Jak już wspomniano, samochód ma pływające hamulce tarczowe na przednich i tylnych kołach. Ten typ mechanizmu składa się ze wspornika zacisku i korpusu cylindra, który jest zamocowany po wewnętrznej stronie koła i w którym osadzony jest jeden tłok.
Podczas hamowania tłok najpierw dociska zamocowany do niego klocek hamulcowy do tarczy, następnie cały wspornik zacisku pływającego zaczyna się przesuwać w kierunku ciśnienia wytwarzanego wzdłuż kołków prowadzących, w wyniku czego klocek zewnętrzny jest dociskany do tarczy tarcza hamulcowa.