Графік бягучага абслугоўвання (Mercedes-Benz S-Class W220)

Рухальны адсек. Мадэлі S600

Выгляд з боку дна. Пярэдняя частка. Абарона картэра 2 устаноўлена

Выгляд з боку дна. Пярэдняя частка. Абарона картэра знята

Выгляд з боку дна. Задняя частка

Прапанаваныя рэкамендацыі мяркуюць самастойнае выкананне працэдур абслугоўвання аўтамабіля яго ўладальнікам у адрозненне ад работ, якія выконваюцца на станцыі тэхабслугоўвання прадстаўніцкага аддзялення кампаніі DAIMLER-BENZ. Хоць дадзены графік складзены на аснове рэкамендацый завода-вытворцы, інтэрвалы паміж большасцю працэдур, па меркаванні ўладальніка аўтамабіля, можна скарачаць, напрыклад, праверку і замену змазак і вадкасцяў варта вырабляць з інтэрваламі, якія забяспечваюць максімальны тэрмін службы рухавіка ці прывада. Акрамя таго, калі ўладальнік аўтамабіля зацікаўлены ў тым, каб падтрымліваць яго ў стане максімальнай гатоўнасці да эксплуатацыі на выпадак магчымага перапродажу, многія працэдуры могуць выконвацца часцей. Мы толькі вітаем падобную ініцыятыву.

Першапачатковае абслугоўванне і праверка новага аўтамабіля павінна рабіцца на станцыі тэхабслугоўвання прадстаўніцкага аддзялення фірмы з мэтай выканання ўмоў гарантыйнага абавязацельства. Такая праверка праводзіцца бясплатна.

Замена рухальнага алею і спадарожныя працы (кожныя 9000 км прабегу ці раз у год)

Вырабіце замену рухальнага алею і алейнага фільтра, адкарэктуйце ўзровень алею, праверце ўзроўні працоўных вадкасцяў у рэзервуарах рухальнага адсека.

Спіс А: Працэдура выконваецца ў выпадку, калі прабег з моманту выканання апошняга абслугоўвання па спісе В складае менш за 22 000 км.

Спіс У: Працэдура выконваецца ў выпадку, калі прабег з моманту выканання апошняга абслугоўвання па спісе В складае больш за 22 000 км.

Першаснае абслугоўванне праводзіцца па спісе В.

(У) тармазная сістэма

Праверце спраўнасць функцыянавання стаяначнага тормазу і надзейнасць утрымлівання ім аўтамабіля на ўхіле.

Салон аўтамабіля

(А і Ў) Праверце спраўнасць функцыянавання наступных прылад:

• Сістэмы выкліку дапамогі TeleAid;
• Гукавы і светлавы сігналы, аварыйная сігналізацыя і паказальнікі паваротаў;
• Кантрольныя лямпы, падсвятленне і ўнутранае асвятленне;
• Вонкавыя асвятляльныя прыборы;
• Шклоачышчальнікі;
• Шклоамывальнікі (уключаючы абмывальнікі фар);

(А і Ў) Праверце спраўнасць і стан рамянёў бяспекі.

(А і В) Абнуліце лічыльнік інтэрвалаў планавага тэхнічнага абслугоўвання (FSS) на прыборным шчытку.

(У) Заменіце фільтр ачысткі паветра сістэмы ацяплення і вентыляцыі

Колы і тормазы

(А) Адкарэктуйце ціск накачкі шын.

(B) Зніміце колы і праверце рэшткавую таўшчыню фрыкцыйных накладак тармазных калодак.

(У) Ацэніце стан тармазных дыскаў.

(B) Вырабіце замену/ратацыю колаў (усе чатыры кола павінны быць аднаго тыпапамеру).

(B) Праверце стан шын і вымерайце рэшткавую глыбіню пратэктара.

(У) Дно аўтамабіля

Праверце размешчаныя пад дном элементы на ўцечкі.

Праверце стан і правільнасць пракладкі гідраўлічных і паліўных ліній.

Праверце стан шаравых апор і сайлент-блокаў.

Ацэніце ступень зносу кампанентаў рулявога прывада (люфты).

Рухальны адсек

(У) Праверце размешчаныя ў рухальным адсеку элементы на наяўнасць прыкмет уцечак.

(У) Праверце стан і правільнасць пракладкі гідраўлічных і паліўных ліній.

(А і Ў) Вырабіце замену рухальнага алею і алейнага фільтра.

Праверце ўзроўні ўсіх працоўных вадкасцяў:

• (А і В) Сістэмы астуджэння;
• (А і В) Тармазнай сістэмы;
• (А і В) Шклоамывальнікаў;
• (У) Сістэмы гідраўзмацнення руля.
• (У) Рэгуляванні кліранс;
• (У) Праверце стан прывадных рамянёў;
• (У) Заменіце пылаахоўны фільтр (без вугальнага элемента).
• (А і В) Праверце працу зашчапкі замка капота.

(У) Кузаў

Праверце правільнасць рэгулявання аптычных восяў фар, у выпадку неабходнасці зрабіце адпаведную карэкціроўку.



Заменіце працоўныя элементы шчотак шклоачышчальнікаў (уключаючы ачышчальнікі фар).

Багажнае аддзяленне

(У) Праверце ўзровень электраліта ў батарэі.

(А) Праверце ціск накачкі шыны запаснога кола.

Кожныя 2 гады

Заменіце тармазную вадкасць. Праверце стан лакафарбавага пакрыцця, кампанентаў шасі, апорных і апорных кузаўных элементаў.

Кожныя 3 гады

Заменіце астуджальную вадкасць. Ачысціце і вышмаруйце накіравальныя жолабы і паўзуны вечка верхняга люка. Заменіце дадатковую батарэю сістэмы выкліку дапамогі TeleAid.

Кожныя 5 гадоў або 96000 км

Заменіце свечкі запальвання (Рухавік 137).

Кожныя 5 гадоў ці 160 000 км

Заменіце свечкі запальвання (Рухавікі 112, 113).

Кожныя 80000 км (4 гады)

Праверце стан эластычных муфт карданнага вала.

Кожныя 96000 км (4 гады)

Праверце ўшчыльненне топливозаливной гарлавіны, пры пашкоджанні заменіце. Заменіце паліўны фільтр, элемент паветранага фільтра рухавіка.

Кожныя 96000 км (5 гадоў)

Заменіце вугальны фільтр ачысткі паветра салона.

Капот рухальнага адсека

Маецца небяспека траўміравання!

Пры адкрытым капоце і які працуе рухавіку ўзнікае небяспека траўміравання.



Пасля выключэння рухавіка магчыма кручэнне лопасцяў электровентилятора радыятара на працягу прыблізна 30 секунд.

Рухавік абсталяваны электроннай сістэмай запальвання. З прычыны высокай напругі сістэмы запальвання вельмі небяспечна дакранацца да элементаў сістэмы запальвання (шпулька запальвання, размеркавальнік запальвання, провад высокага напружання, наканечнікі свечак запальвання, кантрольны раз'ём):

• пры які працуе рухавіку,
• пры запуску рухавіка,
• калі электронны ключ у замку запальвання знаходзіцца ў становішчы 2 і пры проворачивании рухавіка рукой.

Адчыненне

Рычажок пацягніце ў напрамку стрэлкі - капот вызвалены.

Ёсць небяспека аварыі!

Не кіруйце блакавальным рычажком падчас руху. У адваротным выпадку капот можа адкрыцца.

Рухальны адсек

Ручку "2" выцягніце з абліцоўвання радыятара і адкрыйце капот - не паднімайце за ручку.

Сачыце за тым, каб рычагі шклоачышчальніка не знаходзіліся ў адкінутым становішчы.

Зачыненне

Калі капот не зафіксаваўся, адкрыйце яго яшчэ раз і зачыніце з большай сілай.