Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Główna
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Silnik i systemy
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Demontaż, przegląd, czyszczenie i montaż chłodnicy

Demontaż, przegląd, czyszczenie i montaż chłodnicy (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
1. Opróżnij układ chłodzenia, ale jeśli nie jest przeznaczony do całkowitej wymiany, nie spuszczaj go z bloku cylindrów.

2. Zdejmij dwa wsporniki i osłonę wentylatora z tyłu chłodnicy.

3. W niektórych modelach wyposażonych w klimatyzację odkręć śruby chłodnicy powietrza z boku chłodnicy i przymocuj ją z boku. W innych modelach może być konieczne całkowite wymontowanie chłodnicy powietrza. We wszystkich przypadkach układ klimatyzacji musi być serwisowany przez wykwalifikowanego mechanika.

4. Odłącz górny i dolny wąż od chłodnicy.

5. Zdjąć górne wsporniki mocujące i wyjąć chłodnicę unosząc ją do góry, tak aby nie uszkodzić rurek i nie rozlać płynu na elementy karoserii.

Pełny artykuł dostępny w zasobach: www.MercedesMan.ru

6. Oczyść rurki chłodnicy miękką szczoteczką lub wodą z węża. Przepłucz grzejnik przeciwprądem. Sprawdź węże i zaciski i wymień je, jeśli są uszkodzone lub zużyte. Sprawdź też dolne gumowe podkładki. Sprawdź korek napełniania, aby upewnić się, że zawór podciśnieniowy jest prawidłowo osadzony na gumowej uszczelce.

7. Zamontować elementy układu w odwrotnej kolejności do ich demontażu i napełnić układ chłodzenia.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Lewin Cyryl Glebowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
E-Class W123 / Chłodzenie (M110 i M123)
Następny ▶

Napełnianie układu chłodzenia
Płukanie układu chłodzenia
Odpływ układu chłodzenia
Układ chłodzenia – informacje ogólne
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie termostatu
Wyjmowanie i instalacja pompy wodnej
Naprawa pompy wodnej
Sprawdzenie, wymiana i regulacja paska napędowego pompy wodnej i generatora
Sprawdzanie sprzęgła wentylatora chłodzącego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Wentylator chłodnicy — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Płyn niezamarzający do chłodnicy Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Wyjmowanie i instalacja chłodnicy układu chłodzenia Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja chłodnicy układu chłodzenia Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wentylator chłodnicy oleju – szczegóły montażu Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Sprawdzenie chłodnicy Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 47 + 30 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Warunki pracy i narzędzie
  • Pielęgnacja samochodu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ sterowania
  • Układu zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Opony i koła
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy połączeń
W124 (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ wtryskowy Bosch CIS-E
  • Układ wtrysku Bosch HFM
  • Układ paliwowy diesla
  • Układ zasilania
  • Układ uruchamiania i ładowania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
W123 (1976-1985) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • Konstrukcja silnika
  • Naprawa silników M102
  • Naprawa silników M110 i M123
  • Chłodzenie i smarowanie (M102)
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Układ zapłonowy
  • System zasilania Stromberga
  • System zasilania Solex 4A1
  • Wtrysk paliwa K-Jetronic
  • Wtrysk paliwa L-Jetronic
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardana i oś tylna
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.