Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W220 (1998-2005)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Активан систем упозорења о термину заказаног одржавања (ASSYST)

Активан систем упозорења о термину заказаног одржавања (ASSYST) (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Тренутни период одржавања је приказан на контролној табли.

Тренутни период одржавања је приказан на контролној табли.


Индикатор одржавања даје информације о оптималном периоду за рад на одржавању.

Отприлике месец дана пре истека периода одржавања, након укључивања контакта или током вожње, на мултифункционалном дисплеју се аутоматски појављује индикација одржавања.

На екрану се могу појавити следеће поруке:
  • "SERVICE IN xx DAYS" (ОНДА ПОСЛЕ кк ДАНА)
  • "SERVICE IN xx KM" (ТО НАКОН ТРЧАЊА кк КМ)
  • "SERVICE EXCEEDED BY xx KM" (ПРЕДАТУМ ЈЕ ЗА кк КМ)
  • "CARRY OUT SERVICE!" (УРАДИ ОВО!)

У зависности од вашег стила вожње, период одржавања је приказан у данима или километрима (КМ).

Ако период одржавања касни, активира се додатни звучни сигнал.

Сервисни индикатор се аутоматски искључује након 30 секунди или притиском на дугме Р на инструмент табли.

Ручно позивање екрана одржавања



Окрените електронски кључ у брави за паљење у положај 1.

(Информације копиране са веб-сајта www.mercedesman.ru)

Ако мерач пређених километара и бројач укупне километраже нису приказани, дугме

притисните мултифункционални волан неколико пута док се не појави индикатор (одељак Мултифункционални волан, мулти-информациони дисплеј).



Дугме или притисните неколико пута док се не појави индикатор ТО.

Притиском на дугме приказује се следећи систем.

Пажња! Индикатор одржавања не показује ниво моторног уља. (Упозорење о нивоу моторног уља - погледајте одељак Мултифункционални волан, мулти-информациони дисплеј претходно поглавље).


Удаљеност између две одвојене услуге одржавања зависи од вашег стила вожње.

Нежан стил вожње при средњим брзинама мотора и избегавање кратких путовања ће повећати раздаљину вожње.

Напомена. Ако је батерија искључена, индикатор одржавања не узима у обзир време мировања.


Да би се испоштовали рокови одржавања, овај временски период се мора узети у обзир.

Након одржавања, индикатор одржавања се може ресетовати на следећи начин:



Окрените електронски кључ у брави за паљење у положај 1.

Ако мерач пређених километара и бројач укупне километраже нису приказани, дугме на мултифункционалном управљачу, притисните неколико пута док се не појави индикатор (одељак Мултифункционални волан, мулти-информациони дисплеј претходно поглавље).

Дугме или притисните неколико пута док се не појави индикатор ТО.

Притисните дугме Р на инструмент табли око 2 секунде.

Мултифункционални екран вас пита:
  • "DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVAL? CONFIRM BY PRESSING Р" (ДА ЛИ ЖЕЛИТЕ ДА РЕСЕТУЈЕТЕ ИНТЕРАКЦИЈУ УСЛУЖЕ? ПОТВРДИ ДУГМЕ Р)

Поново притисните дугме Р на контролној табли, индикатор То се ресетује.

Приказ тренутног одржавања се појављује са новом километражом.



Ако су очитавања индикатора одржавања грешком ресетована, очитавања индикатора се могу ажурирати на станици за одржавање "Mercedes-Benz".

Индикатор упозорења нивоа моторног уља



Индикатор упозорења нивоа моторног уља


Приликом провере нивоа уља, аутомобил мора бити у хоризонталном положају.

Проверите ниво уља отприлике 5 минута након гашења топлог мотора.

Окрените електронски кључ у брави за паљење у положај 2.

Када неиндицированном измерителе стазе и шалтеру опште рун дугме на многофункциональном точку управљача притисните неколико пута до тада, док се не појави индикација.

Дугме или на мултифункционалном волану притисните неколико пута док се не прикаже ниво моторног уља "WHEN MEASURING CAR MUST BE LEVEL!" (КАДА СЕ МЕРЕЊЕ, ВОЗИЛО МОРА ДА БУДЕ У СТАЊУ!). Ова индикација се појављује само као подсетник; ако аутомобил није нивелисан, мерење се може прекинути притиском на дугме или .

Ако се мерење не прекине, то ће резултирати нетачним мерењем - ставите аутомобил на равну површину и поновите мерење.



Ако порука "ENGINE OIL LEVEL SWITCH ON IGNITION!" (НИВО МОТОРНОГ УЉА - УКЉУЧИТЕ ПАЉЕЊЕ!), тада електронски кључ у брави за паљење није у положају 2.

Након отприлике 3 секунде индикација "ENGINE OIL LEVEL MEASURING NOW!" (НИВО МОТОРНОГ УЉА - ПРОЦЕС МЕРАЊА СЕ НАСТАВЉА!).

На екрану се могу појавити следеће поруке:
  • "OIL LEVEL CORRECT" (НИЈЕ ПОТРЕБНО ДОДАВАЊЕ УЉА)
  • "ADD 1.0 LITRES OF OIL!" (ДОДАТИ 1 ЛИТАР УЉА)
  • "ADD 1.5 LITRES OF OIL!" (ДОДАТИ 1,5 ЛИТАР УЉА)
  • "ADD 2.0 LITRES OF OIL!" (ДОДАЈТЕ 2,0 ЛИТАРА УЉА)
  • "REDUCE OIL LEVEL!" (СМАЊИТЕ НИВО УЉА!)

Вишак уља треба испразнити или испумпати. Постоји опасност од оштећења мотора или катализатора.

Пуњење моторног уља - погледајте одељак Замена моторног уља и филтера за уље.

Ако тачно мерење нивоа уља није могуће, на дисплеју се појављује "MEASURING NOW NOT POSSIBLE!" (МЕРЕЊЕ ЈЕ У ОВОМ ТРЕНУТКУ НЕМОГУЋЕ).

Поновите мерење нивоа уља након неког времена.

Ако ниво уља поново није приказан, ниво уља се такође може проверити помоћу шипке за мерење уља (погледајте одељак Провера нивоа течности, провера цурења).

Напомена. Ако се индикатор нивоа моторног уља појави на мултифункционалном дисплеју док мотор ради, погледајте одељак "Систем упозорења и сигнализација квара" (одељак Лампе упозорења и индикатора, као и поруке са мулти-информационог дисплеја о регистрованим кваровима претходно поглавље).


Ниво уља се не може пратити када мотор ради, индикација "ENGINE OIL LEVEL NOT WHEN ENGINE ON" (НЕМОГУЋЕ ЈЕ КОНТРОЛИСАТИ НИВО МОТОРНОГ УЉА КАДА МОТОР РАДИ).
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Хромов Роман Михајлович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
S-класс W220 / Одржавање
Следећи ▶

Спецификације одржавања
Опште информације о рутинском одржавању
Распоред рутинског одржавања
Опште информације о подешавању
Провера нивоа течности, провера цурења
Провера стања гума и њиховог притиска. Ознака гума и фелни. Ротација и замена точкова
Замена моторног уља и филтера за уље
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Индикација дужног одржавања Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Интервали одржавања Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Подешавање времена паљења помоћу лампице упозорења Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Активан систем упозорења о термину заказаног одржавања (ASSYST) Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Активан систем упозорења о термину заказаног одржавања (ASSYST) Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Систем за праћење одржавања и стања возила (ASSYST) Мерцедес Вито 2 (2003-2014, Дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 23 + 29 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и грејање
  • Систем напајање и издање
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W140 (1991-1998) 
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори V6
  • Бензински мотори V8
  • Бензински мотори V12
  • Дизел мотори OM603
  • Дизел мотори OM606
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и убризгавање
  • Систем управљање HFM-SFI
  • Систем управљање LH-SFI
  • Систем управљање ME-SFI
  • Систем управљање дизелем
  • Систем паљења
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија 717.438
  • Механичка кутија 717.454
  • Аутоматско кутија 722.5
  • Аутоматско кутија 722.6
  • Грип и каишеве, вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавање горива
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • 8-цилиндрични мотор V8
  • 6-цилиндрични мотор I6
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајање (карбуратор)
  • Систем убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.