Spis treści: Wstęp ↡ Rutynowa pielęgnacja ↡
Wstęp
Rozdział ten został opracowany, aby pomóc mechanikowi-amatorowi w utrzymaniu jego pojazdu przy najwyższych osiągach, ekonomiczności, bezpieczeństwie i niezawodności. W dalszej części Rozdziału znajdziesz pełny harmonogram procedur rutynowej obsługi pojazdu, a także Sekcje poświęcone opisowi obsługi poszczególnych jego układów. Sekcje zawierają opisy kontroli wizualnych, regulacji, wymiany komponentów i inne przydatne wskazówki. W ustaleniu rozmieszczenia poszczególnych elementów pomogą ilustracje przedstawiające widoki komory silnika oraz podwozia samochodu. Serwisując swój pojazd zgodnie z harmonogramem przebiegu i postępując zgodnie ze szczegółowymi wskazówkami poniżej, otrzymasz przejrzysty program konserwacji, który zapewni długą i niezawodną obsługę Twojego pojazdu. Pamiętaj, że ten plan jest kompleksowy i realizacja niektórych jego punktów, a zaniedbanie innych nie przyniesie oczekiwanego rezultatu.
Rutynowa pielęgnacja
W procesie konserwacji samochodu szybko przekonasz się, że możliwe i konieczne jest łączenie wielu zabiegów ze względu na podobieństwo czynności ich wykonania. Na przykład, jeśli pojazd zostanie podniesiony z ziemi w celu nasmarowania podwozia, należy jednocześnie sprawdzić układ wydechowy, zawieszenie, układ kierowniczy i układ paliwowy, znajdując się pod pojazdem. Jeśli koła zostaną zdemontowane do innych prac, warto sprawdzić hamulce. Na koniec powiedzmy, że musisz pożyczyć lub wypożyczyć klucz dynamometryczny. Nawet jeśli potrzebujesz go tylko do dokręcenia świec zapłonowych, nadal możesz sprawdzić moment obrotowy dowolnej liczby krytycznych nakrętek i śrub.
Pierwszym krokiem we wdrażaniu programu konserwacji pojazdów jest samokształcenie. Dokładnie przestudiuj materiały wszystkich Sekcji związane z nadchodzącymi procedurami, a następnie przygotuj wszystkie niezbędne materiały, sprzęt i narzędzia. Jeśli boisz się napotkać problemy przy wykonywaniu jakiejś konkretnej pracy, skonsultuj się ze specjalistą lub osobą, która już tę pracę wykonywała.
Notatka. Stacje dodatkowo przy każdym serwisie za pomocą urządzenia do przeglądania pamięci usterek odczytują dane z pamięci usterek elektronicznych urządzeń sterujących pracą silnika, ABS, poduszek powietrznych i systemów antykradzieżowych. W tym celu zaleca się regularne kontaktowanie się ze stacją serwisową. Należy pamiętać, że niektóre awarie, na przykład awaria czujników układu zarządzania silnikiem, nie prowadzą do zauważalnego spadku osiągów pojazdu. Urządzenia sterujące posiadają tryb pracy awaryjnej lub działają na uśrednionych wartościach parametrów zapisanych w pamięci, których kierowca nie jest w stanie wykryć. Pamięć błędów jest sprawdzana poprzez złącze diagnostyczne.
Konserwacja przeprowadzana jest zgodnie z określonym okresem i przebiegiem samochodu.
[Informacje skopiowane ze strony internetowej: mercedesman.ru]