Automatyczna klimatyzacja. Wentylacja. Niezależny grzejnik (Mercedes-Benz S-Class W220)

Automatyczna klimatyzacja

• 1 - Lewy regulowany deflektor
• 2 - Naprawiono środkowy lewy deflektor
• 3 — Regulator dopływu powietrza do środkowych lewych owiewek

Otwieranie: obróć regulator do góry.

: Regulowany środkowy deflektor całkowicie otwarty,

: Środkowe otwory wentylacyjne są otwarte.

• 4 — Regulator temperatury powietrza opuszczającego owiewki środkowe

Obniżanie temperatury: obrócić pokrętło w kierunku niebieskiego oznaczenia.



Tryb automatyczny: obrócić pokrętło w położenie A. Zaświeci się lampka kontrolna nad sterowaniem. Dopływ powietrza i temperatura środkowych owiewek są regulowane automatycznie.

• 5 — Regulator nawiewu prawych środkowych owiewek

Otwieranie: obróć regulator do góry.

: Regulowany środkowy deflektor jest całkowicie otwarty.

: Regulowane i stałe środkowe otwory wentylacyjne są otwarte.

• 6 - Regulowany środkowy prawy deflektor
• 7 - Naprawiono środkowy prawy deflektor
• 8 — Owiewka odszraniająca szyby bocznej
• 9 - Regulowany deflektor boczny
• 10 — Regulator dopływu powietrza do deflektora bocznego

Otwieranie: Obróć regulator na zewnątrz.

: Owiewka boczna jest całkowicie otwarta.

: Nawiew boczny i nawiew w drzwiach są otwarte.

• 11 — Deflektor na drzwiach
• 12 - Wyświetlacz i klawiatura

Notatka. Aby zapewnić dobrą wentylację i zapobiec przeciągom, należy ustawić uchwyty klap kierunkowskazów wentylacyjnych (1, 6, 9) w określonej pozycji.

Wyświetlacz i klawiatura

• 1 — Rozmrażanie szkła
• 2 — Ogrzewanie tylnej szyby (poniżej w tej sekcji).
• 3 — Tryb wykorzystania ciepła resztkowego silnika
• 4 - Wł./Wył.
• 5 — Rozprowadzenie powietrza na prawą stronę (automatycznie, ręcznie)
• 6 - Tryb ekonomiczny (bez chłodzenia)
• 7 — Przełącznik kołyskowy temperatury, prawy
• 8 — Przełącznik kołyskowy dopływu powietrza (automatycznie, ręcznie)
• 9 - Wyświetlacz

Wskazanie na wyświetlaczu odbywa się w zależności od oświetlenia otoczenia, czarne cyfry na jasnym tle (w dzień) lub odwrotnie, świecące liczby na czarnym tle (w nocy).

• 10 — Przełącznik kołyskowy temperatury, lewy
• 11 — Tryb cyrkulacji powietrza
• 12 — Rozprowadzenie powietrza na lewą stronę (automatycznie, ręcznie)
• 13 - Filtr z węglem aktywnym

W trybie automatycznym automatyczna klimatyzacja zapewnia chłodzenie lub ogrzewanie w zależności od intensywności nasłonecznienia, temperatury zewnętrznej i żądanej temperatury wewnątrz samochodu. W przypadku korzystania z funkcji "Tryb ogrzewania resztkowego silnika" wnętrze pojazdu można ogrzewać i wentylować także przy wyłączonym silniku.

Gdy wybrany jest tryb Eco układ chłodzenia nie działa.

Ustawiona temperatura powinna być zmieniana małymi krokami. Automatyczny klimatyzator można zamontować oddzielnie dla lewej i prawej strony.



Ustawiona temperatura zostaje osiągnięta tak szybko, jak to możliwe i utrzymuje się na stałym poziomie.

Ogólne zalecenia dotyczące klimatyzacji automatycznej

Istnieje niebezpieczeństwo wypadku!

Widoczność może być znacznie ograniczona na skutek zamglenia szyb w przypadku wybrania innych trybów niż zalecane przez nas.

Filtr przeciwpyłowy całkowicie zatrzymuje pyłki i cząsteczki kurzu do określonej wielkości.

Jeśli wnętrze nagrzewa się od słońca, należy je szybko przewietrzyć przed wyruszeniem w podróż.

Schowek pomiędzy przednimi siedzeniami może być wentylowany. Wentylacja schowka na konsoli środkowej pod podłokietnikiem (poniżej w tej sekcji).

Notatka. Nie wolno zasłaniać otworów wentylacyjnych w przestrzeni pomiędzy oparciem tylnego siedzenia a tylną szybą.

Utrzymuj szczeliny wlotu powietrza w masce wolne od śniegu.

Na spodniej stronie pojazdu może gromadzić się wilgoć.

W przypadku wycieku czynnika chłodniczego sprężarka klimatyzacji wyłączy się automatycznie, aby zapobiec uszkodzeniom. Układ chłodzenia już nie działa. Tryb ekologiczny nie można wyłączyć. W takim przypadku skontaktuj się z jedną ze stacji serwisowych "Mercedes-Benz" aby sprawdzić automatyczną klimatyzację.

Uwaga dotycząca ochrony środowiska!



W klimatyzatorze automatycznym zastosowano czynnik chłodniczy R134A. Ten czynnik chłodniczy nie szkodzi warstwie ozonowej.

Główna pozycja elementów sterujących znajduje się w trybie automatycznym

Dostępne są 3 opcje trybu automatycznego:

• Automatyczny dopływ powietrza
• Automatyczny rozdział powietrza na lewą i prawą stronę
• Tryb automatyczny dla środkowych deflektorów

Zalecamy włączenie wszystkich 3 funkcji trybu automatycznego:

• Dopływ i dystrybucja powietrza są regulowane automatycznie.
• Ustaw lewy i prawy przełącznik temperatury na 22°C.
• Zapewnia to najprzyjemniejszą temperaturę w samochodzie.

Automatyczny tryb nawiewu: Naciśnij przełącznik kołyskowy nawiewu w położenie A. Na wyświetlaczu pojawi się "AUTO"

Tryb automatycznego rozprowadzania powietrza: Naciśnij i zablokuj oba uchwyty .

Symbolika , i nie są już widoczne.

Funkcje trybu ekologicznego i tryby cyrkulacji powietrza są wyłączone.

Jednocześnie włącza się automatyczny tryb wentylatora.

Przepisy szczególne – wybieraj tylko na krótkie okresy

Ręczna regulacja rozdziału powietrza

Naciśnij uchwyt .

Uchwyt wysuwa się, symbole są widoczne , i .

Obrócić pokrętło w zależności od wymaganego rozdziału powietrza.

Wylot powietrza z owiewek środkowych i bocznych, owiewek na drzwiach i na przednią szybę.

Wylot powietrza z owiewek środkowych i bocznych na drzwiach oraz na szybę przednią.

Wylot powietrza z nawiewów środkowych i bocznych, nawiewów w drzwiach i nawiewów na nogi.

Powrót do trybu automatycznego: Naciśnij i zablokuj uchwyt .

Symbolika , i nie są już widoczne.

Ręczna regulacja powietrza

(Materiał utworzony na podstawie strony internetowej: MercedesMAN)



Naciśnij przełącznik zmiany powietrza w górę lub w dół. Można wybrać 7 stopni wentylatora.

Rozmrażanie szkła

Kliknij przycisk .

Wyświetlacz pokazuje .

Wentylator przełącza się na wyższy stopień, a ogrzane powietrze kierowane jest na owiewki odszraniające szyb bocznych i przedniej szyby.

Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje ponowne aktywowanie wcześniej wybranego trybu.

Zaparowanie szyby od wewnątrz

W razie potrzeby wyłącz tryb ekonomiczny: naciśnij przycisk .

Kontrolka LED w przycisku gaśnie.

W razie potrzeby wyłącz tryb cyrkulacji powietrza: naciśnij przycisk .

Kontrolka LED w przycisku gaśnie.

Ustawić ręcznie lewy i prawy rozdział powietrza w górę.

Ręcznie ustaw dopływ powietrza na maksymalny poziom wentylatora.

Zwiększ ustawienie temperatury.

Otwórz boczne nawiewy i skręć w stronę bocznych okien.

Zaparowanie szyby przedniej od zewnątrz

Włącz wycieraczkę.

Naciśnij i zablokuj oba uchwyty .

Symbolika , i nie są już widoczne.

Tryb cyrkulacji powietrza

Włącz tryb cyrkulacji powietrza:

Dioda kontrolna na przycisku nie pali się.

Krótko naciśnij przycisk .

Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Wyłączanie trybu cyrkulacji powietrza:

Kontrolka LED w przycisku zaświeci się .

Krótko naciśnij przycisk .

Kontrolka LED w przycisku gaśnie.

Włączenie trybu cyrkulacji powietrza i włączenie komfortowego zamykania:

Dioda kontrolna na przycisku nie pali się.

Przycisk naciśnij i przytrzymaj przez ponad 2 sekundy, szyby boczne oraz dach przesuwno-podnoszony zamykają się. Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Wyłączanie trybu cyrkulacji powietrza i aktywowanie otwierania komfortowego:

Na przycisku świeci się dioda kontrolna. przycisk naciśnij i przytrzymaj przez ponad 2 sekundy, szyby boczne oraz dach przesuwno-podnoszony ustawią się w pozycji, w której znajdowały się przed zamknięciem.

Jeżeli po komfortowym zamknięciu szyba została ręcznie opuszczona lub został otwarty dach przesuwno-podnoszony, to podczas komfortowego otwierania nie zostaje osiągnięta pozycja, w której znajdowały się przed zamknięciem.

Istnieje niebezpieczeństwo wypadku!

Gdy temperatura powietrza na zewnątrz spadnie poniżej 5°C, należy włączyć tryb cyrkulacji powietrza tylko na krótki czas, w przeciwnym razie szyby mogą zaparować.

Tryb cyrkulacji powietrza przełącza się automatycznie na tryb nawiewu zewnętrznego:

• po 30 minutach przy temperaturze zewnętrznej powyżej około 5°C,
• po 5 minutach przy temperaturze zewnętrznej poniżej około 5°C,
• po 5 minutach, jeśli wybrano tryb ekonomiczny .

Przy wysokich temperaturach zewnętrznych urządzenie automatycznie przełącza się w tryb cyrkulacji powietrza. Po około 30 minutach rozpoczyna się częściowy dopływ powietrza zewnętrznego.

Filtr z węglem aktywnym i cyrkulacja powietrza uwzględniająca zewnętrzną zawartość spalin

Filtr znacznie zmniejsza stężenie szkodliwych substancji i znacząco zatrzymuje nieprzyjemne zapachy.

Automatyczne przejście do trybu cyrkulacji powietrza następuje w przypadku wzrostu stężenia tlenku węgla (CO) lub tlenku azotu (NOx) w powietrzu zewnętrznym.

Tryb cyrkulacji powietrza, uwzględniający zawartość spalin zewnętrznych, nie jest możliwy w przypadku wybrania trybu ekonomicznego

lub temperatura zewnętrzna poniżej 5°C.

Włączenie węglowego filtra powietrza i cyrkulacji powietrza, biorąc pod uwagę zanieczyszczenie powietrza zewnętrznego spalinami:

Dioda kontrolna na przycisku nie pali się. Krótko naciśnij przycisk . Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Wyłączenie filtra węglowego i cyrkulacji powietrza, biorąc pod uwagę zanieczyszczenie powietrza zewnętrznego spalinami:

Kontrolka LED w przycisku zaświeci się .

Krótko naciśnij przycisk .

Kontrolka LED w przycisku gaśnie.

Aktywacja filtra węglowego i cyrkulacji powietrza z uwzględnieniem zanieczyszczenia powietrza zewnętrznego spalinami oraz aktywacja komfortowego zamykania:

Kontrolka LED w przycisku nie świeci się. Naciśnij przycisk na dłużej niż 2 sekundy, boczne szyby oraz przesuwana i podnoszona górna klapa zamkną się. Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Wyłączenie filtra węglowego i cyrkulacji powietrza z uwzględnieniem zanieczyszczenia powietrza zewnętrznego spalinami oraz włączenie komfortowego otwierania:

Na przycisku świeci się dioda kontrolna. przycisk naciśnij i przytrzymaj przez ponad 2 sekundy, szyby boczne oraz dach przesuwno-podnoszony ustawią się w pozycji, w której znajdowały się przed zamknięciem.

Jeżeli po zamknięciu komfortowym opuszczono ręcznie okno lub otwarto dach przesuwno-podnoszony, to przy otwieraniu komfortowym nie zostaje już osiągnięta pozycja, w której znajdowały się przed zamknięciem.

Funkcja "Tryb wykorzystania ciepła resztkowego silnika"

W funkcji "Tryb wykorzystania ciepła resztkowego silnika" ogrzewanie lub wentylacja wnętrza pojazdu odbywa się w automatycznej klimatyzacji przy wyłączonym silniku.

Dopływ powietrza jest ustawiany automatycznie.

Przed włączeniem: obróć kluczyk elektroniczny w stacyjce do pozycji 1 lub 0 lub wyjmij go.

Aktywuj tryb wykorzystania ciepła resztkowego z silnika: naciśnij przycisk .

Na wyświetlaczu pojawia się "REST".

Włączenie nie jest możliwe, jeśli akumulator nie jest wystarczająco naładowany.

Automatyczne włączenie:

• jeśli kluczyk elektroniczny w wyłączniku zapłonu zostanie obrócony w położenie 2.
• po ok. 30 minutach (przy włączonej funkcji "Tryb ogrzewania resztkowego silnika" w klimatyzacji tylnej: po ok. 15 minutach),
• jeśli napięcie akumulatora spadnie.

Notatka. Jeżeli napięcie robocze akumulatora spadnie, na wyświetlaczu automatycznej klimatyzacji przez pewien czas pojawi się symbol akumulatora, po czym funkcja "Tryb wykorzystania ciepła resztkowego silnika" wyłączy się .

Gdy włączone jest niezależne ogrzewanie/wentylacja, nie można włączyć funkcji "Tryb ogrzewania resztkowego silnika".

Tryb ekologiczny

Włączanie: naciśnij przycisk .

Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Układ chłodzenia nie działa i nie następuje osuszanie powietrza.

Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje ponowne aktywowanie wcześniej wybranego trybu.

Tryb ekonomiczny może powodować zaparowanie szyb, dlatego nie zalecamy korzystania z tego trybu.

Wyłączanie/włączanie automatycznej klimatyzacji

Wyłączanie: nacisnąć przycisk 0. Na wyświetlaczu pojawi się "0".

Dopływ powietrza i cyrkulacja są wyłączone. Zaleca się ustawianie tego trybu tylko na krótki czas. W przeciwnym razie szyby mogą zaparować.

Włączanie: naciśnij przycisk 0 lub lub naciśnij i zablokuj przynajmniej jedną klamkę .

Wentylacja schowka na konsoli środkowej pod podłokietnikiem

W schowku w kierunku dźwigni zmiany biegów AT znajduje się króciec wentylacyjny.

Otwieranie: przesunąć uchwyt do góry.

Zamykanie: przesunąć klamkę w dół.

Dopływ powietrza zależy od:

• z zainstalowanej dystrybucji powietrza,
• z zainstalowanego nawiewu,
• od pozycji otwarcia owiewek wentylacyjnych na tablicy rozdzielczej.

Temperatura powietrza odpowiada w przybliżeniu temperaturze powietrza opuszczającego środkowe deflektory. Nie można go zainstalować osobno.

Notatka. Ze względu na ograniczoną przestrzeń w szafce mogą wystąpić bardzo wysokie temperatury. Dlatego podczas transportu ładunku wrażliwego na ciepło konieczne jest zamknięcie dyszy wentylacyjnej, gdy włączone jest ogrzewanie.

Nie zakrywać króćca wentylacyjnego w szafce przedmiotami.

Deflektory z tyłu

Otwieranie: przekręcić regulator w lewo.



Otwieranie: Obrócić regulator w stronę okna bocznego.

Klimatyzacja z tyłu

Notatka. Klimatyzacja tylna nie chłodzi po naciśnięciu przycisku automatyczna klimatyzacja.

Gdy tylne siedzenia nie są zajęte (żaden z pasów bezpieczeństwa nie znajduje się w klamrze pasa bezpieczeństwa) temperatura po obu stronach jest automatycznie ustawiana na 22°C.

Podstawowe położenie elementów sterujących w trybie automatycznym

Zalecamy włączenie trybu automatycznego i ustawienie temperatury lewej i prawej strony na 22°C. Zapewnia to najprzyjemniejszą temperaturę w tylnej komorze.

Naciśnij przełącznik kołyskowy zasilania powietrzem A. Na wyświetlaczu pojawi się "AUTO". Dopływ powietrza jest regulowany automatycznie.

Ręczna regulacja powietrza

Naciśnij przełącznik zmiany powietrza w górę lub w dół. Można wybrać 7 stopni wentylatora.

Sterowanie klimatyzacją tylną za pomocą panelu sterowania automatyczną klimatyzacją

Za pomocą panelu sterowania automatyczną klimatyzacją w konsoli środkowej można wyłączyć klimatyzację tylną oraz zmienić ustawienia prędkości wentylatora i temperatury.

W tym celu w klimatyzatorze automatycznym należy wcisnąć poziomo wyłącznik nawiewu A i przytrzymać go do momentu pojawienia się na wyświetlaczu powyższego wskazania.

Klimatyzację tylną można włączać i wyłączać za pomocą przycisku 0.

Przełącznika kołyskowego wentylatora można używać do ustawiania poziomu wentylatora, a przełączników kołyskowych temperatury można używać do ustawiania temperatury klimatyzatora tylnego.

Po około 4 sekundach od ostatniego naciśnięcia przycisku wyświetlacz zgaśnie, a automatyczny klimatyzator przejdzie do normalnej pracy.

Niezależny grzejnik

Niezależna nagrzewnica ogrzewa lub wentyluje wnętrze pojazdu w zależności od wartości ustawionej na automatycznej klimatyzacji oraz temperatury powietrza w kabinie.

Wszystkie funkcje niezależnego grzejnika można wywołać za pomocą pilota. Niezależną nagrzewnicę można natychmiast włączyć (natychmiastowe ogrzewanie) lub zaprogramuj go tak, aby włączał się automatycznie o wymaganej godzinie (program ogrzewania).

Za pomocą przełącznika na konsoli środkowej można włączać i wyłączać niezależne ogrzewanie oraz resetować aktywowany czas włączenia.



Niezależna nagrzewnica włącza się dopiero, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 70°C.

Istnieje niebezpieczeństwo pożaru i zatrucia!

Nie można włączyć niezależnego grzejnika na stacjach benzynowych i w pomieszczeniach zamkniętych bez okapu (na przykład w garażach).

Notatka. Przy odpowiedniej temperaturze i warunkach atmosferycznych może się zdarzyć, że system np. najpierw wykona wentylację, a potem zacznie grzać. Zapewnia to możliwie najszybsze osiągnięcie wymaganej temperatury.

Aby zapewnić maksymalny zasięg urządzenia zdalnego sterowania anteny podczas transmisji zaleca się całkowicie wysunąć, a urządzenie zdalnego sterowania należy trzymać pionowo. Transmisja odbywa się do momentu, aż na wyświetlaczu pojawi się migający komunikat.

Maksymalny zasięg działania pilota wynosi 1000 m. W zamkniętych pomieszczeniach lub ze względu na masywne przeszkody zasięg działania może być ograniczony.

Fabrycznie ustawiony czas pracy podgrzewacza niezależnego wynosi 50 minut. Można go jednak również zainstalować indywidualnie. Informacje na ten temat udzieli każda stacja obsługi "Mercedes-Benz".

Pilot zdalnego sterowania niezależnym ogrzewaniem można przechowywać w uchwycie w schowku przed dźwignią zmiany biegów.

Samochód wyposażony jest w urządzenie zdalnego sterowania. Każdy pojazd wyposażony jest w jedno dodatkowe urządzenie zdalnego sterowania o tej samej konstrukcji. Informacje na ten temat udzieli każda stacja obsługi "Mercedes-Benz".

Przed włączeniem

Ustawianie wymaganej temperatury powietrza w kabinie za pomocą przełączników temperatury automatycznej klimatyzacji (powyżej w tej sekcji). Zalecamy ustawienie temperatury lewej i prawej strony na 22°C.

Niezależna grzałka automatycznie reguluje zadaną temperaturę.

Natychmiastowa aktywacja

Wskazanie na wyświetlaczu automatycznej klimatyzacji w trybie niezależnego ogrzewania.

Niezależne ogrzewanie można włączyć za pomocą przełącznika na konsoli środkowej.



Wskazanie na wyświetlaczu klimatyzatora automatycznego w trybie wentylacji niezależnej nagrzewnicy.

Włączenie grzejnika niezależnego za pomocą wyłącznika:

Kliknij przełącznik na symbolu .

Świeci się zielona dioda kontrolna i włącza się wyświetlacz automatycznej klimatyzacji.

Włączenie niezależnego ogrzewania/wentylacji za pomocą pilota:

Naciskaj przycisk ON na pilocie, aż na wyświetlaczu pilota zacznie migać "On". Włącza się wyświetlacz automatycznej klimatyzacji. Po włączeniu niezależnego ogrzewania zapala się kontrolna dioda LED na przełączniku na konsoli środkowej.

Zamknięcie

Niezależne ogrzewanie można wyłączyć za pomocą pilota lub przełącznika na konsoli środkowej.

Niezależny grzejnik można wyłączyć za pomocą pilota. Po przekręceniu kluczyka elektronicznego w wyłączniku zapłonu w położenie 2 wyłącza się także system wentylacji niezależnej nagrzewnicy.

Wyłącznik: włącz konsolę środkową, naciśnij symbol .

Zielona kontrolna dioda LED gaśnie.

Wyłączanie za pomocą pilota:

Naciskaj przycisk OFF na pilocie, aż na wyświetlaczu pilota zacznie migać napis "OFF". Wyświetlacz automatycznej klimatyzacji gaśnie. Jeśli wcześniej zostało włączone niezależne ogrzewanie, zgaśnie także zielona dioda LED na przełączniku na konsoli środkowej.

O czasie

Można ustawić 3 czasy przełączania, z czego jeden można odpowiednio aktywować.

Odciągnij osłonę pilota i naciśnij przycisk programu. Na wyświetlaczu pojawi się ostatnio wybrany czas.

Ustawianie czasu włączenia:

Wywołać czas przełączania, który ma zostać zmieniony, nacisnąć i przytrzymać przycisk lub aż wyświetli się żądany czas.

Włączenie programu ogrzewania/wentylacji

Odsuń osłonę pilota i naciskaj przycisk wywołania programu, aż na wyświetlaczu pojawi się żądany czas przełączenia.

Natychmiast po tym naciśnij przycisk ON na pilocie, aż czas rozpoczęcia zacznie migać. Zaświeci się żółta kontrolka LED na przełączniku na konsoli środkowej. Niezależna grzałka włącza się o wymaganej godzinie.

Wyłączenie programu ogrzewania/wentylacji

Niezależne ogrzewanie można wyłączyć za pomocą pilota lub przełącznika na konsoli środkowej.

Wyłączać:

Włączyć konsolę środkową, nacisnąć symbol P wyłączone. Żółta kontrolna dioda LED gaśnie.

Wyłączanie za pomocą pilota:

Odsuń osłonę pilota i naciskaj przycisk wywołania programu, aż na wyświetlaczu pojawi się czas rozpoczęcia.

Przycisk OFF na urządzeniu zdalnego sterowania naciskaj przycisk, aż na wyświetlaczu urządzenia zdalnego sterowania zacznie migać "- -: - -". Na włączniku na środkowej konsoli zapala się żółta kontrolka led.

Notatka. Jeżeli niezależny grzejnik został już włączony, można go wyłączyć w sposób opisany w rozdziale "Wyłączanie".

Nie później niż 50 minut później niezależny grzejnik wyłączy się automatycznie. Dioda kontrolna gaśnie.

Wskaźnik naładowania baterii

Kiedy napięcie robocze pilota spadnie poniżej określonej wartości granicznej, po naciśnięciu przycisku ON, OFF lub P, na wyświetlaczu przez 10 sekund po transmisji pojawi się "LO". Baterie należy natychmiast wymienić.

Wymiana baterii

Istnieje niebezpieczeństwo zatrucia!

Trzymaj baterie z dala od dzieci. W przypadku połknięcia baterii należy natychmiast zasięgnąć porady lekarza.

Zdjąć pokrywę "1" w dół i pokonać pozycję blokującą.

Wyjmij starą baterię.

Włóż nową baterię "2" zgodnie z oznaczeniami biegunów + i - na korpusie pilota.

Załóż pokrywę od dołu.

Uwaga dotycząca ochrony środowiska!

Rozładowane akumulatory należy utylizować zgodnie z wymogami ochrony środowiska.

Ogrzewana tylna szyba

Obróć kluczyk elektroniczny w stacyjce do pozycji 2.

Włączanie: Na panelu sterowania klimatyzatora automatycznego naciśnij przycisk .

Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Notatka. Jeżeli zewnętrzna część tylnej szyby jest oblodzona lub pokryta śniegiem, przed włączeniem ogrzewania tylnej szyby należy usunąć lód i śnieg.

Ogrzewanie tylnej szyby zużywa dużo energii elektrycznej. Dlatego należy go wyłączyć natychmiast po ustąpieniu zaparowania.

W zależności od temperatury zewnętrznej i prędkości jazdy, ogrzewanie tylnej szyby wyłącza się automatycznie po upływie około 6 do 23 minut.

Jeśli włączona zostanie duża liczba odbiorników elektrycznych lub akumulator będzie niewystarczająco naładowany, ogrzewanie tylnej szyby może się wyłączyć.

W takim przypadku dioda kontrolna na przycisku zacznie migać.

Po przywróceniu wystarczającego napięcia ogrzewanie tylnej szyby włącza się automatycznie ponownie.