Płukanie układu chłodzenia (Mercedes-Benz E-Class W123)

Z biegiem czasu kanały wodne w chłodnicy i silniku zwężają się lub nawet całkowicie zatykają kamieniem lub osadami, zmniejszając wydajność układu chłodzenia. W takim przypadku płyn chłodzący zmieni kolor na ciemny rdzawy i cały układ należy przepłukać. Jeśli blokada jest poważna, może być konieczne płukanie przeciwprądowe.

1. Odłącz górny wąż od chłodnicy, następnie włóż wąż doprowadzający wodę i przepłucz chłodnicę strumieniem obiegowym, aż woda wypływająca z otworu spustowego będzie czysta i klarowna. Dla lepszego płukania odłącz dolny wąż od chłodnicy.

2. Jeżeli instalacja jest mocno zatkana, należy ją przepłukać przeciwprądem. Aby to zrobić, wyjmij chłodnicę, odwróć ją i włóż wąż do wylotu. Płucz, aż woda wypływająca z otworu wlewowego będzie czysta.

3. Silnik również należy przepłukać. Aby to zrobić, wyjmij termostat. Włóż wąż do kanału wodnego prowadzącego od obudowy termostatu do głowicy cylindrów i kontynuuj płukanie, aż woda wypływająca z korka spustowego bloku cylindrów i dolnego węża będzie czysta. Odłącz także i przepłucz węże prowadzące do gaźnika lub kolektora dolotowego (w zależności od projektu).

4. Chemiczne środki czyszczące należy stosować jedynie w ostateczności. Regularna wymiana płynu chłodzącego zapobiega zanieczyszczeniu układu.