Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów

Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Spis treści: Samochody z silnikami 111.948 i…↡ Samochody z silnikiem 611.980 ↡

Samochody z silnikami 111.948 i 601.970



Wyjmowanie



1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.

2. Zdejmij przednie koła.

3. Zdejmij wspornik okablowania 4 (zobacz rysunek 6.8a).

Rysunek 6.8a. Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów (samochody z silnikami 111.948 i 601.970):

Rysunek 6.8a. Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów (samochody z silnikami 111.948 i 601.970):
1. Stabilizatory,
2. Linki zmiany biegów,
3. Urządzenie podnoszące,
4. Uchwyt montażowy okablowania,
S19. Wyłącznik świateł cofania,
S19.1. Złącze przewodów przełącznika światła cofania.


4. Odłączyć złącze przewodów S19.1 od przełącznika świateł cofania.

5. Odłączyć linki zmiany biegów 2 od skrzyni biegów.

6. Odkręć rozrusznik i wyjmij go, nie odłączając od niego przewodów elektrycznych.

7. Załóż podnośnik 3 na silnik i zdejmij podpory skrzyni biegów (w pojazdach z silnikiem Diesla należy wymontować zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego).

8. Zdejmij dolną osłonę silnika.

9. Odłączyć lewą półoś 5 od kołnierza (zobacz rysunek 6.8 b).

Rysunek 6.8 b. Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów:

Rysunek 6.8 b. Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów:
5. Lewa półoś,
6, 7, 9, 10. Śruby,
8. Ramię podłużne,
11. Wspornik,
12. Wał pośredni,
13. Palec sprężynowy,
14. Półoś prawa,
15. Siłownik sprzęgła,
G3. Czujnik prędkości pojazdu.


10. Odłączyć lewy drążek kierowniczy od ramy pomocniczej.



11. Zdejmij siłownik sprzęgła 15 nie odłączając przewodu hydraulicznego i zamocuj go z boku.

12. Wyjmij czujnik prędkości G3. Wymień uszczelkę.

13. Odkręcić śrubę 9 mocującą obudowę skrzyni biegów. Przekładnię należy podnieść za pomocą podnośnika 3, tak aby można było wyjąć i ponownie włożyć śrubę 9.

14. Odłączyć ramię podłużne 8 od ramy pomocniczej.

15. Wyjąć wałek pośredni z łożyskiem 12.

16. Zamontuj skrzynię biegów na podnośniku.

17. Odkręć śruby 10 mocujące skrzynię biegów i wyjmij ją.

18. Zdejmij lewy kołnierz skrzyni biegów (tylko jeśli skrzynia biegów będzie wymieniana).

Instalacja



19. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Podczas demontażu i montażu skrzyni biegów należy zwrócić uwagę na to, aby jej elementy nie uległy uszkodzeniu. Zacisk montażowy musi zostać zainstalowany przed podłączeniem rury doprowadzającej. Sprawdź sprzęgło i w razie potrzeby wymień je. Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnij go.

Samochody z silnikiem 611.980



Wyjmowanie



20. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.

21. Zdejmij przednie koła.

22. Spuść olej ze skrzyni biegów.

23. Odłączyć półosie od skrzyni biegów.

24. Odłącz przewody elektryczne od skrzyni biegów.

25. Odkręć nakrętkę mocującą przewody w puszce przyłączeniowej.

26. Odłączyć skrzynkę przyłączeniową od zbiornika płynu do spryskiwaczy.

27. Odłączyć linki zmiany biegów od skrzyni biegów.

28. Odłączyć przewód ciśnieniowy od jednostki zwalniającej sprzęgło.

29. Odkręcić nakrętkę mocującą zacisk przewodu ciśnieniowego do skrzyni biegów.



30. Odkręć wałek centralny od skrzyni biegów i wyjmij go.

31. Odłączyć widełki lewe 7 w rejonie belki podłużnej 3 od ramy pomocniczej do momentu odłączenia tulei gumowej 8 od sworznia zwrotnicy (zobacz rysunek 6.9).

Rysunek 6.9. Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów (samochody z silnikiem 611.980):

Rysunek 6.9. Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów (samochody z silnikiem 611.980):
1. Sprzęgło,
2, 4, 5, 6, 8. Śruby,
3. Belka podłużna,
7. Widelec.
9. Urządzenie podnoszące.


32. Odkręcić wspornik zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego.

33. Odłączyć rurkę od lewego spryskiwacza szyby przedniej.

34. Włóż urządzenie podnoszące, zamocuj je do wsporników silnika i lekko dokręć.

35. Odkręcić śrubę 5 mocowania skrzyni biegów.

36. Opuścić silnik za pomocą podnośnika. Podczas opuszczania uważaj, aby nie uszkodzić przewodów hydraulicznych układu kierowniczego między ramą pomocniczą a miską olejową.

37. Zdejmij kolektor wydechowy wraz z katalizatorem.

(Materiał pobrany z zasobu internetowego MercedesMan.ru)

38. Odkręć 2 śruby mocujące obudowę skrzyni biegów.

39. Zdejmij skrzynię biegów 1.

40. Odłączyć lewy kołnierz skrzyni biegów (tylko jeśli skrzynia biegów będzie wymieniana).

Instalacja



41. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Zacisk montażowy musi zostać zainstalowany przed podłączeniem rury doprowadzającej.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vito 1 / Mechaniczna skrzynia
Następny ▶

 
Demontaż i montaż skrzyni biegów
Przełącznik światła cofania
Pokrywy łożysk
Obudowa sprzęgła
Obudowa skrzyni biegów
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Specyfikacje ręcznej skrzyni biegów Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja silnika Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja elektronicznego modułu sterującego skrzyni… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalowanie adaptera magistrali CAN Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 33 + 44 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.