Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • E-osztályú autók modellválasztéka

E-osztályú autók modellválasztéka (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
1984 december

A W-124 modellválaszték felváltja a W-123 program modelljeit. Ezen kívül három dízelautót és négy benzinmotoros autót hoztak létre. Az új modellpaletta fejlesztések összessége. Megkülönböztető jellemzői a kézzelfogható hatékonyság és minőség. A 4 hengeres motor a 190/190 E modellsorozatból is ismert.

Teljesen új fejlesztés - 6 hengeres motorok 260 E/300 E. A 190 D (W-201) típusú 4 hengeres dízelmotor alapján a W-124 modellpaletta motorok egész generációját mutatja be. A jól ismert 4 hengeres motorokon kívül egy új, 66 kW teljesítményű, öthengeres dízelmotort is tartalmaz (250 D modell), valamint egy 80 kW teljesítményű 6 hengeres dízelmotor (300 D modell).

1985 május

Egyre több RUF vagy Kat motor kapható.

december

A T-modell márkanév alatti kombik bővítik a kínált modellválasztékot. A szedán és a kombi műszaki kialakítása megegyezik. Elődeihez képest jelentősen megnövelték az autó karosszériájának térfogatát. Érdekes megoldás az elektromosan záródó csomagtérfedél.

1986 szeptember

Minden 6 hengeres motorral felszerelt jármű alapkivitelben ABS-sel van felszerelve. Minden autó alapkivitelben katalizátorral van felszerelve. A dízelmotorok kiegészítő felszereléseként fordulatszámmérőt szereltek fel.

1987 január

Az opcionálisan elektronikusan vezérelt hátsó tengelyen automatikus differenciálzárral (ASD) felszerelt járművek szállításának megkezdése.

1987 május

Megérkeztek az első 4Matic modellek. Ez egy automatikusan vezérelt négykerék-hajtás. Az elektronika és a hidraulika az összkerékhajtás bekapcsolására, a fő differenciálmű reteszelésére és a hátsó tengely differenciálmű reteszelésére szolgál. Az elegáns 230 CE és 300 CE kupék teszik teljessé a W-124 modellpalettát.



1987 szeptember

A hőmérsékletmérő új elektronikával van felszerelve. Az ablaktörlő karja megváltozott - új bevonat és rögzítés került az ablaktörlőkre. A légzsákok új vezérlést kapnak, beépített energiatárolóval és erőátalakító berendezéssel. A biztonsági öv csatjai érintkezőkapcsolókkal vannak felszerelve.

1988 szeptember

A 200 E és 200 TE típusok teszik teljessé a W-124 sorozatot. A Mercedes-Benz Diesel 89 cím a következő lépés a kipufogógáz mérgező hatásának minimalizálása felé. Az üzemanyag égési folyamatának javításának köszönhetően a kipufogógázok toxicitási szintje 40%-kal csökkent. A blokkolásgátló fékrendszer mostantól alapfelszereltség a 4- és 5-hengeres motorral szerelt modelleknél. A jobb oldali külső tükör a szállítási terjedelem részét képezi. A jobb oldali utas számára légzsák, mindkét első ülésen automatikus biztonsági öv van felszerelve.

1989, szeptember

Mercedes középosztály - a W-124 típusú sorozatot a 300 E-24, 300 CE-24 és 300 TE-24 modellek egészítik ki. 24 szelepes motorral vannak felszerelve, változó szívó vezérműtengely hajtással.

1990, február

Az ASR opcióként elérhető minden 6 hengeres motormodellhez.

1990, május/június

Tempomat kérésre elérhető. A tengelykapcsoló pedál kapcsolója kikapcsolja a tempomatot, amikor megnyomja a pedált. Opcióként 90 literes üzemanyagtartály rendelhető (kivéve a T-modellt).

1991 június

A 260 E modell már nem kapható. A 200 TD és 300 D 4Matic modellek gyártása is befejeződött.

A dízelmotorok katalizátorral, az automata sebességváltóval felszerelt autók mechanikus vezérlőszeleppel vannak felszerelve. Minden modell új, 400 mm átmérőjű kormánnyal van felszerelve, amely eddig az S-osztályú modellek tartozéka volt. Az eddigiek helyett 8 csavaros rögzítésű, könnyűfém keréktárcsák kerültek beépítésre.



1992 június

Minden modell új motorral van felszerelve. Gyártásba kezd a 8 hengeres 400 E A 250 TD modellből ismerős ARA rendszert használják a 200 D-ben.

1993, július

A modellsorozat rövidítése lecserélődik. Az összes W-124 típusú Mercedes modellt mostantól E-osztálynak jelölik. A dízelmotoros modellek csomagtartójának jobb oldalán a Diesel felirat látható. Az új motorháztető és az új csomagtartó kialakítás egységes megjelenést kölcsönöz a C- és S-osztályú autóknak. Az új modelleket legkönnyebben a háromágú csillagról ismerheti fel. Most a motorháztető lakkozott részére van felszerelve, és nem a hűtőrácsra, mint korábban.

1994 december

Az E-osztály 32 változatot kínál. A legújabb modell a 200 E kupé.

1995 június

Bemutatták az új E-osztályt.

szeptember:

Az "E" modellpaletta kiegészült az E 420 és E 290 TD modellekkel.

1996, január

A modellpaletta az 50 AMG sportváltozatával bővült.

december

Megjelent az E 280 4Matic összkerékhajtású modell (V alakú 6 hengeres motor).

1997, március

A V alakú 6 hengeres motorral felszerelt E 280 és E 320 modellek teszik teljessé a modellpalettát.

június

Megjelenik a piacra az E 320 4Matic modell V alakú 6 hengeres motorral.

szeptember

Megkezdődött az E 240 modell gyártása (V alakú 6 hengeres motor) és E430 (V alakú 8 hengeres motor).

1998 június

A 200 CDI és 220 CDI közvetlen befecskendezéses modellek jelennek meg a piacon.

1999 június

Az E 270 CDI modell megjelenése. Az 5 sebességes manuális váltó helyett a 6 sebességes az alapfelszereltség;

augusztus

Megjelenik az E 320 CDI modell;



november

Az E 430 4Matic modell V-alakú 8 hengeres motorral szerelhető fel.

Manapság a vásárlói preferenciák között az első helyen az egyéni megközelítés és a széles választék a választás. A Mercedes különféle felszereltségi szintek használatával reagál rájuk. Ez az elv a C-osztályú modelleknél kezdődött, és következetesen folytatódik az E-osztályú modellekben.

Rajz. 1.3. Három testváltozat: Klasszikus, elegancia és avantgarde

Rajz. 1.3. Három testváltozat: Klasszikus, elegancia és avantgarde


A vásárlónak három karosszéria-konfigurációs lehetőséget kínálnak: Classic, Elegance és Avantgarde (1.3. ábra), amelyek belső dekorációjukban, valamint dekoratív karosszériaelemekben különböznek egymástól.

Klasszikus modell. A Mercedes E-osztály alapmodellje. Egy teljesen felszerelt autó, amely egyesíti a diszkrét eleganciát a tipikus Mercedes funkcionalitással, és így megfelel a luxus középkategóriás autókat vásárlók igényeinek.

A Classic modell megkülönböztető jellemzői:
  • 1. Kerekek acél felniken, díszkupakokkal.
  • 2. Zöld árnyalatú üveg.
  • 3. Eloxált hematitból készült dekoratív panelek a tetőn, a pillérek, a csomagtartó és az előlap.
  • 4. Az oszlopokból és üvegből álló dekoratív panelek vizuálisan illeszkednek az eloxált alumíniumhoz, és fényes fekete lakkal vannak bevonva.
  • 5. Lökhárító kontrasztos színű védőlemezzel.
  • 6. A lökhárítókárpitok látható felületei a jármű színében készülnek.
  • 7. A faburkolat platánból készül.
  • 8. Üléskárpit csavarga "Wave" mintával, színe - fekete, kék, csiperkegomba vagy szürke.
  • 9. Kárpitos csavarg MB-Tex, szín - fekete, kék, sáfrány, sampinyon vagy szürke.
  • 10. Fekete hab váltókar és kormánykerék.
  • 11. Alsó középső konzol nyitott kesztyűtartóval.

Elegancia modell. A külső lökhárítókon, az ajtókilincseken és az oldalsó paneleken krómozott díszítés, a könnyűfém keréktárcsák, valamint a dió és bőr a kormányon és a váltókaron az autó belsejében arisztokratikus megjelenést kölcsönöz az Elegance-nak.



Az Elegance modell megkülönböztető jellemzői:
  • 1. Könnyűfém tárcsák 10 rögzítőcsavarral.
  • 2. Az autó színéhez illő dekorációs panelek.
  • 3. Az oszlopok és az ajtók kárpitja harmonikusan kombinálódik a fekete lakkozással.
  • 4. Kontrasztos színű oldallécek króm díszítéssel.
  • 5. Krómozott ajtókilincsek.
  • 6. A lökhárítók ellentétben állnak a krómozott díszítéssel és az autó színével.
  • 7. A faburkolat dióból készült.
  • 8. Kárpitos csavarg Presto, színek - fekete, kék, csiperkegomba vagy szürke.
  • 9. Bőrkárpit színe: fekete, kék, sáfrány, csiperkegomba vagy szürke.
  • 10. A sebességváltó kar és a kormánykerék bőrrel borított, hogy megfeleljen a panel színének.
  • 11. Zsebek az első ülések háttámláin.
  • 12. Kényelmes karfák.
  • 13. Jó légáramlás a kabin hátsó részén.
  • 14. Napellenzők világító tükörrel.
  • 15. Csillogásmentes visszapillantó tükör.

Avantgarde modell. Ez a modell kifejezetten modern és sportos megjelenésű.

Az Avantgarde modell megkülönböztető jellemzői:
  • 1. Könnyűfém keréktárcsák (16 hüvelyk), 5 csavarral és széles gumiabroncsokkal, 215/55 R 16.
  • 2. Az autó alacsony leszállása.
  • 3. Kékre színezett üveg.
  • 4. Tetőlécek az autó színéhez igazodva.
  • 5. A B-oszlopokon és a hátsó ajtó ablakok hornyain az autó színében díszített díszítőelemek, egyenletes színátmenetű fóliával.
  • 6. Lökhárító és autóvédelem króm burkolattal.
  • 7. Jó légáramlás a kabin hátsó részén.
  • 8. Zsebek az első ülések háttámláján.
  • 9. Exkluzív típusú testbevonat: fémes Violan és zöld Amazonit.
  • 10. Krómozott ajtókilincsek.
  • 11. Feketére lakkozott lamellákkal ellátott radiátorburkolat.
  • 12. Xenon fényszórók.
  • 13. A faburkolat juharfából készült.
  • 14. Üléskárpit csavarga, Tiffany mintás, színek - fekete/zöld, fekete/piros vagy fekete/szürke.
  • 15. Bőrkárpit színe: fekete, kék vagy szürke.
  • 16. A sebességváltó kar és a kormánykerék fekete bőrrel borított.
  • 17. Kényelmes kartámasz.
  • 18. Fényszórótisztítók.
  • 19. A fény tartományának beállítása.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W210 / Jármű leírása
Következő ▶

Mercedes-Benz E-osztályú modellek
Az E-osztályú modell megjelenése
Könnyű test koncepció
A test általános leírása
Működő szimbólumok
T-modell kombi
Helyes ülés az autóban
Ülésrendet
Légzsákok
Csomagtér kapacitás
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Az A-osztályú autók méretei Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Katalizátoros autók Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Mercedes-Benz G-osztályú autók — absztrakt Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Mercedes-Benz M osztályú autók (W163) — absztrakt Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Mercedes-Benz S-osztályú autók (W220) — absztrakt Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Automata sebességváltó üzemmód szoftverkapcsoló (111.601 és 611.980… Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 17 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.