Plán bežnej údržby (Mercedes-Benz S-Class W220)

Motorový priestor. Modely S600

Pohľad zdola. Predná časť. Nainštalovaná ochrana kľukovej skrine 2

(Článok bol získaný z portálu: mercedesman.ru)

Pohľad zdola. Predná časť. Odstránená ochrana kľukovej skrine

Pohľad zdola. Zadný koniec

Navrhované odporúčania predpokladajú, že vlastník vozidla vykonáva údržbu vozidla samostatne, na rozdiel od prác vykonávaných na servisnej stanici zastúpenia DAIMLER-BENZ. Aj keď je tento harmonogram založený na odporúčaniach výrobcu, intervaly medzi väčšinou postupov možno skrátiť podľa uváženia majiteľa vozidla, napríklad kontrola a výmena mazív a kvapalín by sa mala vykonávať v intervaloch, ktoré zabezpečia maximálnu životnosť motora alebo pohonu. Okrem toho, ak má vlastník vozidla záujem o udržanie vozidla v špičkovom stave pre prípadný ďalší predaj, mnohé postupy možno vykonávať častejšie. Takúto iniciatívu len vítame.

Počiatočné údržby a kontroly nového vozidla musí byť vykonané na čerpacej stanici spoločnosti zastupiteľský úrad aby naplnili podmienky záruky. Takéto overenie je bezplatná.

Výmena motorového oleja a súvisiace práce (každých 9000 km alebo raz za rok)

Vymeňte motorový olej a olejový filter, upravte hladinu oleja, skontrolujte hladiny pracovných kvapalín v nádržiach motorového priestoru.

Zoznam A: Postup sa vykoná, ak je počet najazdených kilometrov od posledného servisu podľa zoznamu B menší ako 22 000 km.

Zoznam B: Postup sa vykoná, ak je počet najazdených kilometrov od posledného servisu podľa zoznamu B viac ako 22 000 km.

Primárna služba sa vykonáva podľa zoznamu B.

(B) brzdový systém

Skontrolujte, či parkovacia brzda funguje správne a či bezpečne drží vozidlo na svahu.

Interiér auta

(A a B) Skontrolujte, či nasledujúce zariadenia fungujú správne:

• Systémy pomoci TeleAid;
• Zvukové a svetelné signály, výstražné svetlá a smerovky;
• Smerovky, osvetlenie a vnútorné osvetlenie;
• Vonkajšie svietidlá;
• Stierače čelného skla;
• Ostrekovače čelného skla (vrátane ostrekovačov svetlometov);

(A a B) Skontrolujte funkčnosť a stav bezpečnostných pásov.



(A a B) Vynulujte počítadlo intervalov plánovanej údržby (FSS) na prístrojovej doske.

(B) Vymeňte filter na čistenie vzduchu vykurovacieho a ventilačného systému

Kolesá a brzdy

(A) Upravte tlak v pneumatike.

(B) Demontujte kolesá a skontrolujte zostávajúcu hrúbku trecích obložení brzdových doštičiek.

(B) Posúďte stav brzdových kotúčov.

(B) Vymeňte/otočte kolesá (všetky štyri kolesá musia mať rovnakú veľkosť).

(B) Skontrolujte stav pneumatík a zmerajte zostávajúcu hĺbku dezénu.

(B) Podvozok

Skontrolujte tesnosť prvkov umiestnených pod dnom.

Skontrolujte stav a správne vedenie hydraulického a palivového potrubia.

Skontrolujte stav guľových čapov a silentblokov.

Posúďte stupeň opotrebenia komponentov kormidlového zariadenia (vôľu).

Motorový priestor

(B) Skontrolujte, či komponenty umiestnené v motorovom priestore nevykazujú známky netesnosti.

(B) Skontrolujte stav a vedenie hydraulického a palivového potrubia.

(A a B) Vymeňte motorový olej a olejový filter.

Skontrolujte hladiny všetkých pracovných kvapalín:

• (A a B) Chladiace systémy;
• (A a B) Brzdový systém;
• (A a B) Ostrekovače čelného skla;
• (B) Systémy posilňovača riadenia.
• (B) Úpravy svetlej výšky;
• (B) Skontrolujte stav hnacích remeňov;
• (B) Vymeňte prachový filter (bez uhlíkového prvku).
• (A a B) Skontrolujte funkčnosť západky kapoty.

(B) Telo

Skontrolujte správne nastavenie optických osí svetlometov a v prípade potreby vykonajte príslušné úpravy.

Vymeňte pracovné prvky stieračov čelného skla (vrátane čističov svetlometov).

Batožinový priestor

(B) Skontrolujte hladinu elektrolytu batérie.



(A) Skontrolujte tlak v rezervnej pneumatike.

Každé 2 roky

Vymeňte brzdovú kvapalinu. Skontrolujte stav laku, komponentov podvozku, nosných a nosných prvkov karosérie.

Každé 3 roky

Vymeňte chladiacu kvapalinu. Vyčistite a namažte vodiace kanály a posúvače krytu horného poklopu. Vymeňte voliteľnú batériu systému hovoru TeleAid.

Každých 5 rokov alebo 96 000 km

Vymeňte zapaľovacie sviečky (Motor 137).

Každých 5 rokov alebo 160 000 km

Vymeňte zapaľovacie sviečky (Motory 112, 113).

Každých 80 000 km (4 roky)

Skontrolujte stav elastických spojok kĺbového hriadeľa.

Každých 96 000 km (4 roky)

Skontrolujte tesnenie plniaceho hrdla palivovej nádrže a ak je poškodené, vymeňte ho. Vymeňte palivový filter, vložku vzduchového filtra motora.

Každých 96 000 km (5 rokov)

Vymeňte uhlíkový kabínový vzduchový filter.

Kapota motorového priestoru

Hrozí nebezpečenstvo poranenia!

Pri otvorenom kryte a bežiacom motore hrozí nebezpečenstvo poranenia.

Po vypnutí motora sa lopatky ventilátora chladiča môžu otáčať približne 30 sekúnd.

Motor je vybavený elektronickým zapaľovacím systémom. Kvôli vysokému napätiu zapaľovacieho systému je veľmi nebezpečné dotýkať sa komponentov zapaľovacieho systému (zapaľovacia cievka, rozdeľovač zapaľovania, vysokonapäťový vodič, hroty zapaľovacích sviečok, testovací konektor):

• pri bežiacom motore,
• pri štartovaní motora,
• keď je elektronický kľúč v spínacej skrinke v polohe 2 a pri ručnom vytáčaní motora.

Otvorenie

Potiahnite páku v smere šípky - kapota sa uvoľní.

Hrozí nebezpečenstvo nehody!

Nemanipulujte s blokovacou pákou počas jazdy. V opačnom prípade sa môže kapota otvoriť.

Motorový priestor

Vytiahnite rukoväť "2" z obloženia chladiča a otvorte kapotu - nedvíhajte ju za rukoväť.

Uistite sa, že ramená stieračov čelného skla nie sú v sklopenej polohe.

Zatváranie

Ak sa kapota nezablokuje, znova ju otvorte a zabuchnite ju väčšou silou.