Lampki ostrzegawcze i ostrzegawcze na desce rozdzielczej
Diagnostyczna lampka ostrzegawcza silnika (sprawdź silnik)
Po obróceniu kluczyka elektronicznego w wyłączniku zapłonu w położenie 2 zapala się lampka ostrzegawcza.
Gaśnie, gdy silnik pracuje.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy silnik pracuje, może to oznaczać awarię układu wtrysku paliwa, układu zapłonowego lub układu wydechowego.
Limity emisji mogą zostać przekroczone.
Notatka. Należy jak najszybciej skontaktować się ze stacją serwisową "Mercedes-Benz" żeby sprawdzić samochód.
Lampka ostrzegawcza hamulca
Po obróceniu kluczyka elektronicznego w wyłączniku zapłonu w położenie 2 zapala się lampka ostrzegawcza.
Gaśnie, gdy silnik pracuje.
Jeżeli ta lampka kontrolna zapala się przy pracującym silniku, oznacza to, że hamulec postojowy nie został zwolniony lub w zbiorniku hamulcowym znajduje się zbyt mało płynu hamulcowego z powodu nieszczelności.
Materiał utworzony na podstawie strony internetowej [mercedesman.ru]
Istnieje niebezpieczeństwo wypadku!
Jeśli poziom płynu hamulcowego w zbiorniku spadnie poniżej normy, może to doprowadzić do awarii układu hamulcowego!
Nie dolewać płynu hamulcowego.
Nie możesz kontynuować ruchu.
Należy skontaktować się ze stacją serwisową "Mercedes-Benz".
Lampka ostrzegawcza układu bezpieczeństwa SRS (Supplemental Restraint System)
Po obróceniu kluczyka elektronicznego w wyłączniku zapłonu w położenie 1 lub 2 lampka sygnalizacyjna włącza się na około 4 sekundy. Potwierdza to funkcjonalność systemów przytrzymujących pasażerów (poduszki powietrzne, napinacz pasów bezpieczeństwa i system automatycznego rozpoznawania fotelika dziecięcego).
Jeśli nie zapala się, nie gaśnie przez dłuższy czas, nie gaśnie w ogóle, miga lub świeci podczas jazdy, oznacza to awarię.
Istnieje niebezpieczeństwo wypadku!
W przypadku nieprawidłowego działania systemy przytrzymujące pasażera mogą nie działać w sytuacji awaryjnej. W niezwykle rzadkich przypadkach poduszki powietrzne lub napinacze pasów bezpieczeństwa mogą również samoczynnie się wyzwolić.
Kontynuuj ostrożnie jazdę do najbliższej stacji obsługi "Mercedes-Benz"!
(Poduszki powietrzne, napinacze pasów bezpieczeństwa i system automatycznego rozpoznawania fotelika dziecięcego zostały omówione w rozdziale Systemy bezpieczeństwa).
Kontrolka rezerwy paliwa
Jeżeli lampka kontrolna "1" na wskaźniku poziomu paliwa zaświeci się podczas pracy silnika, oznacza to, że osiągnięto rezerwę paliwa.
Lampka ostrzegawcza elektronicznej kontroli trakcji (ESP)
Po przekręceniu kluczyka elektronicznego w wyłączniku zapłonu w położenie 2 zapala się lampka kontrolna na prędkościomierzu. Gaśnie, gdy silnik pracuje.
Jeśli lampka sygnalizacyjna zapala się lub miga podczas jazdy, zapoznaj się z sekcją "Elektroniczna kontrola trakcji (ESP)" Systemy sterowania i wspomagania pojazdów.
Lampka sygnalizacyjna zapala się lub miga podczas jazdy – patrz rozdział "Elektroniczna kontrola trakcji (ESP)" Systemy sterowania i wspomagania pojazdów.
Lampka ostrzegawcza Distronic (DTR)
Po przekręceniu kluczyka elektronicznego w wyłączniku zapłonu w położenie 2 zapala się lampka kontrolna na prędkościomierzu. Gaśnie, gdy silnik pracuje.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeci się podczas jazdy, należy zapoznać się z podrozdziałem "System Distronic" (DTR) Systemy sterowania i wspomagania pojazdów.
Notatka. W pojazdach bez Distronic lampa nie pełni żadnej funkcji.
Zapala się po obróceniu kluczyka elektronicznego w stacyjce do pozycji 2 i gaśnie, gdy silnik pracuje.
Lampka ostrzegawcza ABS
Po obróceniu kluczyka elektronicznego w wyłączniku zapłonu w położenie 2 zapala się lampka ostrzegawcza układu przeciwblokującego (ABS). Gaśnie, gdy silnik pracuje.
Jeżeli ta lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy silnik pracuje, oznacza to, że układ ABS został wyłączony z powodu nieprawidłowego działania. W takim przypadku dostępny jest normalny efekt hamowania układu hamulcowego bez funkcji przeciwblokującej.
Jeżeli jednostka sterująca ABS jest uszkodzona, istnieje ryzyko nieprawidłowego działania innych układów, np. układu ABS "Parktronic", system nawigacji i automatyczna skrzynia biegów.
W przypadku nieprawidłowego działania układu ABS, elektroniczna kontrola trakcji (ESP) i wspomaganie hamowania (BAS) zostają wyłączone. Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawiają się komunikaty systemów ostrzegawczych i usterek.
Skontaktuj się ze stacją serwisową "Mercedes-Benz" sprawdzić układ ABS.
Notatka. Gdy napięcie elektryczne spadnie poniżej około 10 V, zapala się również lampka kontrolna na tablicy wskaźników i wyłącza się układ ABS. Gdy napięcie wzrośnie powyżej określonej wartości, lampka kontrolna gaśnie, a układ ABS jest ponownie gotowy do pracy.
Lampka ostrzegawcza i kontrolna na konsoli środkowej
Lampka kontrolna AIRBAG-OFF
Po obróceniu kluczyka w położenie 1 lub 2 lampka sygnalizacyjna zapala się na około 6 sekund
.
Jeśli się nie świeci, oznacza to usterkę.
Lampka ostrzegawcza
świeci w sposób ciągły, gdy na przednim siedzeniu pasażera zamontowany jest fotelik dziecięcy z funkcją rozpoznawania fotelika dziecięcego i wskazuje, że czołowa poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. (System automatycznego rozpoznawania obecności fotelika dziecięcego omówiono w pkt Systemy bezpieczeństwa).
Wskazanie systemu ostrzegawczego i sygnalizacja usterek na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
Wskazania systemów ostrzegawczych i komunikaty o usterkach następujących systemów pojawiają się natychmiast na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Są one podzielone na trzy kategorie.
Kategoria K1: Alerty o najwyższym priorytecie.
Nie można ich aktywować poprzez naciśnięcie przycisku R na desce rozdzielczej.
Kategorie K2 i K3: Powiadomienia o średnim i niskim priorytecie.
Można je aktywować, naciskając przycisk R na desce rozdzielczej, a następnie zapisać w pamięci usterek (rozdz Kierownica wielofunkcyjna, wyświetlacz wielofunkcyjny).
Notatka. W przypadku niektórych wskazań systemu ostrzegania i ostrzegania o usterkach rozbrzmiewa dodatkowy sygnał dźwiękowy. Gdy pojawią się czerwone ostrzeżenia i komunikaty o usterkach, zawsze rozbrzmiewa sygnał dźwiękowy.
Wyświetlacze systemu ostrzegawczego i sygnalizacja usterek, np, "TRUNK OPEN" (BAGAŻNIK OTWARTY) nie są zapisywane w pamięci sygnalizacji usterek.
Awaria wskaźnika
* Kategoria K (patrz wyżej).
Jeśli pojawi się ten komunikat, przesyłanie wszystkich informacji ze sterownika silnika nie jest już możliwe. Może się zdarzyć, że wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, obrotomierz lub wskaźnik systemowy są uszkodzone "Speedtronic" lub prędkościomierz.
Awaria wskaźnika
* Kategoria K (patrz wyżej).
Wskaźniki kilku systemów zawiodły. Możliwe, że niektóre systemy zawiodły.
Bateria/Generator
* Kategoria K (patrz wyżej).
Bateria nie jest ładowana.
Natychmiast napraw problem.
Pasek wielorowkowy może pęknąć. W takim przypadku, aby kontynuować jazdę, konieczna jest wymiana paska klinowego wielorowkowego. W przeciwnym razie na skutek awarii pompy płynu chłodzącego może dojść do przegrzania, co może skutkować uszkodzeniem silnika.
Wzmacniacz hamulca awaryjnego
* Kategoria K (patrz wyżej).
W przypadku usterki układu wspomagania hamowania (BAS) dostępna jest normalna skuteczność hamowania układu hamulcowego bez funkcji BAS.
Zużycie okładzin hamulcowych
* Kategoria K (patrz wyżej).
Okładziny hamulcowe osiągnęły granicę zużycia i należy je jak najszybciej wymienić.
Płyn hamulcowy
* Kategoria K (patrz wyżej).
Istnieje niebezpieczeństwo wypadku!
Jeżeli poziom płynu hamulcowego w zbiorniku spadnie poniżej normy, może to doprowadzić do awarii układu hamulcowego!
Nie dolewać płynu hamulcowego.
Nie możesz kontynuować ruchu.
Należy skontaktować się ze stacją serwisową "Mercedes-Benz".
Karta inteligentna (system KEYLESS-GO)
* Kategoria K (patrz wyżej).
1 Sprawdź poziom naładowania baterii kart inteligentnych (rozdz Zamki, klucze i zatrzaski. Karta inteligentna. Pojedynczy zamek).
2 Karta inteligentna nie została rozpoznana podczas pracy silnika. Natychmiast rozpocznij wyszukiwanie karty inteligentnej, ponieważ po wyłączeniu silnika nie można już zablokować zamków ani uruchomić silnika samochodu.
3 Karta inteligentna nie została rozpoznana. W razie potrzeby pojazd sterowany jest za pomocą kluczyka elektronicznego.
4 Karta inteligentna została rozpoznana po zamknięciu zamków.
System DISTRONIC (DTR)
* Kategoria K (patrz wyżej).
- 1 System jest chwilowo niedostępny ze względu na promieniowanie elektromagnetyczne.
- 2 Wyczyść osłonę systemu Distronic w osłonie chłodnicy (rozdz Ciało).
- 3. System "Distronic" jest uszkodzony
- 4 Systemy są uszkodzone "Speedtronic" i "Ditronic".
Pozycja do lądowania
* Kategoria K (patrz wyżej).
Poczekaj, aż fotel i kierownica ustawią się w pozycji do jazdy. Następnie wskaźnik zgaśnie.
Elektroniczna kontrola trakcji
* Kategoria K (patrz wyżej).
- 1 Jeżeli układ ESP działa nieprawidłowo, moc silnika może zostać zmniejszona.
- 2 Niedostępne jest działanie stabilizujące elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy (ESP) i kontroli trakcji.
- 3 Po awarii zasilania (luźne zaciski lub niski poziom naładowania akumulatora) należy ponownie wyregulować system.
Aby to zrobić, obróć kierownicę od blokady do blokady. Następnie sygnalizacja awarii gaśnie.
Hamulec postojowy
* Kategoria K (patrz wyżej).
Pień
* Kategoria K (patrz wyżej).
Płyn chłodzący (poziom płynu chłodzącego)
* Kategoria K (patrz wyżej).
(Dodaj płyn chłodzący – patrz rozdział Rutynowa konserwacja).
Płyn chłodzący (temperatura płynu chłodzącego)
* Kategoria K (patrz wyżej).
- 1 Pasek wielorowkowy może pęknąć. W takim przypadku, aby kontynuować jazdę, konieczna jest wymiana paska klinowego wielorowkowego. Gdy pojawi się wskazanie "STOP, ENGINE OFF!" (ZATRZYMAJ SIĘ, WYŁĄCZ SILNIK!) nie można uruchomić silnika. Istnieje ryzyko uszkodzenia silnika.
- 2 Wentylator chłodzący płyn chłodzący jest uszkodzony. (Obserwuj wskaźnik temperatury płynu chłodzącego (rozdz Panel).
Oświetlenie
Linia 1 | Linia 2 | DO* |
| ŚWIATŁA MIJANIA, L ŚWIATŁA MIJANIA, LEWE | SPRAWDŹ LAMPĘ. SPRAWDŹ LAMPĘ! | 2 |
| LOW BEAM, R | CHECK LAMP | 2 |
| TRAILER TURN SIGN, L | CHECK LAMP | 2 |
| TRAILER TURN SIGN, R | CHECK LAMP | 2 |
| TRAILER BRAKE LIGHT | CHECK LAMP | 2 |
| TRAILER FOG LAMPN, R | CHECK LAMP | 2 |
| TRAILER REVERSE LIGHT | CHECK LAMP | 2 |
| TRAILER TAIL LIGHT, L | CHECK LAMP | 2 |
| TRAILER TAIL LIGHT, R | CHECK LAMP | 2 |
| DISPLAY DEFECTIVE | VISIT WORKSHOP! | 2 |
| TURN SIGNAL, L | CHECK LAMP | 2 |
| TURN SIGNAL, R | CHECK LAMP | 2 |
| L. TURN SIG. RFLECTR | CHECK LAMP | 2 |
| R. TURN SIG. RFLECTR | CHECK LAMP | 2 |
| TURN SIGNAL, F.L. | CHECK LAMP | 2 |
| TURN SIGNAL, F.R. | CHECK LAMP | 2 |
| BRAKE LIGHT | VISIT WORKSHOP! | 2 |
| BRAKE LIGHT, L | CHECK LAMP | 2 |
| BRAKE LIGHT, R | CHECK LAMP | 2 |
| 3RD STOP-LAMP | CHECK LAMP | 2 |
| HIGH BEAM, L | CHECK LAMP | 2 |
| HIGH BEAM, R | CHECK LAMP | 2 |
| LICENSE PLATE, L. | CHECK LAMP | 2 |
| LICENSE PLATE, R. | CHECK LAMP | 2 |
|
| SWITCH OFF LIGHT | 1 |
| FRONT FOGLAMP, L. | CHECK LAMP | 2 |
| FRONT FOGLAMP, R. | CHECK LAMP | 2 |
| REAR FOGLAMP | CHECK LAMP | 2 |
| REVERSE LIGHT, L | CHECK LAMP | 2 |
| REVERSE LIGHT, R | CHECK LAMP | 2 |
| TAIL LIGHT, L. | CHECK LAMP | 2 |
| TAIL LIGHT, R. | CHECK LAMP | 2 |
| SIDELIGHT, L | CHECK LAMP | 2 |
| SIDELIGHT, R | CHECK LAMP | 2 |
* Kategoria (patrz wyżej).
¹ Światło hamowania włącza się z opóźnieniem lub stale – natychmiast skontaktuj się ze stacją serwisową!
² Światła stopu są wyposażone w wiele diod LED. Sygnalizacja ostrzegawcza włącza się dopiero w przypadku awarii wszystkich diod LED.
Kiedy niektóre żarówki ulegają awarii, zamiast tego wzbudzane są inne lampy. (Wymiana uszkodzonych żarówek omówiono w rozdz Pokładowe wyposażenie elektryczne).
Czujnik światła
* Kategoria (patrz wyżej).
Jeśli czujnik światła działa nieprawidłowo, reflektory włączają się automatycznie.
W systemie "Ustawienia indywidualne" menu instalacyjne "HEADLAMP MODE" (PRZEŁĄCZANIE REFLEKTORÓW) można ustawić na "RĘCZNIE" (STEROWANIE RĘCZNE) (Rozdział Kierownica wielofunkcyjna, wyświetlacz wielofunkcyjny). Włączanie i wyłączanie reflektorów jest wówczas ponownie możliwe za pomocą włącznika świateł (rozdz Przełączniki).
Zawieszenie pneumatyczne
* Kategoria (patrz wyżej).
- 1 Natychmiast zatrzymaj pojazd. Nie wyłączaj silnika. Jeżeli kontrolka nie zgaśnie po 5 minutach, należy zlecić holowanie pojazdu do stacji obsługi.
Uwaga! Gdy pojawi się wskazanie "AIR SPRING STOP, CAR TOO LOW!" (ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE, STOP, NISKI PRZEŚWIT POD PODSTAWĄ) od pewnego kąta obrotu kierownicy swobodny ruch koła nie jest już zapewniony. Jeśli za mocno skręcisz kierownicę, błotnik ulegnie uszkodzeniu.
- 2 Wydajność systemu jest ograniczona.
Uwaga! Gdy pojawi się wskazanie "AIR SPRING VISIT WORKSHOP" (ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE, SKONTAKTUJ SIĘ Z SERWISEM) nie przekraczać maksymalnej prędkości 80 km/h.
Poziom oleju silnikowego
*Kategoria K (patrz wyżej).
- 1 Należy niezwłocznie sprawdzić poziom oleju silnikowego (patrz Lampka ostrzegawcza poziomu oleju silnikowego).
- 2 W silniku nie ma oleju. Istnieje ryzyko uszkodzenia silnika.
- 3 Istnieje ryzyko uszkodzenia silnika lub katalizatora. Natychmiast sprawdź poziom oleju silnikowego (patrz Lampka ostrzegawcza poziomu oleju silnikowego).
- 4 Spadek poziomu oleju silnikowego do poziomu krytycznego. Poziom należy natychmiast sprawdzić (Sygnalizacja ostrzegawcza poziomu oleju silnikowego – rozdz Kierownica wielofunkcyjna, wyświetlacz wielofunkcyjny i rozdział Rutynowa konserwacja) i wizualnie sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju. Możliwe jest również, że olej silnikowy zawiera wodę. Sprawdź olej silnikowy.
- 5 System pomiarowy jest uszkodzony.
Temperatura oleju (temperatura oleju silnikowego)
* Kategoria K (patrz wyżej).
Istnieje ryzyko uszkodzenia silnika - zmień bieg na wyższy lub zmniejsz prędkość.
Po powrocie do temperatury roboczej należy niezwłocznie sprawdzić poziom oleju silnikowego (Sygnalizacja ostrzegawcza poziomu oleju silnikowego – patrz rozdz Kierownica wielofunkcyjna, wyświetlacz wielofunkcyjny).
Klawisz
* Kategoria K (patrz wyżej).
System "SPEEDTRONIC" \tempostat
* Kategoria K (patrz wyżej).
- 1 Uszkodzony system "Speedtronic" i tempostat.
Drzwi
* Kategoria K (patrz wyżej).
Dźwignia zmiany biegów AT
Wyświetlacz pojawia się w pojazdach wyposażonych w kartę inteligentną (system KEYLESS-GO).
Przesuń dźwignię zmiany biegów AT w położenie "P".
Wskazanie pojawia się po wyłączeniu silnika i otwarciu drzwi kierowcy, jeżeli dźwignia zmiany biegów nie znajduje się w położeniu "P".
Woda w zbiorniczku wycieraczek
* Kategoria K (patrz wyżej).
(Dodawanie wody – patrz rozdział Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).