Демонтиране и монтаж на скоростната кутия (Mercedes-Benz Vito W638)

Автомобили с двигатели 111.948 и 601.970

Премахване

1. Разкачете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Свалете предните колела.

3. Отстранете скобата за окабеляване 4 (вижте фигура 6.8а).



4. Изключете конектора на кабелите S19.1 от превключвателя на светлините за заден ход.

5. Разкачете кабелите за превключване на предавките 2 от скоростната кутия.

6. Развийте стартера и го свалете, без да разкачате електрическите кабели от него.

7. Поставете повдигащото устройство 3 върху двигателя и свалете опорите на скоростната кутия (при автомобили с дизелови двигатели, свалете резервоара за течност на сервоусилвателя на волана).

8. Свалете долния предпазител на двигателя.

9. Разкачете левия полуосен вал 5 от фланеца (вижте фигура 6.8 б).





10. Разкачете лявата кормилна щанга от подрамата.

11. Извадете работния цилиндър на съединителя 15, без да разкачате хидравличната линия, и го закрепете отстрани.

12. Свалете сензора за скорост G3. Сменете уплътнението.

13. Развийте болт 9, закрепващ корпуса на скоростната кутия. Скоростната кутия трябва да се повдигне с повдигащо устройство 3, така че болт 9 да може да се извади директно и също да се постави.

14. Разкачете надлъжното рамо 8 от подрамката.

15. Извадете междинния вал с лагер 12.

16. Монтирайте скоростната кутия на асансьора.

17. Развийте болтовете 10, закрепващи скоростната кутия, и я извадете.

18. Свалете левия фланец на скоростната кутия (само ако скоростната кутия ще се сменява).

Инсталация

19. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Когато сваляте и монтирате скоростната кутия, уверете се, че нейните компоненти не са повредени. Монтажната скоба трябва да се монтира преди свързване на нагнетателната тръба. Проверете съединителя и го сменете, ако е необходимо. Проверете нивото на маслото в скоростната кутия и го регулирайте, ако е необходимо.

Автомобили с двигател 611.980

Премахване

20. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

21. Свалете предните колела.

22. Източете маслото от скоростната кутия.

23. Разкачете полуоските от скоростната кутия.

24. Изключете електрическото окабеляване от скоростната кутия.

25. Развийте гайката, закрепваща проводниците в разклонителната кутия.

26. Разкачете разклонителната кутия от резервоара на измиващото устройство на предното стъкло.

27. Разкачете кабелите за превключване на предавките от скоростната кутия.

28. Разкачете напорния тръбопровод от устройството за освобождаване на съединителя.

29. Развийте гайката, закрепваща скобата на напорния тръбопровод от скоростната кутия.

30. Развийте централния вал от скоростната кутия и го извадете.

31. Разкачете лявата вилка 7 в областта на надлъжната греда 3 от подрамката, докато гумената втулка 8 се разкачи от болта (вижте фигура 6.9).



32. Развийте скобата на резервоара за течност на сервоусилвателя на волана.



33. Разкачете тръбата от лявата пръскалка за измиване на предното стъкло.

34. Поставете повдигащото устройство, закрепете го към скобите на двигателя и го затегнете леко.

35. Развийте болт 5 на стойката на скоростната кутия.

36. Спуснете двигателя с помощта на повдигащо устройство. При спускане внимавайте да не повредите хидравличните тръбопроводи на кормилното управление между подрамата и каросерията.

37. Демонтирайте изпускателния колектор заедно с каталитичния конвертор.

38. Развийте 2-та болта, закрепващи корпуса на скоростната кутия.

39. Свалете скоростната кутия 1.

40. Разкачете левия фланец на скоростната кутия (само ако скоростната кутия ще се сменява).

Инсталация

41. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Монтажната скоба трябва да се монтира преди свързване на нагнетателната тръба.