Urządzenia kontrolno-pomiarowe
1. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego,
2. Wskaźnik poziomu paliwa z kontrolką ostrzegawczą niskiego poziomu paliwa, żółty,
3. Wskaźnik temperatury powietrza zewnętrznego,
4. Przycisk resetowania licznika podróży,
5. Prędkościomierz,
6. Licznik podróży,
7. Przycisk ściemniacza oświetlenia zegara/instrumentu,
8. Obrotomierz,
9. Zegar,
10. Lampki kontrolne i sygnalizacyjne.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Przy stosowaniu środków antykorozyjnych i przeciwzamrożeniowych temperatura robocza płynu chłodzącego, w zależności od warunków pracy, mieści się w zakresie od 85°C do 120°C. Jeżeli wskaźnik znajduje się w strefie czerwonej, należy zatrzymać ruch.
Wskaźnik poziomu paliwa z kontrolką rezerwy paliwa
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 2 wskaźnik poziomu paliwa zaczyna działać, a kontrolka rezerwy na krótko się zapala (symbol trójkąta). Gaśnie natychmiast po uruchomieniu silnika. Jeżeli kontrolka nie zgaśnie lub zapali się ponownie podczas pracy silnika, oznacza to, że osiągnięto rezerwę paliwa, która wynosi około 9 litrów.
Wskaźnik temperatury powietrza zewnętrznego
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 2, następuje pomiar temperatury powietrza na zewnątrz. Nagła zmiana temperatury, np. przy wyjeżdżaniu z garażu, jest wykrywana z pewnym opóźnieniem.
Tachometr
Nie przekraczać maksymalnych obrotów na minutę. Po osiągnięciu maksymalnej liczby obrotów dopływ paliwa zostaje zatrzymany. W trybie wymuszonego biegu jałowego może nadal dojść do przekroczenia maksymalnej prędkości.
Kontrolka usterki układu ładowania akumulatora
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 2 na desce rozdzielczej zapala się kontrolka usterki układu ładowania akumulatora. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli zaświeci się podczas jazdy, oznacza to usterkę w układzie ładowania akumulatora.
Kontrolka ciśnienia oleju silnikowego
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 2 na desce rozdzielczej zapala się kontrolka poziomu oleju silnikowego. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli kontrolka nie zgaśnie lub zapali się podczas jazdy, należy natychmiast wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju.
Kontrolka poziomu płynu chłodzącego
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 2 zapala się kontrolka poziomu płynu chłodzącego. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli kontrolka poziomu płynu chłodzącego nie zgaśnie lub zapali się podczas pracy silnika, poziom płynu chłodzącego jest niższy od normy. Należy zatrzymać pojazd i uzupełnić płyn chłodzący. Jeżeli konieczne jest dolanie więcej niż 0,75 l płynu chłodzącego lub jeżeli często występują niewielkie wycieki płynu chłodzącego, należy skontaktować się ze stacją serwisową w celu sprawdzenia układu chłodzenia silnika.
Lampka kontrolna do monitorowania uszkodzeń żarówek w obwodzie oświetlenia zewnętrznego
Kontrolka informująca o uszkodzeniu żarówki w obwodzie oświetlenia zewnętrznego zapala się, gdy odpowiadająca jej żarówka przepali się po włączeniu świateł postojowych, świateł mijania, tylnych świateł przeciwmgielnych lub świateł hamowania. Kontrolka ta zapala się również w przypadku przepalenia się odpowiedniego bezpiecznika, gdy włączone są światła mijania lub postojowe. Po wyłączeniu oświetlenia lub przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 0, światło gaśnie. Jeżeli światła hamowania są uszkodzone, kontrolka zgaśnie dopiero po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 0.