Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Сілавы агрэгат
  • Аладжэнне (М110 і М123)

Рамонт вадзяной помпы

0
Заўвага. У выпадку няспраўнасці вадзяной помпы лепш за ўсё замяніць яго цалкам. Аднак можна абмежавацца заменай ушчыльнення і вала з падшыпнікам.


Папярочны разрэз вадзяной помпы


  • a = 25,8 - 26,2 (22,8 - 23,2) мм
  • b = 2,0 мм



1 - вал і падшыпнікі (на малюнку помпа паказаны з электрамагнітным вентылятарам; вал з вентылятарам з вязкостной муфтай даўжэй); 2 - ступіца; 3 - кажух; 4 - слізгальныя колцавыя ўшчыльненні; 5 - прокладочное кольца; 6 - стопорное кольца; 7 - крыльчатка


1. Замацуйце вадзяную помпу ў адрэзку металічнай трубы, накіроўваючы крыльчатку ўверх; затым, карыстаючыся выбівачкай з мяккага металу, выпрасуйце вал праз крыльчатку, а вал з падшыпнікамі - праз корпус помпы. Зніміце крыльчатку.

2. Выпрасуйце слізгальнае колцавае ўшчыльненне пры дапамозе выбівачкі, накіраванай з вонкавага канца помпы.

3. Зніміце цэнтральнае і пракладачнае кольцы з крыльчаткі.

4. Ачысціце корпус помпы і крыльчатку газай і вытрыце насуха. Майце на ўвазе, што вал і падшыпнікі разам са ступіцай вентылятара і ўшчыльняльнымі дэталямі павінны абавязкова замяняцца новымі.

5. Замацуйце корпус помпы з крыльчаткай, накіраванай уніз, затым пастаўце апраўку (адрэзак металічнай трубы) на знешнюю дарожку качэння падшыпніка і запрасуйце новы вал і падшыпнік так, каб дарожка качэння была нараўне з канцом копруса.


6. Пастаўце корпус помпы з крыльчаткой, накіраванай уверх, і вышмаруйце ўшчыльняльнай пастай гняздо колцавага ўшчыльнення ў корпусе.

7. Пры дапамозе апраўкі (металічнай трубкі) запрасуйце колцавае ўшчыльненне пад прамым кутом у корпус.

8. Пастаўце новае пракладачнае кольца на ўпартае кольца. Затым вышмаруйце пракладачнае кольца пастай для тармазнога цыліндру і запрасуйце кольца ў крыльчатку скошаным бокам наперад.

9. Ачысціце вал, гняздо ў крыльчатцы і ўшчыльняльныя паверхні, затым пастаўце вал на апору і напрасуйце крыльчатку нараўне з канцом вала. Праверце памер "а" (гл. ілюстрацыю Папярочны разрэз вадзяной помпы).

10. Нагрэйце новую ступіцу вентылятара да сіняга колеру (прыкладна да 300°C). Ачысціце вал і пры дапамозе двухміліметровай металічнай прастаўкі ўсталюеце ступіцу. Пастаўце ступіцах на апраўку (металічную трубку), устаўце вал і запрасуйце яго да рэгулявальнай пракладкі. Пачакайце, пакуль ступіца шчыльна ахопіць вал, затым акуніце яе ў поду і выдаліце прастаўку.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W123 / Аладжэнне (М110 і М123)
Наступныя ▶

Зняцце і ўстаноўка вадзяной помпы
Зняцце, праверка і ўстаноўка тэрмастата
Зняцце, агляд, ачыстка і ўстаноўка радыятара
Заліванне сістэмы астуджэння
Прамыванне сістэмы астуджэння
Зліўшы з сістэмы астуджэння
Праверка, замена і рэгуляванне рамяня прывада вадзяной помпы і генератара
Праверка муфты прывада астуджальнага вентылятара
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Электрарухавік помпы абмывальніка — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Капітальны рамонт рухавіка Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Зняцце і ўстаноўка вадзяной помпы Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка вадзяной помпы Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Зняцце і ўстаноўка вадзяной помпы Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Рамонт галоўкі блока цыліндраў Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 18 + 14 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 ·