Silniki wysokoprężne 4-cylindrowe: E220D, E200CDI i E220CDI (Mercedes-Benz E-Class W210)

Nawet najmniejszy model nowej generacji silników wysokoprężnych Mercedesa - 2,2-litrowy 4-cylindrowy E 220 D, wydany w 1993 roku, oznaczony na rynku krajowym jako OM 604 - w swoich właściwościach jest osiągnięciem nowoczesnej konstrukcji silników. Niemieccy producenci jako pierwsi rozpoczęli seryjną produkcję 4-zaworowej głowicy cylindrów z komorą wstępną do silnika Diesla. Prawie pionowe zawory uruchamiane są przez dwa wałki rozrządu umieszczone na górze. Ponadto wałek rozrządu zaworów wydechowych, połączony przekładnią łańcuchową z wałem korbowym, ze swojej strony napędza wałek rozrządu zaworów dolotowych poprzez koło zębate. Aby uzyskać dobry moment obrotowy, stosuje się układ ssący ze stosunkowo długimi oddzielnymi rurami. Ponadto po raz pierwszy w silniku Diesla zastosowano układ podobny do elektronicznie sterowanego układu wtrysku paliwa silnika benzynowego (silnik wysokoprężny OM 604 posiada układ z dystrybucyjną pompą paliwa) oraz magistrale CAN (CAN - Controller Area Network – komutowana magistrala danych). Magistrala CAN umożliwia, poprzez zmianę danych wyjściowych, interakcję pomiędzy grupą silników a elektronicznie sterowanymi elementami pojazdu, takimi jak system ASR (antypoślizgowe), układ przeciwblokujący ABS, automatyczna skrzynia biegów i system kontroli gotowości.

Jeśli porównać charakterystykę mocy 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego z silnikiem W 115 (/8) z lat 60. i 70. XX wieku, widać ogromną różnicę. Podczas gdy poprzedni model 220 D miał moc 44 kW/60 KM. przy prędkości obrotowej silnika 4200 min⁻¹ nowy silnik o tej samej pojemności skokowej osiąga moc 70 kW/95 KM. przy częstotliwości 5000 min⁻¹.



Modele E 200 CDI i E 220 CDI o mocy 75 kW/102 KM. i 93 kW/125 KM. W związku z tym od czerwca 1998 r. wymieniono 4-cylindrowy silnik wysokoprężny z komorą wstępną.

Od czerwca 1999 roku modele E 200 CDI i 220 CDI zostały zmodyfikowane, ich moc znacznie wzrosła: do 85 kW / 116 KM. – dla E 200 CDI i mocy do 105 kW/143 KM. – za 220 CDI.