| Druhy a objemy používaných mazív a kvapalín Udržujte deti mimo dosahu prevádzkových materiálov. Ak sa dostanú do tela dieťaťa, ihneď sa poraďte s lekárom. Používajte iba materiály odporúčané spoločnosťou MB. Tieto sú uvedené v špecifikáciách Mercedes-Benz. Informácie o tomto probléme získate na čerpacej stanici. Neoddeliteľnou súčasťou záruky je použitie prevádzkových materiálov schválených MB. Motorový olej Benzínové modely syntetické, MB 229.1 alebo 229.3; ACEA A2/B3; API SH/SJ, viskozita 0W40, 5W40 (možná Formula RS, GTX Magnatec) | | Dieselové modely syntetická, 10W30 CD kvalita podľa API | | Objem, pri výmene spolu s olejovým filtrom, l | 9.5 | Objem oleja medzi značkami MAX a MIN na mierke, l | 2.0 Automatická prevodovka | | S 280, S 320 | 7,0 l, MB č.001 989 21 03 10 | S 420, S 500, S 600 | 9,0 l, MB č.001 989 21 03 10 | Brzdová kvapalina 0,7 l, DOT4+ (nepoužívajte silikónovú kvapalinu DOT5) | | Diferenciál 1,6 l, hypoidný prevodový olej SAE85W90 | | Riadenie | 1 l | Aktívne odpruženie | 4 l | Klimatizácia | olej PAG, chladivo R134a (nepoužívajte R12) | Chladiaci systém | 12 l, MB č. Q1 03 0002 Zloženie chladiacej kvapaliny | Podiel nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline na zabezpečenie mrazuvzdornosti |
| 50% |
| 55% Kĺby s konštantnou rýchlosťou | | Interná, gr | 120 (150) | Vonkajšie, gr | 120 (100) Ostrekovač skla a svetlometov | | Objem nádrže, l | 6,7 l | Zlúčenina | Voda zmiešaná s letným "S" alebo zimným "W" koncentrátom od MB Pridávajte do vody čistiaci prostriedok na sklo počas celého roka, aby ste zabránili tvorbe šmúh. Zloženie zmesi zvoľte podľa vonkajšej teploty. Pripravte zmes v samostatnej nádobe. Vďaka prítomnosti vyhrievaného ostrekovača čelného skla je koncentrácia zmesi dostatočná na zabezpečenie mrazuvzdornosti až do -10°C. Palivo | Palivová nádrž, l |
| 88 |
| 11 |
| 78 |
| 10 Benzínové modely Bezolovnatý benzín: nie horší ako AI-95/A-85, na modeloch S600 - nie horší ako AI-98. Je možné dočasne používať bezolovnatý benzín, ktorý nie je horší ako AI-91/A-82.5. Súčasne sa výkon motora mierne zníži so zvyšujúcou sa spotrebou paliva Nepoužívajte prísady do paliva. Môžu spôsobiť zvýšené opotrebovanie alebo poškodenie motora. Dieselové modely Letná a zimná motorová nafta Nepoužívajte lodné (Marine Diesel Fuel), kotolňa a pod. motorová nafta. Pri použití motorovej nafty s obsahom síry vyšším ako 0,5% vymeňte motorový olej každých 7500 km. Zimné palivo zabezpečuje normálnu prevádzku až do -20°C. Vďaka predohrevu paliva pri zapnutom vykurovacom systéme vozidla je možné vozidlo na zimnú motorovú naftu spravidla bezporuchovo prevádzkovať pri vonkajších teplotách do -25°C. Nemiešajte benzín s naftou. Pri použití letnej motorovej nafty, ako aj pri teplotách vonkajšieho vzduchu pod -15°C je potrebné v závislosti od vonkajšej teploty pridať do paliva určité množstvo prípravku na zlepšenie prietoku alebo petroleja. Zloženie zmesi: | V kombinácii s petrolejom možno použiť aj prostriedky na zlepšenie tekutosti. Certifikát schválených prostriedkov na zlepšenie kvapalín získate v ktorejkoľvek servisnej stanici Mercedes-Benz. Podiel aditíva, berúc do úvahy vonkajšiu teplotu, by mal byť minimálny. Podiel petroleja v zmesi by nemal byť vyšší ako 50%. Primiešajte aditívum do motorovej nafty, kým motorová nafta nestratí svoje tokové vlastnosti v dôsledku uvoľňovania parafínu. Problémy v dôsledku uvoľňovania parafínu je možné odstrániť iba zahriatím celého energetického systému. Motorovú naftu miešajte s kerozínom iba v palivovej nádrži. Za týmto účelom najskôr naplňte nádrž petrolejom a potom pridajte motorovú naftu. Potom musí motor nejaký čas bežať, aby sa zmes rozdelila do celého energetického systému. Pneumatiky a kolesá | Pneumatiky Leto//zima |
| 225/60 R 16 98V, 245/45 R18 96Y // 225/60 R16 98H M+S |
| 225/60 R 16 98W, 245/45 R18 96Y // 225/60 R16 98H M+S |
| 225/55 R 17 | Kolesá z ľahkej zliatiny | 7 1/2J x 16 H2 ET46, 8J x 18 H2 ET44//- Náhradné koleso Pneumatika |
| 225/60 R 16 98V |
| 225/60 R 16 98W Kotúč 7 1/2J x 16 H2 ET51 |
| 225/55 R 17 Špeciálna výbava od AMG Predná // Zadná |
| 245/45 R18Y // 275/40 R18 99 YM |
| 245/45 R18 // 265/40 R18 | Kolesá z ľahkej zliatiny | 8 1/2 J x 18 ET44 // 9 1/2J x 18 ET46 Tlak v pneumatikách Požadovaný tlak v pneumatikách je uvedený na štítku na vnútornej strane krytu palivovej nádrže Uťahovacie sily závitových spojov, H•m | | AT olejová zátka | 20 | AT olejová zátka meniča krútiaceho momentu | 16 | Panvicové skrutky AT | 8 | Koncové matice spojovacej tyče | 60 | Skrutky kolies | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Špecifikácie údržby (Mercedes-Benz S-Class W220)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Chromov Roman Michajlovič
Viac podobných článkov na opravu iných modelov
☛ Špecifikácie motora Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Špecifikácie údržby Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Špecifikácie údržby Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Špecifikácie údržby Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Všeobecné informácie a špecifikácie vozidla Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Tabuľka údržby vozidla Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Návod na obsluhu
- Údržba
- Motor a systémy
- Oprava motora
- Chladiace a vykurovacie systémy
- Napájacie a výfukové systémy
- Systém zapaľovania a riadenia
- Nabíjacie a štartovacie systémy
- Prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Karoséria
- Časti karosérie
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Schémy zapojenia
- Návod na obsluhu
- Ovládacie prvky a prístroje
- Vedenie a prevádzka
- Údržba
- Motor a systémy
- Benzínový motor V6
- Benzínový motor V8
- Benzínový motor V12
- Dieselový motor OM603
- Dieselový motor OM606
- Chladiaci systém
- Systém napájania a vstrekovania
- Riadiaci systém HFM-SFI
- Riadiaci systém LH-SFI
- Riadiace systémy ME-SFI
- Riadiaci systém nafty
- Systém zapaľovania
- Nabíjanie a štartovanie
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka 717.438
- Manuálna prevodovka 717.454
- Automatická prevodovka 722.5
- Automatická prevodovka 722.6
- Spojkové a hnacie hriadele
- Diferenciál
- Podvozok
- Brzdový systém
- Riadenie
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Schémy zapojenia
- Motor a systémy
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Prevodovka
- Spojka a kardan
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Motor a systémy
- 8-valcový motor V8
- 6-valcový motor I6
- Systém chladenia a mazania
- Systém napájania (karburátor)
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka a kardan
- Skriňa prevodovka
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia
