| Tipuri și volume de lubrifianți și lichide utilizate Țineți copiii departe de materialele de operare. Dacă intră în corpul unui copil, consultați imediat un medic. Folosiți numai materiale recomandate de MB. Acestea sunt enumerate în Specificațiile Mercedes-Benz. Puteți obține informații despre această problemă de la stația de service. Utilizarea materialelor de operare aprobate de MB este parte integrantă a garanției. Ulei de motor Modele pe benzina sintetic, MB 229.1 sau 229.3; ACEA A2/B3; API SH/SJ, vâscozitate 0W40, 5W40 (posibil Formula RS, GTX Magnatec) | | Modele diesel sintetic, calitate CD 10W30 conform API | | Volumul, când este înlocuit împreună cu filtrul de ulei, l | 9.5 | Volumul de ulei între marcajele MAX și MIN ale jojei, l | 2.0 Transmisie automată | | S 280, S 320 | 7,0 l, MB Nr 001 989 21 03 10 | S 420, S 500, S 600 | 9,0 l, MB Nr 001 989 21 03 10 | Lichid de frână 0,7 l, DOT4+ (nu utilizați lichid siliconic DOT5) | | Diferenţial 1,6 l, ulei de transmisie hipoid SAE85W90 | | Director | 1 l | Suspensie activa | 4 l | Aer conditionat | ulei PAG, agent frigorific R134a (nu utilizați R12) | Sistem de racire | 12 l, MB Nr Q1 03 0002 Compoziția lichidului de răcire | Proporția de antigel din lichidul de răcire pentru a asigura rezistența la îngheț |
| 50% |
| 55% Articulații cu viteză constantă | | Intern, gr | 120 (150) | Extern, gr | 120 (100) Spalator sticla si faruri | | Capacitate rezervor, l | 6,7 l | Compus | Apa amestecata cu concentrat de vara "S" sau de iarna "W" din MB Adăugați detergent de sticlă în apă pe tot parcursul anului pentru a preveni apariția dungilor. Selectați compoziția amestecului în funcție de temperatura exterioară. Pregătiți amestecul într-un recipient separat. Datorită prezenței spălării parbrizului încălzit, concentrația amestecului este suficientă pentru a asigura rezistența la îngheț până la -10°C. Combustibil | Rezervor de combustibil, l |
| 88 |
| 11 |
| 78 |
| 10 Modele pe benzina Benzină fără plumb: nu mai rău decât AI-95/A-85, pe modelele S600 - nu mai rău decât AI-98. Este posibilă utilizarea temporară a benzinei fără plumb nu mai proastă decât AI-91/A-82.5. În același timp, puterea motorului va scădea ușor pe măsură ce crește consumul de combustibil Nu utilizați aditivi pentru combustibil. Acestea pot cauza uzură crescută sau deteriorarea motorului. Modele diesel Motorină de vară și iarnă Nu folosiți navele (Marine Diesel Fuel), camera cazanelor etc. motorină. Când utilizați motorină cu un conținut de sulf mai mare de 0,5%, schimbați uleiul de motor la fiecare 7500 km. Combustibilul de iarnă asigură funcționarea normală până la -20°C. Datorită preîncălzirii combustibilului atunci când sistemul de încălzire al vehiculului este pornit, un vehicul care utilizează motorină de iarnă poate fi, de regulă, funcționat fără defecțiuni la temperaturi exterioare de până la -25°C. Nu amestecați benzina cu motorina. Când se utilizează motorină de vară, precum și la temperaturi exterioare sub -15°C, la combustibil trebuie adăugată o anumită cantitate de ameliorator de debit sau kerosen, în funcție de temperatura exterioară. Compoziția amestecului: |  Amelioratorii de curgere pot fi utilizați și în combinație cu kerosen. Puteți obține un certificat de agenți de îmbunătățire a fluidelor aprobați la orice stație de service Mercedes-Benz. Proporția de aditiv, ținând cont de temperatura exterioară, ar trebui să fie minimă. Proporția de kerosen din amestec nu trebuie să depășească 50%. Se amestecă aditivul în motorină până când motorina își pierde proprietățile de curgere din cauza eliberării parafinei. Problemele datorate eliberării parafinei pot fi eliminate doar prin încălzirea întregului sistem de alimentare. Amestecați motorina cu kerosenul numai în rezervorul de combustibil. Pentru a face acest lucru, mai întâi umpleți rezervorul cu kerosen și apoi adăugați motorină. După aceasta, motorul trebuie să funcționeze ceva timp, astfel încât amestecul să fie distribuit în întregul sistem de alimentare. Anvelope și roți | Cauciucuri Vara//iarna |
| 225/60 R 16 98V, 245/45 R18 96Y // 225/60 R16 98H M+S |
| 225/60 R 16 98W, 245/45 R18 96Y // 225/60 R16 98H M+S |
| 225/55 R 17 | Jante din aliaj usor | 7 1/2J x 16 H2 ET46, 8J x 18 H2 ET44//- Roată de rezervă Obosi |
| 225/60 R 16 98V |
| 225/60 R 16 98W Disc 7 1/2J x 16 H2 ET51 |
| 225/55 R 17 Echipamente speciale de la AMG Față // Spate |
| 245/45 R18Y // 275/40 R18 99 YM |
| 245/45 R18 // 265/40 R18 | Jante din aliaj usor | 8 1/2 J x 18 ET44 // 9 1/2J x 18 ET46 Presiunea anvelopelor Presiunea necesară în anvelope este indicată pe eticheta de pe interiorul clapei rezervorului de combustibil Forțele de strângere ale îmbinărilor filetate, H•m | | AT dopul de ulei | 20 | AT dopul de ulei al convertizorului de cuplu | 16 | AT șuruburi pan | 8 | Piulițe de cap de bară | 60 | Șuruburi de roată | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Material împrumutat dintr-o resursă online: «www.mercedesman.ru»)