Nigdy nie wybiegaj z wyłączonym silnikiem
Wiele jednostek nie działa (np. urządzenia sygnalizacyjne, wspomaganie hamulców, wspomaganie kierownicy, systemy poduszek powietrznych). Narażasz siebie i innych użytkowników dróg na niebezpieczeństwo.
Wspomaganie hamulców
Nie rozpoczynać jazdy, dopóki w podciśnieniowym wzmacniaczu siły hamowania nie zostanie wytworzone podciśnienie, w przeciwnym razie podczas hamowania konieczne będzie wciśnięcie pedału hamulca ze znaczną siłą.
Wspomaganie kierownicy
W przypadku awarii wspomagania układu kierowniczego, na przykład podczas holowania przy wyłączonym silniku, pojazdem nadal można kierować, ale wymaga to większego wysiłku.
Prędkość wału silnika
W każdych warunkach drogowych prowadź samochód w optymalnym zakresie prędkości obrotowych silnika.
Zmiana biegu na niższy
Zmniejszając prędkość, przełącz na niższy bieg, nie ślizgaj sprzęgła przy zwiększonych obrotach silnika. Jest to szczególnie ważne podczas jazdy w warunkach górskich.
Sprzęgło
Wciśnij pedał sprzęgła do końca, aby zapobiec trudnościom w zmianie biegów i uszkodzeniu skrzyni biegów. W pobliżu pedałów nie powinno być żadnych mat.
Podczas jazdy nie należy używać pedału sprzęgła jako podnóżka, w przeciwnym razie może dojść do przyspieszonego zużycia tarcz sprzęgła.
Bezpieczeństwo baterii
Podczas jazdy z małą prędkością lub podczas postojów, np. podczas jazdy w mieście, podczas krótkich podróży i w korkach, w miarę możliwości wyłączaj odbiorniki energii elektrycznej (ogrzewanie szyb, dodatkowe oświetlenie itp.).
Podczas uruchamiania silnika zwolnij sprzęgło, aby uniknąć oporów skrzyni biegów na biegu jałowym, rozładuj rozrusznik i akumulator.
Na biegu jałowym
Silnik zużywa paliwo nawet na biegu jałowym.
Nawet podczas postojów dłuższych niż 1 minuta warto zatrzymać silnik. Pięć minut pracy silnika na biegu jałowym odpowiada jednemu kilometrowi jazdy.
Wymuszony tryb bezczynności
Podczas wybiegu dopływ paliwa jest automatycznie odcinany, np. podczas zjazdu ze wzniesienia lub podczas hamowania.
W tym trybie nie przyspieszaj" i nie odłączaj sprzęgła, aby system odcięcia paliwa działał w celu zmniejszenia zużycia paliwa.
Zmieniaj biegi na czas
Wysokie obroty silnika zwiększają zużycie elementów pojazdu i zużycie paliwa.
Nie doprowadzaj prędkości do wysokich wartości. Zbyt duża prędkość na poszczególnych biegach lub stopniach zwiększa zużycie elementów pojazdu oraz zużycie paliwa.
Sterowanie obrotomierzem pomaga oszczędzać paliwo. Staraj się prowadzić samochód na każdym biegu przy niskich obrotach silnika (około. między 2000 a 3000 obr./min) i ze stałą prędkością.
Ciśnienie w oponach
Ciśnienie w oponach poniżej normy prowadzi do wzrostu kosztów z powodu zwiększonego zużycia paliwa i zwiększonego zużycia opon z powodu wzrostu oporów toczenia.
Dodatkowi konsumenci
Włączenie dodatkowych odbiorników energii zwiększa zużycie paliwa.
Dodatkowe odbiorniki powinny być wyłączone (klimatyzacja, podgrzewana tylna szyba, dodatkowe światła itp.), jeśli ich praca nie jest wymagana.
Wskazówki dotyczące jazdy
Podczas przejeżdżania przez kałuże należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ mogą one ukrywać wgłębienia i wyboje, na których mogą ulec uszkodzeniu tarcze kół i elementy zawieszenia.
Wilgoć może dostać się do elementów układu zapłonowego i zatrzymać silnik podczas jazdy po drodze podczas ulewnego deszczu. Dobrym i niezawodnym sposobem zapobiegania zawilgoceniu elementów układu zapłonowego jest ich wstępne przygotowanie preparatami hydrofobowymi w opakowaniach aerozolowych.
Zachowaj szczególną ostrożność i ostrożność w pierwszych minutach po nadejściu deszczu, ponieważ zwilżony pył na powierzchni drogi tworzy mydlany film, który gwałtownie zmniejsza przyczepność opon do drogi.
Regularnie podczas jazdy delikatnie hamuj samochodem, aby wysuszyć hamulce, ponieważ skuteczność zawilgoconych hamulców gwałtownie spada.
Podczas wyprzedzania włącz wycieraczki przedniej szyby w trybie maksymalnym, ponieważ pomoże to uniknąć utraty widoczności z powodu możliwego wycieku wody spod koła wyprzedzanego pojazdu. Zaleca się stosowanie takich środków ostrożności nawet w przypadku wyprzedzania.
O zmierzchu włącz światła mijania. Jeśli Twój samochód jest pomalowany na ciemny kolor, włącz światła mijania nieco wcześniej, aby na tle ciemnego asfaltu Twój samochód nie był zauważalny, a jego wygląd dla nadjeżdżających kierowców stał się nieoczekiwany.
Zachowaj ostrożność na mokrych lub śliskich drogach. Unikaj gwałtownego hamowania z ryzykiem zablokowania kół, co nieuchronnie doprowadzi do poślizgu. W tym celu prowadź samochód płynnie, bez ostrych zakrętów.
Droga hamowania zależy od niezawodności samego układu hamulcowego, stanu bieżnika opony, obciążenia pojazdu, profilu drogi, rodzaju i stanu nawierzchni oraz prędkości pojazdu. Droga hamowania zwiększa się proporcjonalnie do kwadratu prędkości, tzn. jeśli prędkość podwaja się, to droga hamowania zwiększa się czterokrotnie.
Aby zapobiec przymarznięciu klocków hamulcowych do bębnów po jeździe po mokrej nawierzchni z nagłymi wahaniami temperatury, nie należy pozostawiać samochodu na otwartej przestrzeni z zaciągniętym hamulcem postojowym bez osuszenia hamulców poprzez delikatne hamowanie podczas jazdy na parking.