Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji (ASSYST)

Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji (ASSYST) (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Bieżący okres konserwacji wyświetlany jest na desce rozdzielczej.

Bieżący okres konserwacji wyświetlany jest na desce rozdzielczej.


Wskaźnik konserwacji informuje o optymalnym okresie prac konserwacyjnych.

Na około miesiąc przed upływem okresu konserwacji, po włączeniu zapłonu lub w czasie jazdy, na wyświetlaczu wielofunkcyjnym automatycznie pojawia się komunikat o konserwacji.

Na wyświetlaczu mogą pojawić się następujące komunikaty:
  • "SERVICE IN xx DAYS" (NASTĘPNIE ZA xx dni)
  • "SERVICE IN xx KM" (NASTĘPNIE PO PRZEBIEGU xx KM)
  • "SERVICE EXCEEDED BY xx KM" (WYGASZA SIĘ O xx KM)
  • "CARRY OUT SERVICE!" (ZRÓB TO!)

W zależności od stylu jazdy okres konserwacji podawany jest w dniach lub kilometrach (KM).

W przypadku przekroczenia terminu konserwacji włącza się dodatkowy sygnał dźwiękowy.

Wskaźnik serwisowy gaśnie automatycznie po 30 sekundach lub po naciśnięciu przycisku R na desce rozdzielczej.

Ręczne wywoływanie ekranu konserwacji



Obróć kluczyk elektroniczny w stacyjce do pozycji 1.

Jeżeli licznik przebiegu i licznik całkowitego przebiegu nie są wyświetlane, przycisk

nacisnąć kilka razy kierownicę wielofunkcyjną, aż pojawi się wskazanie (rozdz Kierownica wielofunkcyjna, wyświetlacz wielofunkcyjny).



Przycisk lub naciśnij kilka razy, aż pojawi się wskazanie TO.

Za naciśnięciem przycisku wyświetlony zostanie następny system.

Uwaga! Wskaźnik konserwacji nie wskazuje poziomu oleju silnikowego. (Wskaźnik ostrzegawczy poziomu oleju silnikowego – patrz rozdz Kierownica wielofunkcyjna, wyświetlacz wielofunkcyjny poprzedni rozdział).


Odległość między dwoma oddzielnymi usługami serwisowymi zależy od Twojego stylu jazdy.

Delikatny styl jazdy przy średnich obrotach silnika i unikanie krótkich tras spowoduje wydłużenie dystansu.

Notatka. Jeżeli akumulator jest odłączony, wskaźnik konserwacji nie uwzględnia czasu postoju.


Aby dotrzymać terminów konserwacji, należy uwzględnić ten okres czasu.

Po konserwacji wskaźnik konserwacji można zresetować w następujący sposób:



Obróć kluczyk elektroniczny w stacyjce do pozycji 1.

Jeżeli licznik przebiegu i licznik całkowitego przebiegu nie są wyświetlane, przycisk na kierownicy wielofunkcyjnej naciśnij kilka razy, aż pojawi się wskazanie (rozdz Kierownica wielofunkcyjna, wyświetlacz wielofunkcyjny poprzedni rozdział).

Przycisk lub naciśnij kilka razy, aż pojawi się wskazanie TO.

Naciśnij przycisk R na desce rozdzielczej i przytrzymaj przez około 2 sekundy.

Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się monit:
  • "DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVAL? CONFIRM BY PRESSING R" (CZY CHCESZ ZRESETOWAĆ CZĘSTOTLIWOŚĆ? POTWIERDŹ PRZYCISKIEM R)

Naciśnij ponownie przycisk R na desce rozdzielczej, wskazanie Do zostanie zresetowane.

Pojawi się aktualny ekran konserwacji z nowym przebiegiem.



Jeżeli wskazania wskaźników serwisowych zostały przez pomyłkę zresetowane, odczyty wskaźników można zaktualizować na stacji utrzymania ruchu "Mercedes-Benz".

Wskaźnik ostrzegawczy poziomu oleju silnikowego



Wskaźnik ostrzegawczy poziomu oleju silnikowego


Podczas sprawdzania poziomu oleju samochód musi znajdować się w pozycji poziomej.

Sprawdź poziom oleju po około 5 minutach od zatrzymania ciepłego silnika.

Obróć kluczyk elektroniczny w stacyjce do pozycji 2.

Jeżeli licznik przebiegu i licznik przebiegu dziennego nie wyświetlają się, naciśnij kilka razy przycisk na kierownicy wielofunkcyjnej, aż pojawi się wyświetlacz.

Przycisk lub na kierownicy wielofunkcyjnej nacisnąć kilka razy, aż pojawi się wskazanie poziomu oleju silnikowego "WHEN MEASURING CAR MUST BE LEVEL!" (PODCZAS POMIARU POJAZD MUSI BYĆ W LOTIE!). To wskazanie pojawia się jedynie jako przypomnienie; jeśli samochód nie jest wypoziomowany, pomiar można przerwać naciśnięciem przycisku lub .

Jeśli pomiar nie zostanie przerwany, będzie to skutkować nieprawidłowym pomiarem - postaw samochód na płaskiej powierzchni i powtórz pomiar.



Jeśli pojawi się komunikat "ENGINE OIL LEVEL SWITCH ON IGNITION!" (POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO - ZAPŁON WŁĄCZONY!), oznacza to, że kluczyk elektroniczny w stacyjce nie znajduje się w pozycji 2.

Po około 3 sekundach pojawia się wskazanie "ENGINE OIL LEVEL MEASURING NOW!" (POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO - PROCES POMIARU KONTYNUUJE!).

Na wyświetlaczu mogą pojawić się następujące komunikaty:
  • "OIL LEVEL CORRECT" (NIE WYMAGA DODAWANIA OLEJU)
  • "ADD 1.0 LITRES OF OIL!" (DODAĆ 1 LITR OLEJU)
  • "ADD 1.5 LITRES OF OIL!" (DODAĆ 1,5 LITRA OLEJU)
  • "ADD 2.0 LITRES OF OIL!" (DODAĆ 2,0 LITRY OLEJU)
  • "REDUCE OIL LEVEL!" (ZMNIEJSZ POZIOM OLEJU!)

Nadmiar oleju należy spuścić lub wypompować. Istnieje ryzyko uszkodzenia silnika lub katalizatora.

Nalewanie oleju silnikowego – patrz rozdział Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju.

Jeżeli prawidłowy pomiar poziomu oleju nie jest możliwy, pojawia się komunikat "MEASURING NOW NOT POSSIBLE!" (POMIAR NIE JEST MOŻLIWY W TEJ CHWILI).

Po pewnym czasie powtórzyć pomiar poziomu oleju.

Jeżeli poziom oleju ponownie nie zostanie wskazany, poziom oleju można sprawdzić również za pomocą prętowego wskaźnika poziomu oleju (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).

Notatka. Jeżeli przy pracującym silniku na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się wskazanie poziomu oleju silnikowego, należy zapoznać się z rozdziałem "System ostrzegania i sygnalizacja usterek" (rozdział Lampki ostrzegawcze i kontrolne oraz komunikaty wyświetlacza wielofunkcyjnego o zarejestrowanych usterkach poprzedni rozdział).




Poziom oleju nie może być monitorowany przy pracującym silniku – pojawia się komunikat "ENGINE OIL LEVEL NOT WHEN ENGINE ON" (NIE MOŻNA KONTROLOWAĆ POZIOMU OLEJU W SILNIKU, GDY PRACUJE SILNIK).

[Informacje skopiowane ze strony internetowej: www.mercedesman.ru]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Chromow Roman Michajłowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W220 / Konserwacja
Następny ▶

Specyfikacje konserwacji
Ogólne informacje na temat rutynowej konserwacji
Rutynowy harmonogram konserwacji
Ogólne informacje dotyczące konfiguracji
Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków
Sprawdzenie stanu opon i ich ciśnienia. Oznaczenie opon i felg. Obrót i wymiana kół
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Urządzenie ostrzegawcze i monitorujące do celów konserwacji serwisowej Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Częstotliwości konserwacji Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Automatyczny system kontroli pozycji ciała Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ System monitorowania stanu i konserwacji pojazdów (ASSYST) Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 30 + 38 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.