Notatka. Jeśli pompa wodna ulegnie awarii, najlepiej wymienić ją całkowicie. Można jednak ograniczyć się do wymiany uszczelnienia i wału wraz z łożyskiem.
Przekrój pompy wodnej
- a = 25,8 - 26,2 (22,8 - 23,2) mm
- b = 2,0 mm
1 - wał i łożyska (rysunek przedstawia pompę z wentylatorem elektromagnetycznym; wał z wentylatorem wiskotycznym jest dłuższy); 2 - piasta; 3 - obudowa; 4 - uszczelnienia pierścienia ślizgowego; 5 - pierścień uszczelniający; 6 - pierścień ustalający; 7 - wirnik
1. Zamocować pompę wodną w kawałku metalowej rury kierując wirnik do góry; następnie za pomocą wybijaka z miękkiego metalu przepchnąć wał przez wirnik, a wał z łożyskami przez obudowę pompy. Wyjmij wirnik.
2. Wypchnij pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym stemplem skierowanym w stronę zewnętrznego końca pompy.
3. Zdejmij środek i pierścienie dystansowe z wirnika.
4. Oczyścić obudowę pompy i wirnik naftą i wytrzeć do sucha Należy pamiętać, że wał i łożyska wraz z piastą wentylatora i elementami uszczelniającymi należy zawsze wymieniać na nowe.
5. Zamocować korpus pompy wirnikiem skierowanym w dół, a następnie założyć wybijak (kawałek metalowej rury) na zewnętrzną bieżnię łożyska i wciśnij nowy wał i łożysko tak, aby bieżnia zrównała się z końcem oprawy.
6. Ustawić obudowę pompy z wirnikiem skierowanym do góry i nasmarować pastą uszczelniającą gniazdo O-ringu w obudowie.
7. Z trzpieniem (metalowa rura) wcisnąć O-ring pod kątem prostym do obudowy.
8. Załóż nowy pierścień dystansowy na pierścień oporowy. Następnie nasmaruj pierścień dystansowy pastą do cylindrów hamulcowych i wciśnij pierścień do wirnika ściętą stroną do przodu.
9. Oczyścić wał, gniazdo wirnika i powierzchnie uszczelniające, a następnie umieścić wał na wsporniku i docisnąć wirnik równo z końcówką wału. Sprawdź rozmiar «A» (patrz ilustracja Przekrój poprzeczny pompy wodnej).
10. Podgrzej nową piastę wentylatora do koloru niebieskiego (do około 300°C). Oczyść wał i użyj metalowej podkładki dystansowej 2 mm, aby zamontować piastę. Umieść piastę na trzpieniu (metalowa rura), włóż wałek i wciśnij go w podkładkę. Poczekaj, aż piasta dobrze dopasuje się do wału, a następnie zanurz ją w palenisku i wyjmij element dystansowy.