Spis treści: Boczne poduszki powietrzne ↡ Opcje modelu T ↡
Dwie przednie poduszki powietrzne z nietoksycznym ładunkiem pirotechnicznym oraz dwie boczne poduszki powietrzne umieszczone w przednich drzwiach chronią jednocześnie kierowcę i pasażera siedzącego obok niego.
Czas wyzwalania przedniej poduszki powietrznej wynosi od 40 do 60 ms, a czas wyzwalania bocznej poduszki powietrznej wynosi 20 ms.
Rysunek. 1.6. Podkładka czujnika siedzenia pasażera
Modele sedan i kombi typu T są wyposażone w czułą na nacisk płytkę czujnikową umieszczoną w tapicerce prawego przedniego siedzenia (ryc. 1.6), która automatycznie wykrywa, czy na siedzeniu znajduje się pasażer. Do sterownika układu regulacji oparcia fotela podłączone są elektrycznie przewodzące paski uszczelniające. Jeżeli fotel pasażera jest obciążony ponad 12 kg, mata sensoryczna wysyła sygnał do elektroniki poduszki powietrznej, która aktywuje prawą poduszkę powietrzną, pas bezpieczeństwa lub boczną poduszkę powietrzną, w zależności od charakteru zderzenia.
Limit masy ciała wynoszący 12 kg jest niezbędny, aby czujniki nie rozpoznały błędnie torby z zakupami lub "dyplomaty" na przednim siedzeniu jako pasażera.
Boczne poduszki powietrzne
Rysunek. 1.7. Boczna poduszka powietrzna
Mercedes E-Klasa jest wyposażony w boczne poduszki powietrzne (rys. 1.7), które zwiększają skuteczność ochrony przed uderzeniami bocznymi.
Boczna poduszka powietrzna znajduje się w przednich drzwiach, ma pojemność 15 litrów i grubość około 7 cm po napełnieniu.
W ciągu 7 ms czuły element – czujnik – w razie wypadku określa, czy konieczne jest wyzwolenie poduszki powietrznej.
Jeżeli mikrokomputer wyda impuls do działania, to po 2 ms boczna poduszka powietrzna przebije tapicerkę drzwi, po kolejnych 13 ms zostanie uruchomiona, chroniąc w ten sposób kierowcę lub pasażera. Ogólnie rzecz biorąc, pomiędzy drzwiami a osobą siedzącą w kabinie tworzy się kieszeń powietrzna po około 20 ms. Aby monitorować wyzwolenie bocznej poduszki powietrznej, konieczne było zastosowanie szybkiej kamery wykonującej 4000 zdjęć na sekundę.
Opcje modelu T
Bagażnik Klasy E w modelu T jest tej samej wysokiej jakości, co wnętrze. Spód i ściany boczne pokryte są welurem dywanowym. Po lewej stronie znajduje się koło zapasowe, podnośnik i narzędzia. Trójkąt ostrzegawczy i apteczka znajdują się w kieszeni z klapką tapicerki po prawej stronie bagażnika. Po lewej stronie kabiny w tapicerkę wbudowane jest gniazdo 12 V, zakryte dla bezpieczeństwa osłoną. Wnęka w przestrzeni ładunkowej pełni funkcję dodatkowego przedziału i jest zamykana na klucz. W tym przedziale, w razie potrzeby, można zainstalować dodatkowy rząd siedzeń dla dwóch siedzeń pasażerskich, wyposażonych w trzypozycyjne automatyczne pasy bezpieczeństwa.
(Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: MercedesMAN)