cu strictețe instrucțiunile de instalare ale producătorului.

Scaunul pentru copii trebuie fixat în stânga și în dreapta în suporturile de montare (1).

Un scaun pentru copii instalat incorect se poate desprinde în cazul unui accident.

Ancorajele scaunelor pentru copii și scaunele pentru copii care sunt deteriorate sau supuse unor sarcini grele în timpul unui accident trebuie înlocuite cu altele noi.

După demontarea scaunelor pentru copii, apăsați butonul (2) pentru a elibera suporturile de montare. Rotiți suporturile de fixare spre interior până se blochează.



Centuri de siguranță



Fiecare scaun este echipat cu centura de siguranta.

Extragerea centurii de siguranță este blocată când vehiculul este frânat și decelerat în toate direcțiile și când centura se trage cu o smucitură.

Nota. (Curăţarea şi întreţinerea centurii de siguranţă - discutate în capitolul Suspensie și direcție).


Centurile de siguranță trebuie fixate de fiecare dată când călătoriți.

De asemenea, femeile însărcinate nu ar trebui să refuze să poarte centurile de siguranță.

Fiecare centură de siguranță este proiectată pentru un singur pasager.

Nu fixați niciun obiect împreună cu pasagerul.

Airbagurile oferă protecția dorită numai atunci când ocupanții poartă centurile de siguranță.

Pentru protecție în caz de accident, persoanele cu înălțimea mai mică de 150 cm au nevoie de dispozitive de reținere adecvate, deoarece centurile de siguranță nu pot fi așezate corect în cazul lor. (Consultați secțiunea Sisteme de siguranță pentru copii).

Centurile de siguranță care sunt deteriorate sau supuse sarcinilor grele în timpul unui accident trebuie înlocuite cu altele noi. De asemenea, verificați prinderea centurilor de siguranță.

Utilizați numai centurile de siguranță aprobate de MB.

Nu efectuați nicio modificare la centurile de siguranță. Acest lucru poate afecta negativ performanța curelelor.

Fixarea centurilor de siguranță



1. Limba centurii

1. Limba centurii
2. Blocare curea




Introduceți limba centurii "1" în catarama centurii "2" până se blochează.

Centura de siguranță trebuie să se potrivească cât mai bine în zona pelviană din fața coapsei. Dacă este necesar, strângeți centura în zona pelviană. Pentru a face acest lucru, trageți cureaua în sus în fața pieptului.

Sunt posibile patru poziții de blocare.


Sunt posibile patru poziții de blocare.

Mai sus: Mutați ieșirea curelei în sus.

Mai jos: Apăsați butonul (1) și glisați orificiul de ieșire a curelei în jos.

Asigurați-vă că centura se potrivește bine și trece pe mijlocul umărului.

Centura de siguranță nu trebuie răsucită, nu trebuie să treacă peste gât sau sub braț.

Instalați spătarele aproape vertical. Spatele trebuie să fie aproape de spătar.

Verificați fixarea corectă a centurii în timpul conducerii și reglați dacă este necesar.

Desfacerea centurilor de siguranță



Apăsați butonul «3» din catarama curelei «2».


Originalul poate fi găsit pe site: www.mercedesman.ru



Apăsați butonul "3" din catarama curelei "2".

Mutați limba "1" la ieșirea curelei.

Întinzător pirotehnic de centură de siguranță cu limitator de tensiune



Efectul de protecție al centurilor de siguranță față și exterioare din compartimentul din spate este sporit de un dispozitiv de pretensionare a centurii de siguranță cu un dispozitiv de limitare a tensiunii.

Întinzătorul centurii de siguranță cu limitator de tensiune este gata de funcționare atunci când cheia de contact este rotită în poziția 1 sau 2.

(Lampa de avertizare a sistemului de siguranță SRS (Supplemental Restraint System) - consultați secțiunea Volan, oglinzi retrovizoare).

Dispozitivele de pretensionare cu dispozitiv de limitare a tensiunii centurii de siguranță sunt proiectate astfel încât să fie activate în cazul unei coliziuni frontale sau al unei coliziuni cu un vehicul din spate la o forță precis definită. În același timp, strâng centurile de siguranță până se potrivesc bine pe corp.

Dispozitivele de limitare a tensiunii centurii de siguranță reduc stresul exercitat asupra ocupanților în timpul unui accident.

Nota. Dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță ale șoferului și pasagerului din față funcționează numai atunci când limba centurii de siguranță este introdusă în catarama centurii de siguranță.


Airbag-uri frontale



1. Airbag șofer

1. Airbag șofer
2. Airbag-ul pasagerului din față




Airbagurile pentru șofer și pasagerul din față sunt proiectate pentru a se declanșa în cazul unei coliziuni frontale. Declanșarea are loc pornind de la o coliziune a unei forțe precis definite.

(Lampa de avertizare a sistemului de siguranță SRS (Supplemental Restraint System) - consultați secțiunea Volan, oglinzi retrovizoare).

În cazul unui accident fără un impact frontal grav, airbag-urile nu se vor declanșa. În astfel de accidente, șoferul și pasagerul sunt protejați ca de obicei prin purtarea centurilor de siguranță.

Sistem de recunoaștere a ocupării scaunelor:

Airbagul pasagerului din față se declanșează numai dacă scaunul pasagerului din față este ocupat și lampa de avertizare nu clipește sau nu se aprinde pe consola din mijloc (Secțiunea Sisteme de control și asistență pentru vehicule).

Nota. Nu așezați obiecte grele pe scaunul pasagerului din față, altfel airbag-ul pasagerului față și airbag-ul lateral al pasagerului față cu airbag-ul pentru geam se vor declanșa în caz de accident.


Sidebag-uri, airbag-uri pentru geamuri



3 — Airbag-uri laterale (Sidebag-uri)

3 — Airbag-uri laterale (Sidebag-uri)
4 - Airbag-uri pentru geam




Airbagurile laterale sunt proiectate să se umfle numai pe partea laterală a coliziunii.

Declanșarea are loc pornind de la o coliziune a unei forțe precis definite.

În cazul unui accident fără un impact lateral sever, airbag-urile laterale nu se vor declanșa.

Airbagul lateral al pasagerului din față se declanșează numai atunci când scaunul pasagerului din față este ocupat.

Airbagul lateral dreapta spate este declanșat dacă senzorii din această zonă detectează un impact lateral.

Airbagul din spate al șoferului se declanșează numai dacă airbagul din partea șoferului este declanșat.

Airbag-uri pentru geam



Airbagurile pentru geam oferă protecție suplimentară împotriva rănilor la cap și la piept.

Ele sunt situate în zona stâlpilor A și C (săgeți) dintre ferestrele laterale și cap. Acestea protejează împotriva obiectelor care pătrund.

Airbagurile pentru geam sunt proiectate astfel încât, în cazul unui impact lateral, să fie declanșate pe partea laterală a impactului, pe lângă airbagurile laterale.

Măsuri de siguranță



Airbagurile oferă protecție suplimentară; cu toate acestea, pentru a evita rănirea la declanșarea airbag-urilor, trebuie respectate următoarele:
  • Selectați poziția de scaun care este cea mai îndepărtată de airbag-uri.
  • Nu vă aplecați înainte în timp ce vă mișcați. Nu vă sprijiniți de uși din interior.
  • Țineți întotdeauna volanul de jantă pentru a asigura umflarea lină a airbagului.
  • Nu trebuie să existe obiecte străine pe airbag-uri sau între acestea și pasageri.
  • Nu agățați de mânere obiecte rigide, cum ar fi umerase.

Dacă în mașină sunt copii, este obligatoriu să folosiți dispozitive de siguranță pentru copii (vezi mai sus).

Dacă airbag-urile se declanșează, nu atingeți părțile fierbinți. Airbagurile declanșate într-un accident ar trebui înlocuite cu altele noi.

Capacul volanului, husa airbag-ului pasagerului din față, ornamentele ușilor și căptușeala din zona airbag-urilor ferestrelor nu trebuie acoperite cu acoperiri suplimentare, semne sau autocolante, deoarece în caz contrar declanșarea airbag-urilor nu mai poate fi garantată.

Nu efectuați nicio modificare la sistemele de siguranță a pasagerilor, inclusiv la cablare.

La îndepărtarea ansamblurilor airbag, trebuie respectate măsurile de siguranță.

Aceste reguli pot fi găsite la orice benzinărie "Mercedes-Benz".

Durata de viață a airbag-urilor este limitată la 15 ani.

Prin urmare, din motive de siguranță, se recomandă insistent ca airbagurile să fie înlocuite de un atelier nu mai târziu de 15 ani "Mercedes-Benz".

La vânzarea unei mașini, proprietarul este obligat să informeze cumpărătorul cu privire la această problemă. Acest lucru se face în timpul transferului "Manualului de operare".

Când airbag-urile se declanșează, se eliberează o cantitate mică de fum. Acest fum nu este dăunător sănătății și nu este un semn de incendiu în vehicul.

Când este umflată rapid, structura materială a materialului airbag poate provoca leziuni minore ale pielii.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Rodionov Artyom Semionovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class W203 / Manual de utilizare
Următorul ▶

Reglarea scaunelor și tetierelor
Facilitând accesul și coborârea din mașină
Protecție auto împotriva furtului
Încuietori, chei și încuietori. Blocare unică
Principalele comenzi și panouri de control
Volan, oglinzi retrovizoare
Memorie pentru pozițiile scaunului, volanului și oglinzilor exterioare
Tabloul de bord
Volan multifuncțional, afișaj universal
Comutatoare faruri și ștergătoare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Întrerupător de alarmă de securitate cu lumină de avertizare pe… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sisteme de control al motorului — Descriere generală Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Sisteme de control al vitezei (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Elemente ale sistemelor de securitate — informatii generale Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sisteme de securitate Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Schema 6. Sisteme de alimentare electrică și pornire ale motorului… Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 23 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.