1. Dokręcić wszystkie połączenia gwintowane podanym momentem obrotowym.
2. Po zainstalowaniu chłodnicy i podłączeniu węży sprawdź, czy korek spustowy bloku cylindrów jest dokręcony.
3. W pojazdach z manualną skrzynią biegów należy zwrócić uwagę na prawidłowe wycentrowanie tarczy sprzęgła;
4. Nałóż cienką warstwę smaru na wielowypustowy koniec wałka wejściowego skrzyni biegów przed podłączeniem skrzyni biegów do silnika.
Notatka. W pojazdach z kołami zamachowymi z podwójną przeciwwagą wewnętrzne wypusty piasty tarczy sprzęgła są niklowane, a wielowypustowy koniec wałka wejściowego skrzyni biegów nie wymaga smarowania. Cm. Sprzęgło.
5. Napełnij olejem silnikowym, napełnij i odpowietrz układ chłodzenia.
6. Napełnij przekładnię olejem.
7. W zależności od modyfikacji wyreguluj siłownik przepustnicy i drążki rozrusznika.
8. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów wyreguluj drążek napędowy regulatora ciśnienia sterującego.