Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Szokásos karbantartási ütemterv

Szokásos karbantartási ütemterv (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Tartalomjegyzék: Motorolaj csere és kapcsolódó munkák…↡ 2 évente ↡ 3 évente ↡ 5 évente vagy 96 000 km-enként ↡ 5 évente vagy 160 000 km-enként ↡ 80 000 km-enként (4 év) ↡ 96 000 km-enként (4 év) ↡ 96 000 km-enként (5 év) ↡

Motortér. S600 modellek



1 - Ablak- és fényszórómosó tartály; 2 - Tágulási tartály; 3 - Nívópálca a motorolaj szintjének…

1 - Ablak- és fényszórómosó tartály; 2 - Tágulási tartály; 3 - Nívópálca a motorolaj szintjének mérésére; 4 - Fékfolyadék tartály


Kilátás alulról. Elülső rész. 2. forgattyúház-védelem telepítve



1 - Kormányrudak; 2 - Karterházvédelem; 3 - Alsó karok

1 - Kormányrudak; 2 - Karterházvédelem; 3 - Alsó karok


Kilátás alulról. Elülső rész. A forgattyúház védelme eltávolítva



1 - Fogasléces kormánymű; 2 - Keresztirányú stabilitás stabilizáló rúd; B, C - a kulcs…

1 - Fogasléces kormánymű; 2 - Keresztirányú stabilitás stabilizáló rúd; B, C - a kulcs forgásirányai a kormány lengéscsillapító hidraulikus vezetékeinek meghúzásakor




Kilátás alulról. Hátsó vég



1 - Bal első pajzs; 2 - Jobb első pajzs; 3 - Jobb hátsó pajzs; 4 - Bal hátsó pajzs; 5 - Hangtompító…

1 - Bal első pajzs; 2 - Jobb első pajzs; 3 - Jobb hátsó pajzs; 4 - Bal hátsó pajzs; 5 - Hangtompító pajzs; 6 - Fék- és üzemanyagvezeték pajzs; 7 - Erőátviteli vezeték pajzsa; B65/1 - Jármű alsó hőmérséklet-érzékelője; 2 - Előhangtompító


Motortér. 1999-es S500 modellek

Motortér. 1999-es S500 modellek


Motortér. 2000 S500 modell

Motortér. 2000 S500 modell




A javasolt ajánlások azt feltételezik, hogy a jármű tulajdonosa önállóan végzi el a jármű karbantartási eljárásait, ellentétben a DAIMLER-BENZ képviseleti telephelyén végzett munkával. Bár ez az ütemezés a gyártó ajánlásain alapul, a legtöbb eljárás közötti intervallum a jármű tulajdonosának belátása szerint lerövidíthető, például a kenőanyagok és folyadékok ellenőrzését és cseréjét olyan időközönként kell elvégezni, amely biztosítja a motor vagy a hajtás maximális élettartamát. Ezen túlmenően, ha a jármű tulajdonosa érdekelt abban, hogy a jármű csúcsminőségű állapotban maradjon az esetleges továbbértékesítéshez, számos eljárást gyakrabban is el lehet végezni. Egy ilyen kezdeményezést csak üdvözölünk.

Az új jármű első szervizét és átvizsgálását egy reprezentatív szervizben kell elvégezni a garancia feltételeinek teljesítése érdekében. Ez az ellenőrzés ingyenes.

Motorolaj csere és kapcsolódó munkák (9000 km-enként vagy évente egyszer)



Cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt, állítsa be az olajszintet, ellenőrizze a munkafolyadékok szintjét a motortér tartályaiban.

A lista: Az eljárást akkor hajtják végre, ha a B lista szerinti utolsó szerviz óta megtett futásteljesítmény kevesebb, mint 22 000 km.

B lista: Az eljárást akkor hajtják végre, ha a B lista szerinti utolsó szerviz óta megtett futásteljesítmény több mint 22 000 km.

Az elsődleges szolgáltatás a B lista szerint történik.

(B) fékrendszer



Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék megfelelően működik-e, és biztonságosan tartja-e a járművet a lejtőn.



Autó belső



(A és B) Ellenőrizze, hogy a következő eszközök megfelelően működnek-e:
  • TeleAid segélyhívó rendszerek;
  • Hang- és fényjelzések, vészvillogók és irányjelzők;
  • Jelzőlámpák, világítás és belső világítás;
  • Kültéri világítótestek;
  • Ablaktörlők;
  • Szélvédőmosók (beleértve a fényszórómosókat is);

(A és B) Ellenőrizze a biztonsági övek használhatóságát és állapotát.

(A és B) Állítsa vissza az ütemezett karbantartási időköz (FSS) számlálóját a műszerfalon.

(B) Cserélje ki a fűtési és szellőzőrendszer légtisztító szűrőjét

Kerekek és fékek



(A) Állítsa be a gumiabroncs nyomását.

(B) Távolítsa el a kerekeket, és ellenőrizze a fékbetét súrlódó betétek fennmaradó vastagságát.

(B) Mérje fel a féktárcsák állapotát.

(B) Cserélje ki/forgassa a kerekeket (mind a négy keréknek azonos méretűnek kell lennie).

(B) Ellenőrizze a gumiabroncsok állapotát, és mérje meg a fennmaradó mintázatmélységet.

(B) Alváz



Ellenőrizze az alja alatt található elemek szivárgását.

Ellenőrizze a hidraulika- és üzemanyag-vezetékek állapotát és helyes elvezetését.

Ellenőrizze a gömbcsuklók és a csendes blokkok állapotát.

Mérje fel a kormánymű alkatrészeinek kopási fokát (játékát).

Motortér



(B) Ellenőrizze, hogy a motortérben található alkatrészeken nincs-e szivárgás.

(B) Ellenőrizze a hidraulika- és üzemanyag-vezetékek állapotát és elrendezését.

(A és B) Cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt.

Ellenőrizze az összes munkafolyadék szintjét:
  • (A és B) Hűtőrendszerek;
  • (A és B) Fékrendszer;
  • (A és B) Szélvédőmosók;
  • (B) Szervokormány-rendszerek.
  • (B) Talajmagasság beállítása;
  • (B) Ellenőrizze a hajtószíjak állapotát;
  • (B) Cserélje ki a porszűrőt (szén elem nélkül).
  • (A és B) Ellenőrizze a motorháztető reteszének működését.

(B) Test



Ellenőrizze a fényszórók optikai tengelyeinek helyes beállítását, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat.



Cserélje ki az ablaktörlő lapátok munkaelemeit (beleértve a fényszórótisztítókat is).

Csomagtér



(B) Ellenőrizze az akkumulátor elektrolit szintjét.

(A) Ellenőrizze a pótkerék nyomását.

2 évente



Cserélje ki a fékfolyadékot. Ellenőrizze a fényezés, az alvázelemek, a teherhordó és tartó karosszériaelemek állapotát.

3 évente



Cserélje ki a hűtőfolyadékot. Tisztítsa meg és kenje meg a felső nyílás fedelének vezetőcsatornáit és csúszkáit. Cserélje ki az opcionális TeleAid hívórendszer akkumulátorát.

5 évente vagy 96 000 km-enként



Cserélje ki a gyújtógyertyákat (Motor 137).

5 évente vagy 160 000 km-enként



Cserélje ki a gyújtógyertyákat (Motorok 112, 113).

80 000 km-enként (4 év)



Ellenőrizze a kardántengely rugalmas tengelykapcsolóinak állapotát.

96 000 km-enként (4 év)



Ellenőrizze az üzemanyag-betöltőcsonk tömítését, és cserélje ki, ha sérült. Cserélje ki az üzemanyagszűrőt, a motor levegőszűrő elemét.

96 000 km-enként (5 év)



Cserélje ki az utastér szénszűrőjét.

Motorháztető



Fogantyú 1 a motorháztető nyitásához

Fogantyú 1 a motorháztető nyitásához


Fennáll a sérülés veszélye!

Sérülésveszély áll fenn, ha a motorháztető nyitva van és a motor jár.

A motor leállítása után a hűtőventilátor lapátjai körülbelül 30 másodpercig foroghatnak.



A motor elektronikus gyújtásrendszerrel van felszerelve. A gyújtásrendszer magas feszültsége miatt nagyon veszélyes a gyújtásrendszer alkatrészeinek megérintése (gyújtótekercs, gyújtáselosztó, nagyfeszültségű vezeték, gyújtógyertya hegyek, teszt csatlakozó):
  • járó motor mellett,
  • a motor indításakor,
  • amikor a gyújtáskapcsolóban lévő elektronikus kulcs a 2-es állásban van, és amikor a motort kézzel indítja.

Nyílás



Húzza a kart a nyíl irányába - a motorháztető elenged.

Balesetveszély áll fenn!

Ne működtesse a rögzítőkart vezetés közben. Ellenkező esetben a motorháztető kinyílhat.

Motortér



Motortér
Húzza ki a "2" fogantyút a hűtőborításból, és nyissa ki a motorháztetőt – ne a fogantyúnál fogva emelje fel.

Győződjön meg arról, hogy az ablaktörlő karok nincsenek összecsukott helyzetben.

Záró



Csukja be a motorháztetőt. Ugyanakkor a kezével csak a «3» széleit fogja meg

Csukja be a motorháztetőt. Ugyanakkor a kezével csak a "3" széleit fogja meg


Ha a motorháztető nem záródik, nyissa ki újra, és csapja be nagyobb erővel.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W220 / Karbantartás
Következő ▶

Aktív figyelmeztető rendszer, amikor a tervezett karbantartás esedékes (ASSYST)
Karbantartási előírások
Általános információk a rutin karbantartásról
Általános beállítási információk
Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzése
A gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése. A gumiabroncsok és a keréktárcsák megnevezése. Kerekek forgatása és cseréje
Motorolaj és olajszűrő csere
A fékrendszer ellenőrzése
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 46 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.