Tartalomjegyzék: Oldallégzsákok ↡ T-modell opciók ↡
Két, nem mérgező pirotechnikai töltetű első légzsák és az első ajtókban elhelyezett két oldallégzsák egyszerre védi a vezetőt és a mellette ülő utast.
Az első légzsák kioldási ideje 40-60 ms, az oldallégzsáké pedig 20 ms.
Rajz. 1.6. Utasülés érzékelő pad
A szedán és a T-modell kombi a jobb első üléskárpitban elhelyezett nyomásérzékeny érzékelőpárnával van felszerelve (1.6. ábra), amely automatikusan érzékeli, hogy van-e utas az ülésen. Az elektromosan vezető tömítőcsíkok az üléstámla állítórendszerének vezérléséhez csatlakoznak. Ha az utasülés 12 kg-nál nagyobb terhelést kap, az érzékelőpárna jelet küld a légzsák elektronikájának, amely az ütközés természetétől függően aktiválja a jobb oldali légzsákot, a biztonsági övet vagy az oldallégzsákot.
A 12 kg-os súlykorlátozás azért szükséges, hogy az érzékelők ne utasként érzékeljék tévesen a bevásárlótáskákat vagy az első ülésen lévő "diplomatát".
Oldallégzsákok
Rajz. 1.7. Oldallégzsák
A Mercedes E-osztály oldallégzsákokkal van felszerelve (1.7. ábra), ami hatékonyabbá teszi az oldalsó ütközés elleni védelmet.
Az oldallégzsák az első ajtóban található, térfogata 15 liter, és felfújva körülbelül 7 cm vastag.
7 ms alatt az érzékeny elem - az érzékelő - baleset esetén megállapítja, hogy ki kell-e nyitni a légzsákot.
Ha a mikroszámítógép működési impulzust ad ki, akkor 2 ms után az oldallégzsák áttöri az ajtókárpitot további 13 ms után működésbe lép, ezzel védve a vezetőt vagy az utast. Általában körülbelül 20 ms kell, amíg légzseb képződik az ajtó és a kabinban ülő személy között. Az oldallégzsák kioldásának figyelemmel kíséréséhez nagy sebességű, másodpercenként 4000 képet készítő kamerát kellett használni.
T-modell opciók
Az E-osztályú T-modell csomagtere ugyanolyan jó minőségű, mint a belső tér. Az alsó és oldalfalak szőnyegvelúrral vannak bevonva. A bal oldalon van egy pótkerék, emelő és szerszámok. Az elakadásjelző háromszög és az elsősegély-készlet a csomagtartó jobb oldalán található kárpit füles zsebében található. Az utastér bal oldalán található a kárpitba épített 12 voltos aljzat, amelyet a biztonság kedvéért burkolattal fedünk le. A csomagtérben lévő rés kiegészítő rekeszként szolgál, és zárható. Ebben a rekeszben kívánság szerint további üléssor helyezhető el két utasüléshez, háromállású automatikus biztonsági övekkel.
(A teljes cikk elérhető a forráson: MERCEDESMAN.ru)