Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Modelový rad áut triedy E

Modelový rad áut triedy E (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
decembra 1984

Modelový rad W-124 nahrádza modely programu W-123. Okrem toho vznikli tri naftové autá a štyri s benzínovým motorom. Nový modelový rad je súborom inovácií. Charakteristickými znakmi sú hmatateľná efektívnosť a kvalita. 4-valcový motor je známy aj z modelového radu 190/190 E.

Úplne nový vývoj - 6-valcové motory 260 E/300 E. Na základe vznetového 4-valcového motora typu 190 D (W-201) je v modelovom rade W-124 predstavená celá generácia motorov. Zastrešuje okrem známych 4-valcov aj nový 5-valcový naftový motor s výkonom 66 kW (model 250D), ako aj naftový 6-valcový motor s výkonom 80 kW (model 300D).

1985 máj

K dispozícii je stále viac motorov RUF alebo Kat.

decembra

Kombi pod značkou T-model rozširujú ponúkaný modelový rad. Technické prevedenie sedanu a kombi je totožné. V porovnaní s predchodcami sa objem karosérie výrazne zväčšil. Zaujímavo je riešené veko kufra, ktoré sa zatvára elektricky.

september 1986

Všetky vozidlá so 6-valcovými motormi sú štandardne vybavené ABS. Všetky autá sú štandardne vybavené katalyzátorom. Ako doplnkové vybavenie pre dieselové motory je inštalovaný otáčkomer.

januára 1987

Začiatok dodávok vozidiel s automatickou uzávierkou diferenciálu (ASD) na zadnej náprave, ktorá je voliteľne ovládaná elektronicky.

1987 máj

Prvé modely 4Matic sú dodané. Ide o automaticky riadený pohon všetkých 4 kolies. Elektronika a hydraulika slúžia na zapojenie pohonu všetkých kolies, uzávierku hlavného diferenciálu a uzávierku diferenciálu zadnej nápravy. Elegantné kupé 230 CE a 300 CE dopĺňajú modelový rad W-124.



september 1987

Teplomer je vybavený novou elektronikou. Rameno stierača čelného skla bolo vymenené - nový náter a držiak stieračov. Airbagy dostávajú nové ovládanie so zabudovaným zariadením na ukladanie energie a konverziu sily. Spony bezpečnostných pásov sú vybavené kontaktnými spínačmi.

september 1988

Typy 200 E a 200 TE dopĺňajú rad W-124. Titul Mercedes-Benz Diesel 89 je ďalším krokom k minimalizácii toxicity výfukových plynov. Vďaka zlepšeniu procesu spaľovania paliva sa úroveň toxicity výfukových plynov znížila o 40 %. Protiblokovací brzdový systém je teraz štandardom pre modely so 4- a 5-valcovými motormi. Pravé vonkajšie zrkadlo je súčasťou dodávky. Pre spolujazdca na pravej strane je nainštalovaný airbag a na oboch predných sedadlách automatické bezpečnostné pásy.

1989, september

Stredná trieda Mercedes - typový rad W-124 dopĺňajú modely 300 E-24, 300 CE-24 a 300 TE-24. Sú vybavené 24-ventilovým motorom s variabilným pohonom sacieho vačkového hriadeľa.

1990, február

ASR je k dispozícii ako voliteľná výbava pre všetky modely 6-valcových motorov.

1990, máj/jún

Tempomat je k dispozícii na požiadanie. Spínač na pedáli spojky vypne tempomat, keď stlačíte pedál. 90 l palivová nádrž k dispozícii ako voliteľná výbava (okrem T-modelu).

júna 1991

Model 260 E už nie je k dispozícii. Dokončená bola aj výroba modelov 200 TD a 300 D 4Matic.

Dieselové motory sú vybavené katalyzátormi, autá s automatickou prevodovkou sú vybavené mechanickým regulačným ventilom. Všetky modely sú vybavené novým volantom s priemerom 400 mm, ktorý bol doteraz doplnkom modelov triedy S. Namiesto predchádzajúcich sú namontované ľahké kovové ráfiky kolies s 8-skrutkovým upevnením.



jún 1992

Všetky modely sú vybavené novými motormi. 8-valec 400 E vstupuje do výroby Systém ARA, známy z modelu 250 TD, je použitý v 200 D.

1993, júl

Skratka modelového radu sa nahrádza. Všetky modely Mercedesu typu W-124 sú teraz označené ako trieda E. Modely s naftovými motormi majú na pravej strane veka kufra nápis Diesel. Nová kapota a nový dizajn kufra dodávajú autám Triedy C a S jednotný vzhľad. Nové modely najľahšie spoznáte podľa trojcípej hviezdy. Teraz je inštalovaný na lakovanej časti kapoty, a nie na maske chladiča, ako predtým.

1994 december

Trieda E ponúka 32 variantov. Najnovším modelom je kupé 200 E.

jún 1995

Nová trieda E bola predstavená.

september:

Modelový rad "E" bol doplnený o modely E 420 a E 290 TD.

1996, január

Modelový rad sa rozšíril o športovú verziu 50 AMG.

decembra

Objavil sa model E 280 4Matic s pohonom všetkých kolies (6-valcový motor v tvare V).

1997, marec

Modelový rad dopĺňajú modely E 280 a E 320 vybavené 6-valcovým motorom v tvare V.

júna

Na trh prichádza model E 320 4Matic so 6-valcovým motorom v tvare V.

septembra

Začala sa výroba modelu E 240 (6-valcový motor v tvare V) a E430 (8-valcový motor v tvare V).

jún 1998

Na trhu sa objavujú modely 200 CDI a 220 CDI s priamym vstrekovaním.

jún 1999

Vzhľad modelu E 270 CDI. Namiesto 5-stupňovej manuálnej prevodovky je štandardom 6-stupňová;

augusta

Objaví sa model E 320 CDI;

novembra

Model E 430 4Matic môže byť vybavený 8-valcovým motorom v tvare V.

V súčasnosti je na prvom mieste v preferenciách zákazníkov individuálny prístup a široké možnosti výberu. Mercedes na ne reaguje použitím rôznych úrovní výbavy modelov. Tento princíp začal pri modeloch triedy C a dôsledne pokračuje v modeloch triedy E.



Kreslenie. 1.3. Tri možnosti tela: Klasika, elegancia a avantgarda

Kreslenie. 1.3. Tri možnosti tela: Klasika, elegancia a avantgarda


Kupujúcemu sú ponúkané tri možnosti konfigurácie karosérie: Classic, Elegance a Avantgarde (obr. 1.3), líšiace sa výzdobou interiéru, ako aj ozdobnými prvkami karosérie.

Model Classic. Základný model Mercedesu triedy E. Plne vybavený automobil, ktorý spája diskrétnu eleganciu s typickou funkčnosťou Mercedesu a spĺňa tak potreby kupujúcich luxusných áut strednej triedy.

Charakteristické vlastnosti modelu Classic:
  • 1. Kolesá na oceľových ráfikoch s ozdobnými krytkami.
  • 2. Sklo zeleného odtieňa.
  • 3. Ozdobné panely na streche, stĺpoch, kufri a prednej časti z eloxovaného hematitu.
  • 4. Dekoratívne panely stĺpikov a skla vizuálne ladia s eloxovaným hliníkom a sú potiahnuté lesklým čiernym lakom.
  • 5. Nárazník s ochrannou doskou v kontrastnej farbe.
  • 6. Viditeľné plochy obloženia nárazníka sú vyrobené vo farbe vozidla.
  • 7. Drevený obklad je vyrobený z platanu.
  • 8. Materiál čalúnenia sedadiel so vzorom "Wave", farba - čierna, modrá, šampiňónová alebo sivá.
  • 9. Poťahový materiál MB-Tex, farba - čierna, modrá, šafránová, šampiňónová alebo sivá.
  • 10. Čierna penová radiaca páka a volant.
  • 11. Dolná stredová konzola s otvorenou schránkou v palubnej doske.

Model elegancie. Chrómové lemovanie vonkajších nárazníkov, kľučiek dverí a bočných panelov, ľahké kovové ráfiky kolies, ako aj skrutka a koža na volante a radiacej páke vo vnútri dodávajú Elegance aristokratický vzhľad.



Charakteristické črty modelu Elegance:
  • 1. Ľahké kovové disky s 10 montážnymi skrutkami.
  • 2. Ozdobné panely ladiace s farbou auta.
  • 3. Čalúnenie stĺpikov a dverí je harmonicky kombinované s povrchovou úpravou čiernym lakom.
  • 4. Bočné lišty v kontrastnej farbe s chrómovým lemom.
  • 5. Chrómové kľučky dverí.
  • 6. Nárazníky kontrastujú s chrómovým lemovaním a farbou auta.
  • 7. Drevený obklad je vyrobený z skrutkaa.
  • 8. Poťahový materiál Presto, farby - čierna, modrá, šampiňónová, alebo sivá.
  • 9. Farba koženého čalúnenia: čierna, modrá, šafránová, šampiňónová alebo sivá.
  • 10. Radiaca páka a volant sú potiahnuté kožou, aby ladili s farbou panelu.
  • 11. Vrecká na operadlách predných sedadiel.
  • 12. Pohodlné podrúčky.
  • 13. Dobré prúdenie vzduchu do zadnej časti kabíny.
  • 14. Slnečné clony s osvetleným zrkadlom.
  • 15. Antireflexné spätné zrkadlo.

Článok založený na údajoch z webovej stránky: www.mercedesman.ru

Model Avantgarde. Tento model má výrazne moderný a športový vzhľad.

Charakteristické črty modelu Avantgarde:
  • 1. Disky z ľahkej zliatiny (16 palcov) s 5 skrutkami a širokými pneumatikami 215/55 R 16.
  • 2. Nízke pristátie auta.
  • 3. Modré tónované sklá.
  • 4. Strešné lišty, aby ladili s farbou auta.
  • 5. Ozdobné lišty na B-stĺpikoch a na drážkach okien zadných dverí vo farbe auta s fóliou hladkého prechodu farieb.
  • 6. Ochrana nárazníka a auta s chrómovým lemom.
  • 7. Dobré prúdenie vzduchu do zadnej časti kabíny.
  • 8. Vrecká na zadnej strane predných sedadiel.
  • 9. Exkluzívne typy povrchovej úpravy karosérie: metalický Violan a zelený Amazonit.
  • 10. Chrómové kľučky dverí.
  • 11. Plášť chladiča s čiernymi lakovanými lamelami.
  • 12. Xenónové svetlomety.
  • 13. Drevený obklad je vyrobený z javora.
  • 14. Materiál poťahu sedadiel, vzor Tiffany, farby - čierna/zelená, čierno/červená alebo čierno/sivá.
  • 15. Farba koženého čalúnenia: čierna, modrá alebo sivá.
  • 16. Radiaca páka a volant potiahnuté čiernou kožou.
  • 17. Pohodlné podrúčky.
  • 18. Čističe svetlometov.
  • 19. Nastavenie rozsahu svetla.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W210 / Popis vozidla
Ďalšie ▶

Modely Mercedes-Benz triedy E
Vzhľad modelu triedy E
Koncept ľahkého tela
Všeobecný popis tela
Pracovné symboly
T — model kombi tela
Správne sedenie v aute
Sedenie opatrenia
Airbagy
Kapacita batožiny
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Rozmery áut triedy A Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Autá Mercedes-Benz triedy G — abstrakt Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Autá Mercedes-Benz triedy M (W163) — abstrakt Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Automobily Mercedes-Benz triedy S (W220) — abstrakt Mercedes W220 (1998-2005)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 39 + 22 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.