Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba
  • Aktívny systém varovania pri plánovanej údržbe (ASSYST)

Aktívny systém varovania pri plánovanej údržbe (ASSYST) (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Aktuálne obdobie údržby sa zobrazuje na prístrojovej doske.

Aktuálne obdobie údržby sa zobrazuje na prístrojovej doske.


Indikátor údržby poskytuje informácie o optimálnom období pre údržbárske práce.

Približne mesiac pred uplynutím doby údržby sa po zapnutí zapaľovania alebo počas jazdy automaticky zobrazí na multifunkčnom displeji indikácia údržby.

Na displeji sa môžu zobraziť nasledujúce správy:
  • "SERVICE IN xx DAYS" (POTOM O xx dní)
  • "SERVICE IN xx KM" (POTOM PO NABEHNUTÍ xx KM)
  • "SERVICE EXCEEDED BY xx KM" (UPLYNÚ O xx KM)
  • "CARRY OUT SERVICE!" (Urobte to!)

V závislosti od vášho štýlu jazdy sa doba údržby zobrazuje v dňoch alebo kilometroch (KM).

Ak uplynie doba údržby, aktivuje sa dodatočný zvukový signál.

Servisný indikátor sa automaticky vypne po 30 sekundách alebo stlačením tlačidla R na prístrojovej doske.

Manuálne vyvolanie displeja údržby



Otočte elektronický kľúč v spínači zapaľovania do polohy 1.

Ak nie je zobrazené počítadlo kilometrov a celkové počítadlo kilometrov, tlačidlo

niekoľkokrát stlačte multifunkčný volant, kým sa nezobrazí indikátor (časť Multifunkčný volant, multiinformačný displej).



Tlačidlo alebo stlačte niekoľkokrát, kým sa nezobrazí indikátor TO.

Jediným stlačením tlačidla zobrazí sa ďalší systém.

Pozor! Indikátor údržby neukazuje hladinu motorového oleja. (Varovná indikácia hladiny motorového oleja – pozri časť Multifunkčný volant, multiinformačný displej predchádzajúca kapitola).


Vzdialenosť medzi dvoma samostatnými službami údržby závisí od vášho štýlu jazdy.

Jemný štýl jazdy pri stredných otáčkach motora a vyhýbanie sa krátkym jazdám predĺži dojazd.

Poznámka. Ak je batéria odpojená, indikátor údržby nezohľadňuje čas nečinnosti.


Na dodržanie lehôt údržby je potrebné vziať do úvahy toto časové obdobie.

Po údržbe možno indikátor údržby resetovať nasledovne:

Otočte elektronický kľúč v spínači zapaľovania do polohy 1.



Ak nie je zobrazené počítadlo kilometrov a celkové počítadlo kilometrov, tlačidlo na multifunkčnom volante niekoľkokrát stlačte, kým sa nezobrazí indikátor (časť Multifunkčný volant, multiinformačný displej predchádzajúca kapitola).

Tlačidlo alebo stlačte niekoľkokrát, kým sa nezobrazí indikátor TO.

Stlačte tlačidlo R na prístrojovej doske na približne 2 sekundy.

Multifunkčný displej vás vyzve:
  • "DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVAL? CONFIRM BY PRESSING R" (CHCETE RESETOVAŤ FREKVENCIU? POTVRDZTE TLAČIDLOM R)

Znova stlačte tlačidlo R na prístrojovej doske, indikácia To sa vynuluje.

Zobrazí sa zobrazenie aktuálnej údržby s novým počtom najazdených kilometrov.

Ak boli hodnoty indikátora údržby vynulované omylom, hodnoty indikátorov je možné aktualizovať na stanici údržby "Mercedes-Benz".



Výstražný indikátor hladiny motorového oleja



Výstražný indikátor hladiny motorového oleja


Pri kontrole hladiny oleja musí byť auto vo vodorovnej polohe.

Hladinu oleja skontrolujte približne 5 minút po zastavení teplého motora.

Otočte elektronický kľúč v spínači zapaľovania do polohy 2.

Ak sa počítadlo kilometrov a denné počítadlo kilometrov nezobrazujú, niekoľkokrát stlačte tlačidlo na multifunkčnom volante, kým sa nezobrazí displej.

Tlačidlo alebo na multifunkčnom volante stlačte niekoľkokrát, kým sa nezobrazí zobrazenie hladiny motorového oleja "WHEN MEASURING CAR MUST BE LEVEL!" (PRI MERANÍ MUSÍ VOZIDLO STOJAŤ!). Táto indikácia sa zobrazuje len ako pripomienka; ak sa auto nenachádza vo vodorovnej polohe, meranie je možné prerušiť stlačením tlačidla alebo .

Ak sa meranie nepreruší, bude to mať za následok nesprávne meranie – postavte auto na rovný povrch a meranie zopakujte.



Ak sa zobrazí správa "ENGINE OIL LEVEL SWITCH ON IGNITION!" (HLADINA MOTOROVÉHO OLEJA - ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ!), potom elektronický kľúč v spínacej skrinke nie je v polohe 2.

Po približne 3 sekundách sa zobrazí indikátor "ENGINE OIL LEVEL MEASURING NOW!" (HLADINA MOTOROVÉHO OLEJA – PROCES MERANIA POKRAČUJE!).

Na displeji sa môžu zobraziť nasledujúce správy:
  • "OIL LEVEL CORRECT" (NIE JE NUTNÉ PRIDAŤ OLEJ)
  • "ADD 1.0 LITRES OF OIL!" (PRIDAJTE 1 LITER OLEJA)
  • "ADD 1.5 LITRES OF OIL!" (PRIDAJTE 1,5 LITRA OLEJA)
  • "ADD 2.0 LITRES OF OIL!" (PRIDAJTE 2,0 LITROV OLEJA)
  • "REDUCE OIL LEVEL!" (ZNÍŽTE HLADINU OLEJA!)

Prebytočný olej treba vypustiť alebo odčerpať. Hrozí poškodenie motora alebo katalyzátora.

Doplnenie motorového oleja – pozrite si časť Výmena motorového oleja a olejového filtra.

Ak nie je možné správne zmerať hladinu oleja, zobrazí sa indikácia "MEASURING NOW NOT POSSIBLE!" (MERANIE V SÚČASNOSTI NIE JE MOŽNÉ).

Po určitom čase zopakujte meranie hladiny oleja.

Ak je hladina oleja nie je zobrazený znovu, hladina oleja môže byť tiež skontrolovať olej meranie tyč (pozri Časť Kontrola hladiny tekutín, kontrola netesností).

Poznámka. Ak sa pri bežiacom motore na multifunkčnom displeji objaví údaj o hladine motorového oleja, pozrite si časť "Výstražný systém a signalizácia porúch" (časť Výstražné a kontrolky, ako aj hlásenia z multiinformačného displeja o zaregistrovaných poruchách predchádzajúca kapitola).


Hladinu oleja nie je možné monitorovať, keď motor beží, zobrazí sa indikátor "ENGINE OIL LEVEL NOT WHEN ENGINE ON" (HLADINU MOTOROVÉHO OLEJA NEMÔŽETE OVLÁDAŤ, KEĎ MOTOR beží).

Celý článok dostupný na zdroji mercedesman
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Chromov Roman Michajlovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W220 / Údržba
Ďalšie ▶

Špecifikácie údržby
Všeobecné informácie o bežnej údržbe
Plán bežnej údržby
Všeobecné informácie o nastavení
Kontrola hladiny tekutín, kontrola netesností
Kontrola stavu pneumatík a ich tlaku. Označenie pneumatík a diskov kolies. Rotácia a výmena kolies
Výmena motorového oleja a olejového filtra
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Indikácia kvôli údržbe Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor a výfukový systém Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Chladiaci systém — všeobecné informácie Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Aktívny systém varovania pri plánovanej údržbe (ASSYST) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Aktívny systém varovania pri plánovanej údržbe (ASSYST) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Systém údržby a monitorovania stavu vozidiel (ASSYST) Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 38 + 43 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.